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《斜拉橋異形截面索塔錨固區(qū)足尺模型試驗(yàn)與應(yīng)力分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、30橋梁建設(shè)2011年第1期文章編號(hào)：1003—4722(2011)01—0030～05斜拉橋異形截面索塔錨固區(qū)足尺模型試驗(yàn)與應(yīng)力分析李躍，朱宏平。(1．華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院，湖北武漢430074；2．武漢市漢陽(yáng)區(qū)建筑管理站，湖北武漢430050；3．華中科技大學(xué)控制結(jié)構(gòu)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，湖北武漢430074)摘要：斜拉橋索塔錨固區(qū)是橋梁結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵受力部位，特別是對(duì)于異形截面形式的橋塔來(lái)說(shuō)，單純的力學(xué)分析很難反映結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài)與應(yīng)力分布狀況。為此，針對(duì)馬嶺河特大橋非對(duì)稱六邊形索塔錨固區(qū)進(jìn)行足尺節(jié)段模型試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)過(guò)程中節(jié)段模型裂縫的產(chǎn)生、發(fā)展及應(yīng)力等進(jìn)行觀測(cè)和分析，并對(duì)索塔錨固區(qū)
2、節(jié)段進(jìn)行空間有限元分析。結(jié)果表明，試驗(yàn)和理論分析結(jié)果符合程度較好，索塔錨固區(qū)連接部位外側(cè)以及折線形長(zhǎng)邊內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)角2個(gè)區(qū)域是開裂敏感區(qū)，其抗裂安全系數(shù)為1．3，破壞安全系數(shù)為1．6。關(guān)鍵詞：斜拉橋；橋塔；錨固段；模型試驗(yàn)；裂縫；應(yīng)力分析中圖分類號(hào)：U448．27文獻(xiàn)標(biāo)志碼：AFul1．-ScaleModelTestandStressAnalysisofAnchorageZoneinIrregularShapeSectionPylonofCable’IStayedBridgeLIYue～．ZHUHong-ping，。(1．SchoolofCivilEngineeringandMechanics，Hu
3、azhongUnviersityofScienceandTechnology，Wuhan430074，China；2．AdministrationStationofBuildings，HanyangDistrict，WuhanCity，Wuhan430050，China；3．KeyLaboratoryofControlStructureofHubeiProvince，HuazhongUnviersityofScienceandTechnology，Wuhan430074，China)Abstract：Theanchoragezoneinpylonofacable—stayedbridgeist
4、hecriticalloadbearingpartofthebridge，particularlyforthepylonhavingirregularshapesection，itwillbeevenmoredifficulttorepresenttheactualworkingconditionsandstressdistributionofthestructuresimplybymeansofthemechanicalanalysis．Inthisregard，thefull—scalesegmentmodeltestwasmadefortheasymmetrichexagonalanch
5、oragezoneinthepylonofthecable—stayedbridgeofMalingRiverBridge．Theoccurrenceanddevelopmentofthecrackingandstressinthesegmentmodelinthetestingwereobservedandanalyzedandthespatialfiniteelementanalysiswasmadeaswellforthesegmentsoftheanchoragezoneinthepylonofthebridge．Theresultsrevealthatthetestandtheore
6、ticanalysisarewel1agreeable．Thetwoareasoftheoutersideoftheconnectionpartoftheanchoragezoneandtheturningangleattheinnersideofthekinkedlongsidearethecrackingsensitiveareas，thecrackingsafetycoefficientfortheareasis1．3andthefailuresafetycoefficientiS1．6．Keywords：cable—stayedbridge；pylon；anchoragesegment
7、；modeltest；cracking；stressa—nalysis收稿日期：2010—04—29基金項(xiàng)目：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50925828)作者簡(jiǎn)介：李躍(1980一)，男，一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師，2002年畢業(yè)于武漢理工大學(xué)建筑工程專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位，2004年畢業(yè)于武漢理工大學(xué)結(jié)構(gòu)工程專業(yè)，獲碩士學(xué)位(1eeyue321@whut．edu．cn)。斜拉橋異形截面索塔錨固區(qū)足尺模型試驗(yàn)與
