濱江新城項目介紹

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1、見證一座城市的崛起先導(dǎo)·濱江新城項目區(qū)位濱江新城片區(qū)位于長沙市區(qū)湘江西側(cè)，是大河西先導(dǎo)區(qū)起步區(qū)的核心區(qū)。區(qū)域距離（公里）長沙火車站11.84新長沙站17.66長沙黃花機場32.55長沙市政府2.67湖南省政府17.75湖南省委10.5五一廣場商圈9.85岳麓山風(fēng)景區(qū)9.2星沙11.38體育新城21.06長沙大河西先導(dǎo)區(qū)區(qū)位圖濱江新城與長沙市區(qū)主要區(qū)域距離濱江新城濱江新城位于湘江生態(tài)經(jīng)濟帶北段，長株潭城市群核心區(qū)北部，向北通過瀟湘大道、銀杉路與望城縣相連，向南與長沙市商業(yè)副中心――溁灣鎮(zhèn)商圈、岳麓山風(fēng)景名勝區(qū)溝通便利，向西與長沙市行政中心――長沙市委市

2、政府僅2.67公里，向東與三角洲、五合垸、瀏陽河隔江相望。項目概況濱江新城地塊呈南北狹長形，東臨湘江風(fēng)光帶，西至銀杉路，北達北二環(huán)線，南到瀟湘嘴，規(guī)劃區(qū)面積6.7平方公里。項目基礎(chǔ)經(jīng)濟指標(biāo)綜合容積率：1.4凈開發(fā)容積率：4凈開發(fā)用地面積：約3400畝總建面積：900萬㎡湘江北津城遺址城墻三汊磯大橋濱江新城規(guī)劃圖內(nèi)部交通規(guī)劃濱江新城規(guī)劃有“三縱九橫”道路網(wǎng)絡(luò)，并通過四條過江通道實現(xiàn)與河?xùn)|的對接。濱江新城內(nèi)部規(guī)劃有”三縱九橫”的路網(wǎng)，其中縱向道路濱江景觀道、瀟湘大道、銀杉路已經(jīng)開通；橫向道路安居路、茶山路、含光路已于2009年10月動工，所有道路規(guī)劃于2

3、012年前完成施工。三汊磯大橋、福元路大橋、銀盆嶺大橋、營盤路過江隧道分別從/北部、中部和南部與片區(qū)相連，是湘江兩岸聯(lián)系的主要通道。片區(qū)與河?xùn)|舊城區(qū)交通聯(lián)系便捷。三汊磯大橋長望路過江通道(已建)銀盆嶺大橋營盤路過江隧道（在建）軌道交通規(guī)劃規(guī)劃中的長沙地鐵5號線縱穿濱江新城內(nèi)部，基于站點布局規(guī)劃，濱江新城內(nèi)布置了間距為1.2至1.8公里的三個地鐵站。規(guī)劃中的地鐵5號線大體為南北走向，它南起與湘潭交界的含浦片區(qū)，往北接地鐵3號線的豐順路站、師大南院站、湖南大學(xué)站，在2號線的溁灣鎮(zhèn)站形成一個換乘中心。過溁灣鎮(zhèn)站后再沿觀沙嶺方向向北對接望城境內(nèi)的地鐵1A線。

4、地鐵5號線在片區(qū)內(nèi)沿銀杉路，經(jīng)北津城公園、瀟湘大道往南，再經(jīng)施家港公園、觀沙嶺路回到銀杉路，濱江新城范圍內(nèi)設(shè)長望路、茶山路、銀盆嶺三座地鐵站。常德—益陽—長沙的城際軌道線橫穿濱江新城中部，并在銀杉路設(shè)城際軌道站。長沙地鐵5號線銀盆嶺路地鐵站長望路地鐵站茶山路地鐵站城際軌道目前在建的長沙地鐵2號線由高新區(qū)至長沙南站，其中支線2B延伸至桐梓坡路站、市政府站與谷山路3個站點，其中市政府站距濱江新城約3公里左右長沙地鐵2號線2B支線濱江新城溁灣鎮(zhèn)片區(qū)定位以現(xiàn)代金融商務(wù)功能為核心，以文化、休閑、旅游綜合商圈為驅(qū)動引擎，以都市居住為依托的復(fù)合型新都會中心。金融商

