在役預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)安全評(píng)估及模型試驗(yàn)

《在役預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)安全評(píng)估及模型試驗(yàn)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、分類(lèi)號(hào)：密級(jí)：UDC：編號(hào)：工學(xué)碩士學(xué)位論文在役預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)安全評(píng)估及模型試驗(yàn)碩士研究生：韓澤斌指導(dǎo)教師：呂夢(mèng)周學(xué)科、專(zhuān)業(yè)：土木工程論文主審人：王振清哈爾濱工程大學(xué)2018年3月分類(lèi)號(hào)：密級(jí)：UDC：編號(hào)：工學(xué)碩士學(xué)位論文在役預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)安全評(píng)估及模型試驗(yàn)碩士研究生：韓澤斌指導(dǎo)教師：呂夢(mèng)周副教授學(xué)位級(jí)別：工學(xué)碩士學(xué)科、專(zhuān)業(yè)：土木工程所在單位：航天與建筑工程學(xué)院論文提交日期：2017年12月27日論文答辯日期：2018年3月11日學(xué)位授予單位：哈爾濱工程大學(xué)ClassifiedIndex:U.D.C:ADisse

2、rtationforDegreeofM.EngIn-serviceprestressedsteelstructuresafetyassessmentandmodeltestCandidate:HanZebinSupervisor:AssociateProfessorLvMengzhouAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpecialty:ArchitecturalandCivilEngineeringDateofSubmission:Dec.27,2017D

3、ateofOralExamination:Mar.11,2018University:HarbinEngineeringUniversity哈爾濱工程大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本論文的所有工作，是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，由作者本人獨(dú)立完成的。有關(guān)觀點(diǎn)、方法、數(shù)據(jù)和文獻(xiàn)的引用已在文中指出，并與參考文獻(xiàn)相對(duì)應(yīng)。除文中已注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)公開(kāi)發(fā)表的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。作者（簽字）：日期：

4、年月日哈爾濱工程大學(xué)學(xué)位論文授權(quán)使用聲明本人完全了解學(xué)校保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有關(guān)規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬于哈爾濱工程大學(xué)。哈爾濱工程大學(xué)有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件。本人允許哈爾濱工程大學(xué)將論文的部分或全部?jī)?nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文，可以公布論文的全部?jī)?nèi)容。同時(shí)本人保證畢業(yè)后結(jié)合學(xué)位論文研究課題再撰寫(xiě)的論文一律注明作者第一署名單位為哈爾濱工程大學(xué)。涉密學(xué)位論文待解密后適用本聲明。本論文（□在授予學(xué)位后即可□在授予學(xué)位12

5、個(gè)月后□解密后）由哈爾濱工程大學(xué)送交有關(guān)部門(mén)進(jìn)行保存、匯編等。作者（簽字）：導(dǎo)師（簽字）：日期：年月日年月日摘要近年來(lái)，由于預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)具有受力合理、剛度大、自重輕、抗震性能好和施工周期短等優(yōu)點(diǎn)，且結(jié)構(gòu)形式新穎豐富、經(jīng)濟(jì)美觀而得到廣泛應(yīng)用。我國(guó)一些已建預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)工程服役已近30年，其結(jié)構(gòu)現(xiàn)存健康狀態(tài)、預(yù)應(yīng)力值的損失和變異情況、拉索養(yǎng)護(hù)程度、結(jié)構(gòu)損傷程度等大多處于無(wú)監(jiān)測(cè)和無(wú)管理狀態(tài)下。這對(duì)結(jié)構(gòu)剩余壽命的預(yù)測(cè)、安全評(píng)估、修復(fù)加固、預(yù)應(yīng)力損失補(bǔ)償?shù)仁植焕Ｒ虼?，開(kāi)展預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的安全性評(píng)估技術(shù)的系統(tǒng)研究，對(duì)已建成

6、的結(jié)構(gòu)采取有效的手段進(jìn)行安全狀況評(píng)定和可靠性能分析等就顯得十分迫切，這已成為我國(guó)目前預(yù)應(yīng)力空間結(jié)構(gòu)面臨的重大課題，也是世界范圍的熱點(diǎn)課題。本課題基于北京市科技新星課題《預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)安全評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)研究及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)》，以車(chē)輻式索桁架結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，針對(duì)在役預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的靜力加載和不同損傷情況進(jìn)行模型試驗(yàn)，主要包括以下幾點(diǎn)：(1)進(jìn)行自重荷載、四分之一活荷載、半跨活荷載、四分之三活荷載、全跨活荷載加載試驗(yàn)；(2)對(duì)索構(gòu)件分別進(jìn)行均勻長(zhǎng)度誤差和隨機(jī)誤差試驗(yàn)；(3)施加溫度作用影響下的試驗(yàn)；(4)索構(gòu)件發(fā)生預(yù)應(yīng)力損失的試

7、驗(yàn)。根據(jù)理論模型、模型張拉成型后通過(guò)三維掃描獲取的修正模型、試驗(yàn)?zāi)Ｐ蛿?shù)據(jù)對(duì)比分析，得到不同損傷情況對(duì)車(chē)輻式索桁架結(jié)構(gòu)的影響規(guī)律和敏感性構(gòu)件。針對(duì)長(zhǎng)度誤差、溫度、預(yù)應(yīng)力損失三種損傷情況，基于可靠性理論，利用ANSYS分析軟件，研究預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的安全性評(píng)估成套關(guān)鍵技術(shù)，基于響應(yīng)面法編制相應(yīng)的計(jì)算程序，分析預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的失效機(jī)理，確定不同損傷情況下的結(jié)構(gòu)變化規(guī)律，計(jì)算得到各個(gè)參數(shù)的靈敏度,給出拉索和其他關(guān)鍵構(gòu)件的誤差、損傷及缺陷的限值和影響程度；最終判斷輸入變量材料屬性和施加的預(yù)應(yīng)力等輸入變量對(duì)結(jié)構(gòu)輸出的力學(xué)指標(biāo)的靈

8、敏度值及其變化趨勢(shì)，總結(jié)結(jié)構(gòu)各種不確定性損傷對(duì)結(jié)構(gòu)安全性的影響，為實(shí)際工程中帶拉索的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全服役提供保障。關(guān)鍵詞：車(chē)輻式索桁架；損傷情況；可靠性分析；靈敏度AbstractInrecentyears,duetotheprestressedsteelstructureadvantagesofreasonablestress,highrigidity,lightweight,goo