現(xiàn)代企業(yè)物流管理

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1、現(xiàn)代企業(yè)物流管理本書概要本書以企業(yè)物流作為研究對(duì)象，全面系統(tǒng)地介紹了企業(yè)物流的各個(gè)職能環(huán)節(jié)和基本運(yùn)作過程。全書共分為十四章，主要包括：企業(yè)物流管理概述、企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃、供應(yīng)鏈管理、企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流與包裝、企業(yè)國(guó)際物流、企業(yè)物流營(yíng)銷與客戶服務(wù)、企業(yè)物流組織、企業(yè)物流成本、綠色物流、物流設(shè)施、物流業(yè)務(wù)外包管理及企業(yè)物流發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容。本書主要作為物流及相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)生的教科書、參考書，并可作為企業(yè)物流管理人員、技術(shù)人員的參考資料和決策指南。第1章企業(yè)物流管理概述知識(shí)點(diǎn)：企業(yè)物流管理的內(nèi)涵及構(gòu)成要素；企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃；企業(yè)物流管理的特征；物流作業(yè)管理。難點(diǎn)提要：

2、企業(yè)物流管理的涵義；物流服務(wù)與物流成本的關(guān)系本章要求：掌握：物流管理的概念、構(gòu)成、物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求及內(nèi)容；物流作業(yè)能力；物流作業(yè)與物流成本。了解：企業(yè)物流管理原則；物流系統(tǒng)諸要素；企業(yè)物流管理目標(biāo)；物流一體化的障礙。1．1企業(yè)物流管理的內(nèi)涵（詳見教材P1）對(duì)企業(yè)物流管理的要求是：通過對(duì)企業(yè)物流功能的最佳組合，在一定服務(wù)水平前提下，實(shí)現(xiàn)物流成本的最低化。1．1．1企業(yè)物流管理的涵義及構(gòu)成要素1．企業(yè)物流管理的概念企業(yè)物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物流的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，

3、以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。2．企業(yè)物流管理的構(gòu)成要素企業(yè)物流管理活動(dòng)的構(gòu)成要素一般可簡(jiǎn)單描述為以下六個(gè)方面(見圖1—1)，其中運(yùn)輸和存貨是中心要素，另外四個(gè)要素是保證物流活動(dòng)順利進(jìn)行而開展的包裝、搬運(yùn)、流通加工和信息。其他要素包裝信息流通加工搬運(yùn)運(yùn)輸存貨中心要素企業(yè)物流管理構(gòu)成要素圖1—1企業(yè)物流活動(dòng)的構(gòu)成要素（1）包裝。包裝是生產(chǎn)過程的終點(diǎn)，同時(shí)也是物流過程的起點(diǎn)。（2）搬運(yùn)。搬運(yùn)是指在物流過程中，對(duì)貨物進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、堆放、取貨、理貨分類或與之相關(guān)的作業(yè)。（3）運(yùn)輸。運(yùn)輸是通過運(yùn)輸手段使貨物在物流據(jù)點(diǎn)之間及社會(huì)范圍內(nèi)的流動(dòng)。（4）存貨。貨物流通中的存貨是為了調(diào)

4、整生產(chǎn)和消費(fèi)之間的時(shí)間差而進(jìn)行的。（5）流通加工。在流通過程中進(jìn)行輔助性加工活動(dòng)稱為流通加工。流通加工的形式一般有三種：●為運(yùn)輸方便，作為加工活動(dòng)的組裝環(huán)節(jié)在流通過程中完成。●由于用戶需要的多樣化，必須在流通部門按照顧客的要求進(jìn)行加工?！駷榱司C合利用，在流通中將貨物分解，分類處理。（6）物流信息。指的是物流活動(dòng)過程中所必需的各種信息。信息質(zhì)量的缺陷主要包括兩大類：●所收到的信息會(huì)在趨勢(shì)和事件方面不準(zhǔn)確?！裼嘘P(guān)訂貨的信息與客戶的具體需求一旦產(chǎn)生誤差，處理誤差將會(huì)增加物流成本。物流信息的質(zhì)量和及時(shí)性是物流作業(yè)的關(guān)鍵因素。1．1．2．企業(yè)物流管理的一般原則一般來說，企業(yè)物流管理包括五

5、大原則。1．服務(wù)原則(理念）2．快速、及時(shí)原則3．節(jié)約的目標(biāo)原則4．規(guī)?；瓌t5．庫(kù)存調(diào)節(jié)原則1．2企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃（詳見教材P7）物流系統(tǒng)化是將一定范圍的物流視為一個(gè)大系統(tǒng)，運(yùn)用系統(tǒng)原理進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì)、組織實(shí)施協(xié)調(diào)控制的過程。它能使物流作業(yè)以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平、最低的物流總成本，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體合理化、效益最優(yōu)化。1．2．1．企業(yè)物流系統(tǒng)構(gòu)成與特點(diǎn)。1．企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)成物流系統(tǒng)一般是由人、財(cái)、物、設(shè)備、信息和任務(wù)等基本要素組成。以上稱為外部環(huán)境對(duì)物流系統(tǒng)的輸入。物流系統(tǒng)本身所擁有的各種手段和特定功能，在外部環(huán)境的作用下，對(duì)輸入進(jìn)行必要的轉(zhuǎn)化活動(dòng)，使系統(tǒng)產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有用的產(chǎn)成品

6、，并提供給外部環(huán)境，這稱為物流系統(tǒng)的輸出，如運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量、客戶滿意率、利潤(rùn)等。2、企業(yè)物流系統(tǒng)特點(diǎn)（1）物流系統(tǒng)是一個(gè)“人-----機(jī)”系統(tǒng)。（2）物流系統(tǒng)是一個(gè)整合系統(tǒng)。（3）物流系統(tǒng)的復(fù)雜性。（4）物流系統(tǒng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)相互影響，其可能的失敗往往歸因于最薄弱的環(huán)節(jié)。（5）物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)并不要求每個(gè)子系統(tǒng)和各個(gè)環(huán)節(jié)都最優(yōu)。1、2、2企業(yè)物流系統(tǒng)目標(biāo)所謂物流系統(tǒng)目標(biāo)，就是把物流諸環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，視為一個(gè)物流大系統(tǒng)，進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)，最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能和效率，以實(shí)現(xiàn)高服務(wù)，低成本的企業(yè)物流系統(tǒng)目標(biāo)。1、物流系統(tǒng)化目標(biāo)效果評(píng)價(jià)物流系統(tǒng)的效果一般從以下幾個(gè)

7、方面（簡(jiǎn)稱“7S”）考慮：（1）服務(wù)性（Service）。（2）速送性(Speed)。（3）空間有效利用(SpaceSaving)。（4）規(guī)模適當(dāng)(ScaleOptimization)。（5）庫(kù)存控制(StockGontrol)。（6）安全性(Safe)。（7）總成本最低(SumGostMinmum)。2、物流系統(tǒng)化的創(chuàng)造價(jià)值方式在物流系統(tǒng)中，其創(chuàng)造價(jià)值的四種方式主要包括：①形態(tài)效用、②地點(diǎn)效用、③時(shí)間效用、④交易的不均等性。1、2、3企業(yè)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求物流系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，包括物流系統(tǒng)化組織