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《淺埋偏壓小凈距隧道洞口段施工技術(shù)研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、中圖分類號坐5堇：壘UDC624碩士學位論文學校代碼!Q主3三密級公玨淺埋偏壓小凈距隧道洞口段施工技術(shù)研究ConstructionTechnologyReseachonPortalSecionofShaHowBuriedBiasTunnelWithSmallSpan作者姓名：黃欣學科專業(yè)：建筑與土木工程研究方向：隧道及地下工程學院(系、所)：土木工程學院指導教師：彭立敏教授副指導教師：張進華研究員級高級工程師論文答辯日期型三：主2歹答辯委員會主席甜中南大學2013年5月原創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取
2、得的研究成果。盡我所知，除了論文中特別加以標注和致詡
3、』的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得中南大學或其他單位的學位或證書而使用過的材料。與我共同工作的同志對本研究所作的貢獻均己在論文中作了明確的說明。作者簽名：翻久學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本人了解中南大學有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，即：學校有權(quán)保留學位論文并根據(jù)國家或湖南省有關(guān)部門規(guī)定送交學位論文，允許學位論文被查閱和借閱；學?？梢怨紝W位論文的全部或部分內(nèi)容，可以采用復印、縮印或其它手段保存學位論文。同時授權(quán)中國科學技術(shù)信息研究所將本學位論文收錄到《中國
4、學位論文全文數(shù)據(jù)庫》，并通過網(wǎng)絡(luò)向社會公眾提供信息服務(wù)。作者簽名：堡壘墜導師簽名期：巫年』月衛(wèi)日淺埋偏壓小凈距隧道洞口段施工技術(shù)研究摘要：以汝城至郴州高速公路中的黃毛嶺工程為依托，結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測和數(shù)值計算，針對淺埋偏壓小凈距隧道洞口段施工異常及其處治對策進行了研究。主要研究內(nèi)容如下：(1)系統(tǒng)綜述了隧道洞口段的工程特點、支護機理與施工方法，闡述了目前針對淺埋偏壓小間距隧道洞口段施工工法及應(yīng)對措施研究的不足之處。(2)根據(jù)黃毛嶺隧道施工過程中的監(jiān)測情況，全面分析了隧道洞口各監(jiān)測指標的變化情況，并對施工過程中出現(xiàn)的異常變形和開裂原因進行了綜合分析
5、。(3)結(jié)合既有的實踐經(jīng)驗和理論基礎(chǔ)，提出了一系列的有針對性的淺埋偏壓小間距隧道洞口段施工異常處理對策。(4)基于有限元理論，建立了淺埋偏壓小間距隧道洞口段施工數(shù)值模型，對提出的加固措施和處理對策進行理論計算和驗證，并比較分析了三種不同施工方法所呈現(xiàn)的力學特性。目前，黃毛嶺隧道工程已安全貫通，各項監(jiān)測指標已趨于穩(wěn)定，表明本文提出的處治對策是合理的，可為日后類似的淺埋偏壓小間距隧道洞口段施工提供重要的參考價值。圖55幅，表17個，參考文獻107篇關(guān)鍵詞：隧道；小凈距；淺埋；偏壓；洞口段；施工異常；監(jiān)控量測；處治對策分類號：624ⅡConstr
6、uctionTechnologyReseachonPortalSecionofShallowBuriedBiasTunnelwithSmallSpanAbstract：TakingtheHuangmaolingtunnelinRucheng-Chenzhouexpresswayasthebackground，theabnormalphenomenonsduringconstructionprocessanditstreatmentmeasuresofshallowburiedbiastunnelwithsmallspaninportalse
7、ctionwerestudiedbymeansofinsitumonitoringandnumericalsimulation．Themaincontentsasfollowing：(1)Theengineeringcharacteristicsoftunnelportalsection,supportingmechanismandconstructionmethodswerereviewedsystematically,andthen，thedefectsofconstructionmethodsandtreatmentmeasureso
8、fshallowburiedbiastunnelwithsmallspaninpotralsectionatpresentwerepointedoutanddiscussed．(2)Basedontheinsitumonitoringdatumduringtheconstructionprocess，thechangelawsofmonitoringindexesontunnelportalsectionwereanalyzedcomprehensively,alsothereasonsonabnormaldeformationandcra
9、ckingduringconstructionprocesswerefound．(3)Combaningtheexistingpracticeempiricandtheoryba