5、務(wù)功能商業(yè)功能休閑功能文化功能旅游功能居住功能形成多功能互促共榮商業(yè)為商務(wù)配套商業(yè)為居住配套濱江新城是長沙建設(shè)兩型社會的核心示范區(qū)，也是長沙大河西先導(dǎo)區(qū)開發(fā)建設(shè)的核心與龍頭項目，建成后將容納就業(yè)人口約35萬，居住人口約22萬，同時還將吸引大量旅游、觀光、購物、休閑的流動人口，成為以現(xiàn)代商務(wù)功能為核心，以文化、休閑、旅游綜合商圈為驅(qū)動器，以都市居住為依托的復(fù)合型新都會中心。依據(jù)定位規(guī)劃，濱江新城近期內(nèi)將成為大河西先導(dǎo)區(qū)新的商業(yè)中心，湘江西岸重要的旅游休閑與文化教育基地。總體規(guī)劃基于長沙市軌道站點布局規(guī)劃，濱江新城圍繞規(guī)劃中的地鐵站點，將打造擁有鮮明特色

6、的三個功能核心區(qū)，即中央商務(wù)區(qū)、生態(tài)中心區(qū)、活力生活區(qū)。中央商務(wù)區(qū)：以金融商務(wù)辦公為主導(dǎo)，集工作、休閑、居住功能于一體。生態(tài)中心區(qū)：中央商務(wù)區(qū)的補充，在功能布局及建筑規(guī)劃上擁有更多特色；圍繞北津城公園提升片區(qū)人文及居住環(huán)境，以吸引高端居住人群及研發(fā)、創(chuàng)新企業(yè)?；盍ι顓^(qū)：圍繞濱水區(qū)歷史建筑和保留的工業(yè)廠房展開利用，將成為一個以時尚青年白領(lǐng)需求為導(dǎo)向的活力生活區(qū)。濱江新城地鐵站點位置示意圖N中央商務(wù)區(qū)中央商務(wù)區(qū)作為濱江新城金融商務(wù)區(qū)的形象窗口，既體現(xiàn)“濱江新城金融商務(wù)帶”的功能特征，又是大河西先導(dǎo)區(qū)高效活力兩型社會的集中展示。依托中部地鐵站點打造大型城

7、市活動廣場，并圍繞廣場，高強度開發(fā)商業(yè)辦公、酒店、零售公寓等物業(yè)，形成CBD核心。高220米的地標(biāo)綜合體更體現(xiàn)了土地集約高效的開發(fā)原則，在打造濱江形象的同時，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)土地價值的提升。中央林蔭大道與斜向步行公共空間廊道兩條城市軸線交匯于商業(yè)文化中心，該中心作為濱江公共活動帶的重要節(jié)點，與“兩館一廳”隔江呼應(yīng)，圍繞它展開商務(wù)休閑、文化娛樂、商貿(mào)商業(yè)及市民舞臺等功能布置，實現(xiàn)CBD功能的延展。N生態(tài)中心區(qū)地塊的北端將以打造生態(tài)城市為主題，吸引研究、創(chuàng)新和可持續(xù)性企業(yè)入駐，強調(diào)生態(tài)技術(shù)在建筑和空間上運用的示范效應(yīng)。生態(tài)中心區(qū)在功能上以商務(wù)辦公與居住為主導(dǎo)，

8、建筑類型以塔樓為主；除了標(biāo)志性建筑外，商務(wù)園區(qū)類型的多層、高層建筑及中低密度居住組合是其主要建筑模式。與中央