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《瀝青試驗段---總結(jié)(下面層)》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、省道邯臨線臨西縣城至邢臨線段路面養(yǎng)護工程省道邯臨線臨西縣城至邢臨線段路面養(yǎng)護工程瀝青混凝土下面層試驗段審批單工程名稱:省道邯臨線臨西縣城至邢臨線段路面養(yǎng)護工程合同號:施工單位:編號:工程項目:AC-20C瀝青混凝土下面層試驗段樁號:K108+500-K108+800完工日期:2013年8月22日此項目工程負責人姓名:附件:1、試驗段總結(jié)報告2、試驗段檢驗資料承包商(簽字):日期:審批意見:監(jiān)理工程師(簽字):日期:17省道邯臨線臨西縣城至邢臨線段路面養(yǎng)護工程河北省省道邯臨線臨西縣城至邢臨線段路面養(yǎng)護工程試驗段施工總結(jié)AC-20C型瀝青混凝土下面層編制:審核:保定昌順道路綠化工程有限公司省道邯臨
2、段項目經(jīng)理部二〇一三年八月17省道邯臨線臨西縣城至邢臨線段路面養(yǎng)護工程瀝青混凝土下面層試驗段施工總結(jié)我項目部于2013年8月22日選擇了具有代表性的施工段落K108+500-K108+800路段300米作為瀝青混凝土下面層試驗段,進行AC-20C型瀝青混凝土下面層攤鋪碾壓試驗。通過試驗段的施工,施工人員熟悉了AC-20C型瀝青混凝土下面層施工的施工工藝,確定了施工機械的選型,完善了各種機械的配套組合及施工人員的配備,完成了施工中各種參數(shù)的選定,為后續(xù)大規(guī)模瀝青混凝土下面層的施工積累了經(jīng)驗。經(jīng)過試驗段施工,取得了一套切實可行的瀝青混凝土下面層施工工藝,用于指導施工。具體施工工藝總結(jié)如下:一、說明
3、:試驗段瀝青混合料采用日本新瀉生產(chǎn)的NP2000CA型拌設(shè)備集中拌和,兩臺攤鋪機同時進行梯隊攤鋪的施工工藝。試驗段的下面層的設(shè)計寬度為11.4m,壓實厚度為5.0cm,穩(wěn)定度要求≥10KN,二、原材料:在AC-20C型瀝青混合料下面層施工前,首先要嚴把原材料質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量好的原材料是取得優(yōu)質(zhì)工程的前提和保證。我項目部首先成立材料采購評價小組,進行原材料料源評價,材料員、試驗員一起到料場取樣,從中擇優(yōu)選擇質(zhì)量好、價格便宜符合規(guī)范和設(shè)計要求的原材料,確保原材料的質(zhì)量和供應(yīng)數(shù)量。2-1、瀝青:采用秦皇島生產(chǎn)的70#A級重交通道路石油瀝青,經(jīng)檢測該瀝青針入度、延度、軟化點均滿足規(guī)范要求。2-2、集料:1
4、7省道邯臨線臨西縣城至邢臨線段路面養(yǎng)護工程粗集料:采用贊皇縣生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r碎石,該碎石石質(zhì)堅硬、潔凈、不含風化顆粒、無雜質(zhì)。碎石規(guī)格為10-20mm碎石、5-10mm碎石、3-5mm碎石。經(jīng)試驗室檢測其壓碎值、含泥量、針片狀、粘附性等各項指標滿足規(guī)范要求。細集料:采用隆堯山口鎮(zhèn)生產(chǎn)0-3mm石灰?guī)r質(zhì)機制砂。填料:采用隆堯山口鎮(zhèn)生產(chǎn)的礦粉,經(jīng)石灰?guī)r磨細得到,其親水系數(shù)小于1,外觀無團粒結(jié)塊,滿足規(guī)范要求。進場各種材料要分類分規(guī)格堆放,并做出醒目標志牌。機制砂有雨季要有覆蓋措施,防止雨淋。三、AC-20C瀝青砼下面層配合比:1、目標配合比設(shè)計AC-20C型瀝青混合料下面層試驗段采用的目標配合比為:
5、礦料級配為:10-20mm碎石:5-10mm碎石:3-5mm碎石:機制砂:礦粉=40%:22%:8%:27%:3%,最佳油石比為4.5%,最佳油石比毛體積密度為2.412,最佳瀝青油石比空隙率3.9%,穩(wěn)定度10.58KN。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比,供確定各冷料倉向拌和機的供料比例,進料速度及試拌使用。2、生產(chǎn)配合比設(shè)計該試驗段采用日本新瀉生產(chǎn)的NP2000CA型瀝青混合料拌和樓,對間歇式拌和樓,必須從二次篩分后進入各熱料倉的材料取樣進行篩分,以確定各熱料倉的材料比例,供拌和樓控制室使用。同時反復調(diào)整冷料倉進料比例,以達到供料均衡,從而取熱料倉石料外委至母體試驗室做生產(chǎn)配合比,根據(jù)
6、檢驗結(jié)果確定4號倉:3號倉:2號倉:1號倉:礦粉=32:29:12:24:3,確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比為4.52%,毛體積密度為2.411g/cm3。3、生產(chǎn)配合比驗證17省道邯臨線臨西縣城至邢臨線段路面養(yǎng)護工程在實際生產(chǎn)過程中機制砂和礦粉略有變化,根據(jù)實際情況調(diào)整熱料倉比例為4號倉:3號倉:2號倉:1號倉:礦粉=30:29:12:25:4,油石比保持不變,進行試拌、鋪筑試驗段,并用拌和的瀝青混合料進行馬歇爾試驗檢驗。通過試驗段驗證:2013年8月22日生產(chǎn)的AC-20C型瀝青混合料是合格的,各項技術(shù)指標足規(guī)范要求。通過試驗段驗證確定生產(chǎn)用的標準配合比為:4#:3#:2#:1#:礦粉=30:
7、29:12:25:4,最佳油石比為4.52%,毛體積密度為2.402g/cm3。以此標準配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標準。標準配合比的礦料級配至少應(yīng)包括0.075、2.36、4.75三檔的篩孔通過率接近要求級配的中值。三、試驗段施工工藝:1、熱拌瀝青砼下面層施工工藝流程圖(見附表1)2、下承層準備:⑴、試驗段下承層已交驗合格,各項檢測指標符合技術(shù)規(guī)范要求,水穩(wěn)碎石基層表面平整、密實,具有