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《加筋碎石樁格柵強(qiáng)度設(shè)計(jì)初探》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、第37卷，第6期公路工程Vo1．37，No．62012年12月HighwayEngineeringDec．，2012加筋碎石樁格柵強(qiáng)度設(shè)計(jì)初探唐承鐵。，劉猛(1．湖南省通平高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司，湖南岳陽(yáng)414500；2．湖南大學(xué)巖土工程研究所，湖南長(zhǎng)沙4l0082)[摘要]分析了加筋碎石樁復(fù)合地基的承載機(jī)理，探討了加筋碎石樁復(fù)合地基的2種主要破壞模式，破壞模式I由格柵套筒抗拉強(qiáng)度控制，破壞模式2由非加筋段樁側(cè)土強(qiáng)度控制。采用極限平衡理論分別導(dǎo)出了兩種不同的破壞模式下加筋碎石樁單樁極限承載力計(jì)算公式?；?種破壞模式下的承載力計(jì)算公式．在加筋深度一定的情況下
2、給出了格柵合理設(shè)計(jì)強(qiáng)度解析解。最后，運(yùn)用本文方法對(duì)某工程實(shí)例進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)吻合較好。[關(guān)鍵詞】道路工程；加筋碎石樁；極限平衡；破壞模式；土工格柵；強(qiáng)度設(shè)計(jì)[中圖分類號(hào)]U4t6．1[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)】1674—0610(2012)06—0025—04ATentativeExplorationontheStrengthDesignoftheGeogridinGeosynthetic．encasedStoneColumnsTANGChengtie，LIUMeng(1．HunanTongpingExpresswayConstructionand
3、DevelopmentCo．Ltd．，Yueyang，Hunan414500，China；2．GeotechnicalEngineeringInstitute，HunanUniversity，Changsha，Hunan410082，China)[Abstract]Thebearingmechanismofgeosynthetic-encasedstonecolumnswasanalyzedandtwoprimarykindsoffailuremodeswasinvestigated．Failuremode1ismainlycontrolledbythestr
4、engthofgeogridsleeve，andfailuremode2iscontrolledbythestrengthofthesoilalongtheno-reinforcedsea—tion．Basedonthetwofailuremodes，themethodofthelimitequilibriumisemployedtodeducethefor—mulasoftheuhimatebearingcapacitybywhich，theexpressionoftheoptimaldesignstrengthofthegeo-gridispresente
5、dinthispaper．Atlast，whenthemethodwasusedtoanalyzethepracticalproject，itsfeasibilitywasprovedbythereasonableagreementbetweenthecalculatedandthemeasuredvalues．[Keywords]roadengineering；geosynthetie—encasedstonecolumns；limitequilibrium；failuremode；geogrid；strengthdesign變形使得樁周土為其提供約束力¨’
6、，樁周土的側(cè)1概述向約束力使碎石等散體材料能夠形成樁體以承受豎隨著我國(guó)高速公路事業(yè)的迅速發(fā)展，高速公路向荷載。而如果樁周土體不能提供足夠的側(cè)向約束所面臨的軟基處理問(wèn)題日益增多，碎石樁作為一種力，碎石樁就會(huì)向側(cè)向發(fā)生鼓脹破壞。已有研究表造價(jià)低廉、施工迅速，同時(shí)又能有效提高地基承載明¨：碎石樁的側(cè)向鼓脹變形易發(fā)生在距樁頂l一力、加速軟基固結(jié)沉降的地基處理技術(shù)得到廣泛應(yīng)3倍樁徑深度范圍內(nèi)。當(dāng)樁周土體為軟弱土體時(shí)，用。往往提供的側(cè)向約束力不夠，導(dǎo)致碎石樁的承載力碎石樁承載作用的發(fā)揮需要樁周土體向其提供較低。鼓脹破壞是碎石樁復(fù)合地基最主要的破壞形一定的側(cè)向約束力，碎石樁
7、是由碎石組成并不是一式，設(shè)置格柵套筒對(duì)碎石樁進(jìn)行圍箍，可使格柵和土個(gè)整體，在樁體受力后，碎石材料因其自身沒(méi)有膠結(jié)共同提供側(cè)向約束力而使散體碎石能夠成為樁體。能力而產(chǎn)生側(cè)向滑移趨勢(shì)，從而產(chǎn)生鼓脹變形，鼓脹由于土工格柵抗拉強(qiáng)度較大，可以一定程度避免鼓[收稿日期】2Ol2一10—16【基金項(xiàng)目】圓家n然科學(xué)糍金(51078l38)【作者簡(jiǎn)介]腳承鐵(1974一)．男．湖南邵東人．高級(jí)]：程!JIli．主要從事離速公路施：l：與管理_J：作。26公路工程37卷脹破壞發(fā)生，從而提高碎石樁的承載能力。下假設(shè)：加筋碎石樁施工工藝的誕生也帶來(lái)了另外一個(gè)①假定樁體碎石料受豎向荷
8、載達(dá)極限平衡狀問(wèn)題，便是加筋材料的設(shè)計(jì)
