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《基于聲譽(yù)的物流公共信息平臺(tái)信任評(píng)價(jià)模型》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、第14卷第4期工業(yè)工程與管理Vo1．14No．42009年8月IndustrialEngineeringandManagementAug．2009文章編號(hào)：10O7—5429(2OO9)04—0078-06基于聲譽(yù)的物流公共信息平臺(tái)信任評(píng)價(jià)模型彭祿斌，吳冰，劉仲英，蘇濤永(同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，上海200092)摘要：從直接聲譽(yù)和間接聲譽(yù)兩方面分析了物流公共信息平臺(tái)的信任問題；引入激勵(lì)因子變量，構(gòu)建了基于聲譽(yù)的信任評(píng)價(jià)模型；并采用實(shí)證研究方法對(duì)模型進(jìn)行了驗(yàn)證。研究結(jié)果表明所建立的信任評(píng)價(jià)模型是有效的；引入激勵(lì)因子有利于鼓勵(lì)平臺(tái)實(shí)
2、體提供誠(chéng)實(shí)的交易信息。關(guān)鍵詞：物流公共信息平臺(tái)；聲譽(yù)；信任；Freerider現(xiàn)象中圖分類號(hào)：TB11文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AATrustEvaluationModelBasedonReputationforLogisticsPublicInformationPlatformPENGLu-bin，WUBing，LIUZhong—ying，SUTao—yong(SchoolofEconomics＆Management，TongjiUniversity，Shanghai200092)Abstract：Thispaperanalyzedthetr
3、ustproblemoflogisticspublicinformationplatformthroughdirectreputationandindirectreputation．Atrustmodelbasedonreputationwasdevelopedbyintroducinganincentivefactor．Themodelwasverifiedthroughacasestudy．Resultsshowedthatthetrustmodelwaseffectiveandtheincentivefactorencour
4、agedtheplatformentitytoprovideveraciousexchangeinformation．Keywords：logisticspublicinformationplatform~reputationtrustfreeriderphenomenon進(jìn)市場(chǎng)的規(guī)范管理。特別是我國(guó)物流行業(yè)還處于粗1引言放型運(yùn)營(yíng)階段，小型企業(yè)眾多，基礎(chǔ)條件差，尤其在隨著社會(huì)化物流整合需求的日趨迫切，形式不物流公共信息平臺(tái)這一虛擬環(huán)境中，交易雙方信息一的物流公共信息平臺(tái)在社會(huì)上紛紛出現(xiàn)。物流公的不對(duì)稱性和機(jī)會(huì)主義的普遍存在，更加突
5、出了對(duì)共信息平臺(tái)作為社會(huì)物流資源整合的先進(jìn)工具，其聲譽(yù)信息的需求，因此如何設(shè)計(jì)一個(gè)有效的聲譽(yù)管本質(zhì)是搭建一個(gè)信息溝通的平臺(tái)，幫助各物流實(shí)體理體系顯得尤為重要。方便地獲取各自需要的信息，大大降低物流交易成不同的文獻(xiàn)對(duì)聲譽(yù)概念的解釋也不盡相同，如本門檻，從而推動(dòng)和促進(jìn)了物流資源的整合。但從Abdul—Rahman等人將聲譽(yù)看作信任傳播中的集體目前國(guó)內(nèi)上千家的物流公共信息平臺(tái)實(shí)踐情況來意志l_1]，Mui等人認(rèn)為信任是實(shí)體根據(jù)交互歷史對(duì)看，運(yùn)行效果并不理想。究其原因，交易雙方的信任其他實(shí)體未來行為的主觀期望，而聲譽(yù)是對(duì)實(shí)體有問題是關(guān)鍵的
6、制約因素。關(guān)目的和規(guī)范的行為而表現(xiàn)的感知_2]。雖然不同的信任體系的建立關(guān)鍵在于對(duì)交易雙方的聲譽(yù)進(jìn)文獻(xiàn)理解有差異，但一般認(rèn)為實(shí)體的聲譽(yù)依賴于其行評(píng)價(jià)和管理。通過收集物流公共信息平臺(tái)實(shí)體每在系統(tǒng)中行為表現(xiàn)，具有較好聲譽(yù)的實(shí)體是可信任次交易后的評(píng)價(jià)信息，建立有效的聲譽(yù)管理體系，不的、可合作的。目前對(duì)聲譽(yù)問題的研究都集中在基僅可大大提升交易效率，還能降低平臺(tái)交易成本，促于交易的成功與否來設(shè)計(jì)聲譽(yù)的統(tǒng)計(jì)模型[-3,4]，這收稿日期：2009-O2-27；修回日期：2009-05—27基金項(xiàng)目：國(guó)家自然科學(xué)基金(70672084)作者簡(jiǎn)介：
7、彭祿斌(1978一)，男，湖北公安人，博士研究生，主要研究方向?yàn)槲锪鞴芾?。工業(yè)工程與管理第4期些研究大多認(rèn)可了信任是一個(gè)信念和目標(biāo)的復(fù)雜結(jié)2．2直接聲譽(yù)構(gòu)E5,6]，但忽略了Freerider現(xiàn)象：有些實(shí)體提供不誠(chéng)與傳統(tǒng)的物流服務(wù)相比，物流公共信息平臺(tái)上實(shí)的聲譽(yù)信息，包括惡意地?cái)U(kuò)散誹謗或夸大其他實(shí)的交易雙方獲取對(duì)方服務(wù)質(zhì)量信息的渠道相對(duì)單體的聲譽(yù)信息[7]。一，因此，與目標(biāo)實(shí)體的直接交互經(jīng)驗(yàn)往往被視為寶本文以物流公共信息平臺(tái)為背景，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)交貴信息來源。易和物流服務(wù)的特性，從直接聲譽(yù)和間接聲譽(yù)兩方物流服務(wù)的最大特點(diǎn)就是無形性和抽象
8、性，這面人手，構(gòu)建了基于模糊數(shù)的信任評(píng)價(jià)模型，并在模種服務(wù)不容易識(shí)別，也較難控制與評(píng)估。本文在文型中引入激勵(lì)因子變量鼓勵(lì)實(shí)體提供誠(chéng)實(shí)的評(píng)價(jià)信獻(xiàn)[8]基礎(chǔ)上，建立資源能力、財(cái)務(wù)狀況、服務(wù)質(zhì)量、履息，最后利用實(shí)證研究方法對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn)證。約質(zhì)量和成本控制
