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《基于壽命周期費(fèi)用分析的瀝青路面養(yǎng)護(hù)效益評(píng)價(jià)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、第40卷，第6期公路工程Vo1．40，No．62015年12月HighwayEngineeringDec．，2015基于壽命周期費(fèi)用分析的瀝青路面養(yǎng)護(hù)效益評(píng)價(jià)江紅，董尼婭，黃永光，倪富健'(1．安徽交通投資集團(tuán)道路養(yǎng)護(hù)管理公司，安徽合肥230008；2．東南大學(xué)交通學(xué)院，江蘇南京210096；3．江蘇省道路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)研究中心，江蘇南京210096)【摘要]為了對(duì)比不同高速公路在設(shè)計(jì)年限內(nèi)的養(yǎng)護(hù)效益，選擇安徽省內(nèi)的廬銅、界阜蚌及蕪宣高速，以達(dá)到設(shè)計(jì)軸載次數(shù)的年限作為瀝青路面壽命周期費(fèi)用的分析期，采用費(fèi)用現(xiàn)值法計(jì)算3條高速于壽命周期內(nèi)的總養(yǎng)護(hù)費(fèi)用現(xiàn)值和年平均費(fèi)用現(xiàn)值。研究結(jié)果表
2、明：①隨著路面使用時(shí)間的增加，處治厚度較深的養(yǎng)護(hù)措施的使用比例上升。②養(yǎng)護(hù)效益最好的是廬銅高速，說明了交通軸載是影響路面養(yǎng)護(hù)效益最顯著的因素。[關(guān)鍵詞]道路工程；養(yǎng)護(hù)效益評(píng)價(jià)；壽命周期費(fèi)用分析；半剛性基層瀝青路面；費(fèi)用現(xiàn)值法【中國(guó)分類號(hào)]U416．217【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A【文章編號(hào)]1674-0610(2015)06-0181—04EvaluationofAsphaltPavementMaintenanceEffectivenessBasedonLifeCycleCostAnalysisJIANGHong，DONGNiya，HUANGYongguang，NIFujian，(1．
3、AnhuiTransportationInvestmentGroupRoadMaintenanceManagementCO．LTD，Hefei，Anhui230088，China；2．SchoolofTransportation，SoutheastUniversity，Nanjing，Jiangsu210096，China；3．RoadMaintenanceTechnologyEngineeringCenterofJiangsuProvince，Nanjing，Jiangsu210000，China)[Abstract]Tocomparethemaintenanceefect
4、ivenessamongdifferentexpresswaysthroughoutthedesignlife，threeexpresswaysincludingLujiang—Tonglingexpressway，JieshouFuyang—Fengmingexpress。wayandWuhu-XuanchengexpresswayinAnhuiprovincewereselectedforevaluation．Thetimewhenthedesigntraficaxleloadtimeswereachievedwasregardedasthelifecycleofthea
5、sphaltpavementforlifecycle’costanalysis，thenthetotalmaintenancecostofthepresentvalueandtheannualaveragepresentvalUeofthethreeexpresswaysthroughouttheirlifecycleswerecalculatedbymeansofihecostpresentval-Hemethod．Theresultsshowedthat(1)Asthepavementservicetimeincreases，theratioofmaintenanceme
6、asuresprovidingthickertreatmentraises．(2)Lujiang—Tonglingexpresswayhadthebesteconomicef-fectiveness，indicatingthatthetrafficaxleloadtimeisthemostsignificantfactorforeconomiceffective-nessinpavementmaintenance．[Keywords]roadengineering；evaluationofmaintenanceeffectiveness；lifecyclecostanalys
7、is；as—phaltpavementofsemi-rigidbase；presentvaluemethod性能、車轍深度、破損狀況(裂縫類、變形類、松散1前言類、其他類)，采集完相關(guān)性能數(shù)據(jù)后，對(duì)性能低于我國(guó)的半剛性基層瀝青路面高速公路設(shè)計(jì)使用合格范圍的路面制定養(yǎng)護(hù)規(guī)劃并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。由年限通常為15a，路面的性能將隨著使用時(shí)間的增于養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的制約，養(yǎng)護(hù)策略的制定基本與當(dāng)時(shí)的加而逐年降低，為了減少路面病害、維持良好的路面路面病害嚴(yán)重程度相匹配，即道路的養(yǎng)護(hù)歷史可客行駛質(zhì)量，公路管理部門需要不定期對(duì)其管
