排水路面混合料OGFC13配合比設(shè)計和路用性能研究

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1、2012年4月石油瀝青PETROLEUMASPHALT第26卷第2期排水路面混合料(OGFC一13)配合比設(shè)計和路用性能研究張娟，靳永崗，劉健(西安公路研究院，西安710054)摘要：通過室內(nèi)配合比設(shè)計，確定了排水路面混合料最佳礦料級配和油石比，分析比較了基質(zhì)瀝青和SBS改性瀝青與TPS的不同摻配比例對排水路面路用性能的影響，并在室內(nèi)試驗的基礎(chǔ)上鋪筑了試驗段。結(jié)果表明：基質(zhì)瀝青和改性瀝青均能滿足排水路面的路用性能要求，且改性瀝青優(yōu)于基質(zhì)瀝青；建議rPs的摻量為'rPS：改性瀝青=10：9o；排水路面試

2、驗段各項性能指標(biāo)滿足規(guī)范要求。關(guān)鍵詞：道路工程排水路面配合比設(shè)計路用性能排水性瀝青路面主要是功能性路面結(jié)構(gòu)層，混合料配合比進行了設(shè)計分析，同時為提高路面排水是其主要的功能，它能快速將流入路面的雨的耐久性，通過改變?yōu)r青種類及其與TPS的不水通過其結(jié)構(gòu)內(nèi)部的連通孔隙排出路面范圍外，同摻量來改善路用性能。通過室內(nèi)試驗分析，為提高道路的抗滑性能。由于瀝青路面耐久性和抗十天高速漢中西段排水路面的施工應(yīng)用提供了技車轍性能的要求，排水性瀝青路面的空隙率不可術(shù)基礎(chǔ)。能無限的增大，因此這就要求在空隙率一定的條1排水路面

3、的配合比設(shè)計件下，使其連通空隙率最大化，這樣既可以延長1．1原材料的選用排水性瀝青路面的使用壽命，同時也可以滿足其①礦料：粗集料采用漢中市西鄉(xiāng)縣自勉峽樹排水功能的發(fā)揮。十天高速漢中西段采用排水性林坪石料廠生產(chǎn)的輝綠巖碎石；機制砂和礦粉采瀝青混凝土路面OGFC一13結(jié)構(gòu)，本研究以空隙用漢中勉縣宏遠石料廠生產(chǎn)的石灰?guī)r碎石加工。率及連通孔隙率為主要控制指標(biāo)，對排水性瀝青礦料篩分結(jié)果見表l。表1礦料的篩分試驗結(jié)果②瀝青：基質(zhì)瀝青選用殼牌90號基質(zhì)瀝青，合料的添加劑，2mm左右顆粒狀，淡黃色。主改性瀝青選用江蘇

4、佳樂生產(chǎn)的SBS(I—c)改性要成分是熱塑性彈性體為主要成分，并經(jīng)過溶解瀝青。收稿日期：2011—10—25。~TPS：TPS是日本大有建設(shè)株式會社研發(fā)作者簡介：張娟(198O一)，女，湖南祁東人，工學(xué)碩士，生產(chǎn)的產(chǎn)品，是一種專門用于生產(chǎn)排水性瀝青混工程師，從事道路結(jié)構(gòu)及道路材料研究。第2期張娟．排水路面混合料(OGFC一13)配合比設(shè)計和路用性能研究25性、粘著性改良，密度為0．96g／ore。篩孔的通過量范圍一般在50％一70％。排水性1．2礦料級配的確定混合料目標(biāo)空隙率設(shè)定為20％，按照以往經(jīng)驗

5、，按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，排水性鋪裝的目標(biāo)空隙率3種礦料的級配2．36mm篩孑L通過率在10％、18％一25％，為了更好地保證排水性能的持續(xù)12％、14％左右時，是可以實現(xiàn)目標(biāo)空隙率性，路面鋪裝體的耐久性，將目標(biāo)空隙率設(shè)定為20％的最佳配比。三組級配各檔料的比例見表20％。由于路面實際的排水性能還受到連通空隙2，合成級配見表3。率的影響，連通空隙率的目標(biāo)值為14％以上，表2各檔料的比例在設(shè)計礦料級配時必須將空隙率與連通空隙率結(jié)級配合成比例合起來考慮。級配19．5～16：4．75—9．5：0—2．36：石灰：礦粉

6、=本次試驗采用的是OGFC一】3，首先設(shè)定基49％：40％：6％：1．5％：3．5％本級配，根據(jù)基本級配2．36mm篩孔的通過量級配29．5～16：4．75～9．5：0—2．36：石灰：礦粉=百分率浮動4-2％來設(shè)定粗、細級配。在設(shè)定基47％：40％：8％：1．5％：3．5％本級配時，應(yīng)固定礦粉及消石灰的使用量。根據(jù)級配35—16：4．75一5：0—2．36：石灰：礦粉=過去的具體實踐經(jīng)驗，一般礦粉使用量為46％：38％：l1％：1．5％：3．5％3．5％，消石灰使用量為1．5％。此外，9．5mm表3

7、合成級配結(jié)果根據(jù)瀝青膜厚度為14m，通過礦料表面積礦料表面積=(2+0．02a+0．04b+0．08c+對每個級配的初試油石比推算，進行馬歇爾試驗。0．14d+0．3e+0．6，+1．6g)／48．74(2)暫定油石比=假定瀝青膜厚度(14m)×式(2)中的a、b、c、d、e、f、g為累積礦料表面積(1)通過質(zhì)量百分率，其與篩孔尺寸關(guān)系如表4。表4篩孔尺寸與累積通過量百分率的關(guān)系計算出的三組級配的暫定油石比分別為瀝青：TPS=92：8)這種情況下進行擊實試驗，4．8、5．1和5．4。從試驗過程可看出按

8、此計算的在確定出最優(yōu)級配和最佳油石比后再采用基質(zhì)瀝油石比拌和，攪拌鍋底留有一層較厚的瀝青膠青和SBS改性瀝青與TPS的不同摻配量來進行漿，可以看出由計算得出的油石比明顯偏大。根路用性能對比試驗。據(jù)工程實踐經(jīng)驗，在計算得出的油石比基礎(chǔ)上降Marshall試件成型溫度控制：礦料加熱溫度低0．2％一0．3％，將三組級配的暫定油石比設(shè)185—190℃，瀝青加熱溫度165～170℃，混合為4．8％。由于時間問題，在成型Marshall試件料拌和溫度175℃，試件擊