淺談優(yōu)化基層站段客運(yùn)工作

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1、題目：淺談優(yōu)化基層站段客運(yùn)工作專業(yè)：交通運(yùn)輸學(xué)號(hào)：姓名：指導(dǎo)教師：學(xué)習(xí)中心：天津?qū)W習(xí)中心西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院2010年11月15日院系西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院專業(yè)交通運(yùn)輸年級(jí)學(xué)號(hào)姓名學(xué)習(xí)中心天津?qū)W習(xí)中心指導(dǎo)教師題目淺談優(yōu)化基層站段客運(yùn)工作指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)是否同意答辯過程分(滿分20)指導(dǎo)教師(簽章)評(píng)閱人評(píng)語(yǔ)評(píng)閱人(簽章)成績(jī)答辯組組長(zhǎng)(簽章)年月日畢業(yè)論文任務(wù)書班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)號(hào)開題日期：2011年9月15日完成日期：2010年11月15日題目淺談優(yōu)化基層站段客運(yùn)工作1、本論文的目的、意義交通運(yùn)輸在人類社會(huì)生活中占有極為重要的地位，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中必不可少的重要組成部分。隨著社會(huì)

2、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，廣大人民群眾出行時(shí)對(duì)所乘交通工具有了更多的選擇。由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的不斷發(fā)育成熟，公路、鐵路、航空等各種運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。鐵路在交通運(yùn)輸業(yè)中所占的份額日漸縮小，鐵路效益下滑，危機(jī)不斷加重，鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)面臨的形勢(shì)日益嚴(yán)峻。因此，就需要我們大力發(fā)展鐵路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)，加強(qiáng)對(duì)鐵路基層站段客運(yùn)工作的研究探索，解決當(dāng)前鐵路基層站段客運(yùn)工作中存在的問題，找出一條適合我國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的道路。本文闡述了優(yōu)化鐵路基層站段客運(yùn)工作的重要意義，對(duì)鐵路基層站段客運(yùn)工作面臨的形勢(shì)和現(xiàn)狀進(jìn)行分析，對(duì)如何優(yōu)化鐵路基層站段客運(yùn)工作進(jìn)行了探討，圍

3、繞客站建設(shè)、服務(wù)設(shè)施、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、廣告宣傳、客源調(diào)研、列車提速、環(huán)境改善及站段管理等方面提出了建設(shè)性的意見。2、學(xué)生應(yīng)完成的任務(wù)第一步：確定論文題目，收集資料、草擬大綱；第二步：根據(jù)指導(dǎo)老師修改后的論文提綱撰寫論文；第三步：向指導(dǎo)老師提交論文初稿；第四步：依據(jù)老師的指導(dǎo)修改論文;第五步：論文定稿并裝訂；3、論文各部分內(nèi)容及時(shí)間分配：（共9周）第一部分摘要(1周)第二部分優(yōu)化基層站段客運(yùn)工作的重要性及其意義(2周)第三部分鐵路客運(yùn)工作的現(xiàn)狀及存在的問題(2周)第四部分優(yōu)化基層站段客運(yùn)工作的幾點(diǎn)建議(3周)第五部分結(jié)論(1周)1、參考文獻(xiàn)（1）王喆.彭其淵.鐵路旅客列車服務(wù)理論與方法研

4、究述評(píng).《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》.2008年，第30卷第3期：（2）郭嘉.聶磊.基于客運(yùn)專線的旅客聯(lián)合運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)分析.《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》.2008年，第30卷第3期：（3）陳方紅.王清宇.羅霞.大型綜合客運(yùn)樞紐交通組織研究.《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》.2008年，第30卷第3期：（4）黃玲穎.韓寶明.顏穎.我國(guó)客運(yùn)專線應(yīng)用收益管理的可行性分析.《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》.2008年，第30卷第3期：（5）劉志軍.認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大精神進(jìn)一步開創(chuàng)和諧鐵路建設(shè)的新局面.《中國(guó)鐵路》.2008年，第1期（總第547期）：（6）劉志軍.加快實(shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路現(xiàn)代化為國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展提供可靠的運(yùn)力保證.《中

5、國(guó)鐵路》.2008年，第1期（總第547期）：（7）廉文彬.聶磊.李歡.鐵路客運(yùn)服務(wù)水平綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究.《中國(guó)鐵路》.2008年，第8期（總第554期）：（8）俞強(qiáng).江蘇鐵路的過去、現(xiàn)在和未來(lái).《中國(guó)鐵路》.2008年，第8期（總第554期）：（9）主編.楊浩.《鐵路運(yùn)輸組織學(xué)》.第二版.中國(guó)鐵道出版社.2006年：（10）主編.王甦男.《旅客運(yùn)輸》.第二版.中國(guó)鐵道出版社.2005年：備注指導(dǎo)教師：年月日審批人：年月日誠(chéng)信承諾一、本論文是本人獨(dú)立完成；二、本論文沒有任何抄襲行為；三、若有不實(shí)，一經(jīng)查出，請(qǐng)答辯委員會(huì)取消本人答辯（評(píng)閱）資格?！　　　　　　　　　　　　　　?/p>

6、承諾人（鋼筆填寫）：2010年11月15日目錄摘要I第1章優(yōu)化基層站段客運(yùn)工作的重要性及其意義11.1優(yōu)化基層站段客運(yùn)工作是堅(jiān)持“人民鐵路為人民”宗旨的需要11.2優(yōu)化基層站段客運(yùn)工作是堅(jiān)持社會(huì)主義精神文明建設(shè)的需要21.3優(yōu)化基層站段客運(yùn)工作是鐵路跨越式發(fā)展的需要21.4優(yōu)化基層站段客運(yùn)工作是鐵路企業(yè)生存和發(fā)展的需要2第2章鐵路客運(yùn)工作的現(xiàn)狀及存在的問題42.1硬件設(shè)施設(shè)備不到位42.2運(yùn)能緊張52.3職工素質(zhì)不高52.4服務(wù)工作不規(guī)范5第3章優(yōu)化基層站段客運(yùn)工作的幾點(diǎn)建議63.1建設(shè)一流的客運(yùn)站63.2創(chuàng)建一流的服務(wù)設(shè)施73.2.1客票預(yù)訂與發(fā)售系統(tǒng)要滿足旅客出行方便的需求7

7、3.2.2旅客問訊系統(tǒng)逐步用多媒體聲光問訊系統(tǒng)代替人工問詢服務(wù)83.2.3列車到發(fā)微機(jī)通告系統(tǒng)83.2.4客運(yùn)電視監(jiān)視系統(tǒng)83.2.5客運(yùn)自動(dòng)引導(dǎo)顯示系統(tǒng)83.2.6旅客進(jìn)站自動(dòng)檢票系統(tǒng)83.2.7電腦電話自動(dòng)問詢系統(tǒng)93.3提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)93.3.1實(shí)施客運(yùn)服務(wù)水平綜合評(píng)價(jià)103.3.2要處處尊重旅客103.3.3要時(shí)時(shí)處處關(guān)愛旅客103.3.4要時(shí)時(shí)處處方便旅客113.3.5提高服務(wù)質(zhì)量113.4加大廣告宣傳力度與客源調(diào)研123.4.1加強(qiáng)對(duì)外宣傳促進(jìn)社會(huì)認(rèn)知123.4.2搞