《中國汽車發(fā)展簡史》PPT課件

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1、汽車發(fā)展簡史中國汽車發(fā)展簡史過去的夢想近代的探索現(xiàn)代的發(fā)展未來的挑戰(zhàn)中國汽車發(fā)展簡史主要內(nèi)容黃帝:《史記·五帝本紀》黃帝者,少典之子,姓公孫,名曰軒轅。生而神靈,弱而能言,幼而循齊,長而敦敏,成而聰明。中國汽車發(fā)展簡史過去的夢想蚩尤:中華始祖之一。上古時代九黎族部落酋長,關于他的身份,有各種不同的解釋。約在4600多年以前,黃帝戰(zhàn)勝炎帝后,在今河北涿鹿縣境內(nèi),展開了與蚩尤部落的戰(zhàn)爭——涿鹿之戰(zhàn),蚩尤戰(zhàn)死,東夷、九黎等部族融入了炎黃部族,形成了今天中華民族的最早主體。中國汽車發(fā)展簡史過去的夢想傳說世界上最早的車:指南車。乃黃帝與蚩尤決戰(zhàn)用于指路。中國汽車發(fā)展簡史過去的夢想純機

2、械結構的指南車,傳說由指南車三杰發(fā)明并改進:張衡,78—139,公元2世紀制指南車;馬均:生卒不詳,公元235年制指南車;祖沖之,429—500,公元477年制指南車。中國汽車發(fā)展簡史過去的夢想《宋史。輿服志》中記載的指南車運用了差動轉(zhuǎn)向原理,書中還記載了記里鼓車,用于記錄里程。中國汽車發(fā)展簡史過去的夢想有據(jù)可查的車的鼻祖,是中國的夏禹車正奚仲和其子吉光。中國汽車發(fā)展簡史過去的夢想現(xiàn)今出土最早的車位秦始皇的銅馬車模型:高104cm,長328cm,四馬(駟)。中國汽車發(fā)展簡史過去的夢想宋朝,清明上河圖中繪畫的四騾兩輪雙轅,有側(cè)板的騾車。中國汽車發(fā)展簡史過去的夢想其他夢想:諸葛

3、亮設計的木牛流馬,哪吒的風火輪等。中國汽車發(fā)展簡史過去的夢想春秋時期《考工記》中有:輪人篇、輿人篇、輈人篇、車人篇,該書對“工”做了詳實的解釋:巧心、勞力、造器物”。中國汽車發(fā)展簡史過去的夢想1901年,匈牙利人李恩時Leine,引進了兩輛奧茲莫比爾轎車,給中國帶來了極大的沖擊。中國汽車發(fā)展簡史近代的探索——國外汽車的進入1902年,直隸總督袁世凱送給慈禧太后一輛車。中國汽車發(fā)展簡史近代的探索——國外汽車的進入1920年,孫中山在《建國方略》中提出“發(fā)展自動車工業(yè)”的構想,被視為中國真正開始發(fā)展汽車工業(yè)的起點。中國汽車發(fā)展簡史近代的探索——自主汽車的萌芽1927年,上海快利

4、車行“海歸”張登義,引進法國煤氣發(fā)生爐,裝在汽車上試驗成功。中國汽車發(fā)展簡史近代的探索——自主汽車的萌芽1931年3月,湯仲明發(fā)明的“木炭代油爐”在鄭州改裝一臺發(fā)生爐煤氣車,這是一臺純粹國產(chǎn)的中國車。中國汽車發(fā)展簡史近代的探索——自主汽車的萌芽1928年,東北易幟后,奉天迫擊炮廠生產(chǎn)軍火的需求下降,其廠長李宜春建議發(fā)展汽車工業(yè),得到了張學良的批準,于1931年,在張學良的幫助下,“奉天迫擊炮廠”李宜春大量購進美國汽車配件,進行仿造和裝配,于1931年5月生產(chǎn)了1.8噸75型民生牌貨車,引起相當大的轟動,美國專家前來考察。遺憾的是,1931年9月18日,日本侵略中國,日本占領

5、該廠,設備被拆走。中國汽車發(fā)展簡史近代的探索——自主汽車的萌芽中國汽車發(fā)展簡史近代的探索——自主汽車的萌芽1936年1月,湖南機械廠制造成功衡岳牌25座客車一輛;1936年12月中國汽車制造公司走私南京舉行成立會,曾養(yǎng)甫為董事長兼總經(jīng)理,張學良等為監(jiān)察;1937年2月中國汽車制造公司在湖南株洲設立總廠,另在上海設立分廠組裝汽車,3月裝配出第一輛中圓牌2.5噸柴油汽車。中國汽車發(fā)展簡史近代的探索——自主汽車的萌芽1949年10月中央重工業(yè)部成立,重工業(yè)部機器工業(yè)局籌備組開始做建設汽車工業(yè)的籌備工作;1950年3月27日,重工業(yè)部成立汽車工業(yè)籌備組;1953年1月在汽車工業(yè)籌備

6、組基礎上組建汽車工業(yè)管理局,組織籌建汽車工業(yè),行駛管理職能;1955年9月,經(jīng)教育部及一機部商定,將華中工學院汽車內(nèi)燃機系、上海交通大學和山東工學院的汽車專業(yè)調(diào)出合并,建立長春汽車拖拉機學院,1958年11月更名為吉林工業(yè)大學。中國汽車發(fā)展簡史現(xiàn)代的發(fā)展——新中國成立初期1951年3月,中央財經(jīng)委員會批準與蘇聯(lián)合作的第一汽車制造廠在長春孟家屯興建;中國汽車發(fā)展簡史現(xiàn)代的發(fā)展——新中國成立初期1953年7月15日奠基1956年7月13日,國產(chǎn)第一輛汽車下線,總共造了12輛,仿造蘇聯(lián)吉斯貨車,CA10型4噸載貨汽車;中國汽車發(fā)展簡史現(xiàn)代的發(fā)展——新中國成立初期1958年3月10

7、日,南京汽車制配廠試制成功國產(chǎn)第一批3輛2.5噸輕型載貨汽車(躍進牌NJ130);6月試制出第一輛NJ230型1.5噸軍用越野汽車。中國汽車發(fā)展簡史現(xiàn)代的發(fā)展——新中國成立初期1958年2月毛澤東視察一汽,4月份成立由廠長饒斌領導的公關組和突擊隊,提出“乘東風,展紅旗,造出轎車去見毛主席”的口號。中國汽車發(fā)展簡史現(xiàn)代的發(fā)展——新中國成立初期1958年5月5日試制成功CA71型”東風牌“轎車,7月試制成功CA72型紅旗牌高級轎車;中國汽車發(fā)展簡史現(xiàn)代的發(fā)展——新中國成立初期1958年9月上海汽車裝配廠試制成功裝用NJ

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