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《《A鍋爐燃油系統(tǒng)》PPT課件》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、第三節(jié)船舶輔鍋爐的燃油設(shè)備及系統(tǒng)船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxiliaryBoiler]一、燃油在鍋爐中的燃燒情況二、燃燒器三、燃燒器使用管理要點(diǎn)四、燃油系統(tǒng)五、燃燒常見(jiàn)故障分析與排除1船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxiliaryBoiler]一、燃油在鍋爐中的燃燒情況1.燃油燃燒[FuelCombustion]的特點(diǎn)燃油的燃燒以“油氣[OilMist]”形式進(jìn)行。(1)油滴蒸發(fā)速度(霧化)(3)油氣氧化速度(2)油氣與空氣相互擴(kuò)散混合速度影響燃燒速度的因素2.空氣過(guò)剩系數(shù)[ExcessAirRatio]
2、1kg燃油完全燃燒所需要的實(shí)際空氣量Vk與理論空氣量V0之比。2船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxiliaryBoiler]?大：風(fēng)機(jī)的耗能大，排煙損失大??。翰煌耆紵龘p失大(1.05~1.2)3.燃油在爐膛中的燃燒過(guò)程準(zhǔn)備階段：油滴加熱、氣化、與空氣混合燃燒階段：混合氣體濃度、溫度達(dá)到一定數(shù)值，遇到明火著火燃燒。燃燒的好壞與燃燒器有極大關(guān)系。3船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxiliaryBoiler]保證油霧離開(kāi)噴油器就有一定的空氣(10~30%)與之混合，減少碳黑的產(chǎn)生。(太大點(diǎn)火困難，太小冒黑煙)供給
3、燃燒所需的大部分(70~90%)空氣燃燒器[Burner]一次風(fēng)二次風(fēng)[PrimaryAir][SecondaryAir]噴油器配風(fēng)器4船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxiliaryBoiler]著火前沿：油氣和空氣混合形成的可燃?xì)獗稽c(diǎn)燃后形成的燃燒帶。它一方面向燃燒器方向擴(kuò)展，另一方面隨氣流向爐膛流動(dòng)，當(dāng)二者速度相等時(shí)，著火前沿便穩(wěn)定在一定位置上。4.保證燃燒質(zhì)量的主要因素(1)油的霧化質(zhì)量(3)油霧和空氣混合均勻，著火前沿位置和長(zhǎng)度合適(2)有適當(dāng)?shù)囊淮物L(fēng)和二次風(fēng)(4)爐膛容積熱負(fù)荷要合適5船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[
4、MarineAuxiliaryBoiler]二、燃燒器[Burner](★★★★★)風(fēng)機(jī)—供風(fēng)噴油器—供油電點(diǎn)火極—點(diǎn)火火焰監(jiān)視器—反饋火焰信號(hào)主要部件配風(fēng)器—配風(fēng)6船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxiliaryBoiler]M/VHAIYANGDAO7船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxiliaryBoiler]8船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxiliaryBoiler]M/VYULONG火焰感受器[FlameSensor]風(fēng)機(jī)[ForcedDraughtFan]電機(jī)[FanMotor]觀察
5、鏡[SightGlass]9船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxiliaryBoiler]風(fēng)門[Damper]供油管[OilSupplyLine]回油管[OilReturnLine]風(fēng)量調(diào)節(jié)伺服電機(jī)[ServomotorforAirRegulator]10船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxiliaryBoiler]油泵[OilPump]電磁閥[SolenoidValve]11船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxiliaryBoiler]12船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxili
6、aryBoiler]1.噴油器[Nozzle/Atomizer]作用：控制噴油量；霧化燃油，保證燃燒質(zhì)量。要求較大的調(diào)節(jié)幅度(最大噴油量/最小噴油量)油滴細(xì)(50?m占85%，無(wú)>200?m)霧化角>氣流擴(kuò)張角（改善霧化）油霧流的流量密度(單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)垂直油霧流軸向速度單位面積上燃油的體積)分布合適。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、操作調(diào)節(jié)方便、檢修和清洗容易、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。13船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxiliaryBoiler]噴油器的型式壓力式噴油器回油式噴油器蒸汽式噴油器旋杯式噴油器14船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[
7、MarineAuxiliaryBoiler](1)壓力式噴油器[PressureJetAtomizer]1-噴咀帽2-霧化片3-噴咀體4-筒體5-接管6-濾網(wǎng)7-噴孔8-旋渦室9-切向槽噴嘴體上有6~8個(gè)燃油孔道霧化片上有切向槽、漩渦室和噴孔，供油壓力和霧化片的噴孔大小決定噴油量大小。15船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxiliaryBoiler]影響霧化質(zhì)量的主要因素(★★★)油壓越高，霧化質(zhì)量越好。0.7~3MPa。噴孔直徑越小，霧化質(zhì)量越好。旋轉(zhuǎn)越強(qiáng)烈，霧化質(zhì)量越好。粘度越小，霧化質(zhì)量越好。燃油需加熱。油壓噴孔直徑油流旋轉(zhuǎn)
8、的強(qiáng)烈程度油的粘度16船舶輔機(jī)?第13章船舶輔鍋爐裝置[MarineAuxiliaryBoiler]噴油量與油壓的平方根和噴孔的截面積成
