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《預(yù)制樁打樁過程模擬算法》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第35卷，第5期公路工程Vo1．35．No．52010年10月HighwayEngineeringOct．．2010預(yù)制樁打樁過程模擬算法李廷，徐振華，羅俊(1．中南大學(xué)信息物理工程學(xué)院，湖南長沙410083；2．廣東省建筑科學(xué)研究院地基基礎(chǔ)研究所，廣東廣州510500；3．廣州仲愷農(nóng)業(yè)技術(shù)學(xué)院城市建設(shè)學(xué)院，廣東廣州510500)[摘要]通過對現(xiàn)有方法的分析與比較，針對目前基樁高應(yīng)變動力試樁技術(shù)中對預(yù)制樁沉樁過程模擬及其承載力預(yù)測的不足，基于錘一樁一土動力響應(yīng)理論的相關(guān)研究成果，首次采用改進的連續(xù)桿件模型與優(yōu)化的離散質(zhì)彈模型相結(jié)合的方法對柴油錘打樁過程進行模擬試驗研究并編制了相應(yīng)程序軟件。不
2、僅可以模擬實際打樁過程中錘、樁、土的相互作用，更重要的是用數(shù)值模擬的方法實現(xiàn)一個系統(tǒng)包含兩種模型，發(fā)揮不同模型的優(yōu)勢，將兩種模型進行良性銜接的解決方案。解決了目前純數(shù)值解析算法無法精確模擬實際打樁過程這一難題。[關(guān)鍵詞】預(yù)制樁；打樁過程模擬；應(yīng)力波理論；高應(yīng)變測試[中圖分類號]Tu473．1l[文獻標識碼]A[文章編號]1674—0610(2010)05—0075—07StudyonsimulationandarithmeticofPHCpileLITing，XUZhenhua。，LUOJun(1．SchoolofInformationandPhysicsEngineering，Centra
3、lSouthUniversity，Changsha410083，China；2．CuangdongProvincialAcademyofArchitectureScience，Guangzhou510500，China；3．SchoolofCityBuilding，GuangzhouZhongkaiAgriculturalTechnologyCollege，Guangzhou510500，China)[Abstract]Anumericalmodelanditssoftwareforanalyzingthesimulationofdrivingprocesswithforecastofbea
4、ringcapacityofPHCpileinhighstraindynamictestingwhichcombinedtheimprovedcon—tinuouspoleandoptimizedscatteredmass—springmodels．TheoptimizeddesignmethodforPHCpileisputforwardinthispaper．Theinteractionamongpile，soilandhammerduringthedrivingprocessandra—tionalityforselectedpileanddrivingsystemaresimulat
5、edtodeterminetheinitialdesignplanfirstly．Thendrivingandmonitoringtestedpilearecarriedthroughtovalidateoradjusttheparametersofpile，soilanddieselhammersystemintheinitialdesignplan．SuchdesignideaofPHCpileiscloselylinktodrivingprocess．Thatmakesthedesignmuchmoreaccordwithpracticalmechanicalbehaviorinthe
6、pileandsoilandbreaksthroughthecurrentdesignprinciplewithmajorstaticanalysis．[Keywords]PHCpile；simulationofdrivingprocess；stress—wavetheory；PDA打入式預(yù)制樁因其強度高、抗震性好、沉降量變化特性，從而忽略了實際打樁過程中可能出現(xiàn)的小、耐久性好、施工方便等優(yōu)點，成為松軟場地廣泛各種情況，進而出現(xiàn)設(shè)計方案與場地實際打樁過程采用的基礎(chǔ)形式之一。在施工過程中，采用什么樣不符、沉樁困難甚至造成工程事故等諸多問題。在的打樁系統(tǒng)配置才能獲得最佳打樁效果是一個非常對現(xiàn)有設(shè)
7、計思想及理念進行梳理的基礎(chǔ)上，以波動具有現(xiàn)實意義的課題，因而倍受工程界關(guān)注。目前分析為基礎(chǔ)，模擬實際打樁過程中錘一樁一土之間的對基樁動測技術(shù)的研究側(cè)重于樁身結(jié)構(gòu)的完整性和相互作用，對選擇的樁型和打樁系統(tǒng)進行可行性分單樁的承載力，而對于打樁過程的研究不多。而在析，初步確定設(shè)計方案，然后實施試打樁并進行打樁很多發(fā)達國家打樁波動分析已經(jīng)成為樁基設(shè)計的一監(jiān)控試驗，驗證和調(diào)整初步設(shè)計方案中的錘一樁一土個重要部分¨。就設(shè)
