李振平畢業(yè)論文

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1、鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）液力自動變速器的原理與維護系別：機械工程系學(xué)生姓名：李振平專業(yè)班級：汽車檢測與維修四班學(xué)號：20071340408指導(dǎo)教師：侯佳2009年11月3日鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的畢業(yè)論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。論文作者簽名：日期：年月日畢業(yè)論文版權(quán)使用授權(quán)

2、書本畢業(yè)論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用畢業(yè)論文的規(guī)定，即：學(xué)校有權(quán)保留并向有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院要以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本論文。保密□，在________年解密后適用本授權(quán)書.本論文屬于不保密□。（請在以上方框內(nèi)打“√”）畢業(yè)論文作者簽名：指導(dǎo)教師簽名：日期：年月日日期：年月日鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）摘要汽車變速器是為解決發(fā)動機輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩與車輛驅(qū)動所需的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩之間的矛盾而設(shè)立的

3、。車輛行駛性能的好壞，不僅取決于發(fā)動機，而且在很大程度上還依賴于變速器以及變速器與發(fā)動機的匹配。自動變速器在汽車上應(yīng)用越來越廣泛。目前，液力自動變速器在日本、美國、東南亞的裝車率約為98%、95%和75%，中國的裝車率不到30%我國目前使用的汽車絕大多數(shù)仍為手動變速，手動變速汽車由于頻繁換擋的操作，易使駕駛員疲勞，影響行駛安全;而不同的駕駛技術(shù)水平對車輛的燃料經(jīng)濟性、動力性、乘坐舒適性造成極大差異，自動變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優(yōu)點，已成為現(xiàn)代轎車配置的一種發(fā)展方向。裝有自動變速器的汽車能根據(jù)路面狀況自動變速變

4、矩，駕駛者可以全神貫注地注視路面交通而不會被換擋搞得手忙腳亂。目前我國自動變速器在轎車、城市客車、高級旅游客車、軍用車、重型載貨汽車及礦用車上已呈現(xiàn)越來越旺盛的需求。由此，正確了解自動變速器的原理和維護是比較重要的。關(guān)鍵詞：變速器；自動變速器；變速變矩；變速器油；維護II鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）目錄摘要……………………………………………………………I第1章緒論1.1液力自動變速器……………………………………11.2我國液力自動變速器的發(fā)展與現(xiàn)狀………………2第2章液力自動變速器的組成及原理……………………32.1液力變扭器的

5、組成…………………………………32.2齒輪變速機構(gòu)………………………………………32.2.1行星齒輪機構(gòu)的組成及工作原理…………………32.2.2離合器的組成及工作原理…………………………42.2.3制動器的組成及工作原理…………………………52.3控制系統(tǒng)……………………………………………52.3.1液控系統(tǒng)原理………………………………………5第3章液力自動變速器的維護……………………………73.1液力自動變速器的日常檢測………………………73.1.1.經(jīng)常檢查自動變速器油……………………………73.1.2檢查手動選擋機構(gòu)…………

6、………………………73.1.3制動帶的調(diào)整………………………………………83.1.4停車擋的制動性能檢查……………………………83.2正確使用自動變速器油延長自動變速器壽命……83.2.1合理選用變速器油…………………………………83.2.2正確加注變速器油…………………………………93.2.3油質(zhì)和油溫檢查……………………………………93.2.4定期更換變速器油…………………………………9第四章結(jié)論11參考文獻………………………………………………………12致謝……………………………………………………………13II鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢

7、業(yè)設(shè)計（論文）第一章緒論汽車變速器是為解決發(fā)動機輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩與車輛驅(qū)動所需的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩之間的矛盾而設(shè)立的。車輛行駛性能的好壞，不僅取決于發(fā)動機，而且在很大程度上還依賴于變速器以及變速器與發(fā)動機的匹配。經(jīng)過一百多年的發(fā)展，車輛自動變速種類很多，各種不同種類自動變速之間相互融合滲透。目前自動變速器大致可分為3種：液力自動變速器（AT）、電控機械式自動變速器（AMT）和機械無級變速器（CVT）。其中液力自動變速器（AT）是應(yīng)用最廣范的一種自動變速器。自20世紀(jì)末以來，我國自動變速器的年銷量增速一直高于乘用車，而且還在不斷加快。國產(chǎn)車從

8、二十多年前沒有自動擋汽車，發(fā)展到今天自動變速器裝車率超過1/4。自動變速器近年來迅猛發(fā)展和國家的政策支持密不可分。不論是《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，還是《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，國家都對變速器等關(guān)鍵零部件的發(fā)展給予高度重視，技術(shù)含量較高的