垂直風(fēng)雷復(fù)合式尾槳無(wú)人隱形直升機(jī)

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1、垂直風(fēng)雷復(fù)合式尾槳無(wú)人隱形直升機(jī)垂直風(fēng)雷復(fù)合式尾槳無(wú)人隱形直升機(jī)垂直風(fēng)雷復(fù)合式尾槳無(wú)人隱形直升機(jī)垂直風(fēng)雷復(fù)合式尾槳無(wú)人隱形直升機(jī)垂直風(fēng)雷復(fù)合式尾槳無(wú)人隱形直升機(jī)　　第一章緒論和設(shè)計(jì)思想　　起源于朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)，發(fā)展于越南戰(zhàn)爭(zhēng)的低空武裝攻擊直升機(jī)在20世紀(jì)的90年代開(kāi)始在軍用飛行器領(lǐng)域里終于大放異彩。在兩次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，在已解體的南聯(lián)盟上空，甚至在荒涼無(wú)人的阿富汗山脊中，AH-64“阿帕奇”重載掛彈，低空盤(pán)旋，在樹(shù)梢高度傾瀉火力的場(chǎng)景，幾乎成了烙入人心的定格，甚至成為低空作戰(zhàn)的代名詞。與之并進(jìn)的是國(guó)內(nèi)國(guó)外的其他類似項(xiàng)目也相繼推出了原型機(jī)并很快投入實(shí)用：虎，茶隼，貓鼬……低空的烈度迅速

2、升級(jí)。　　然而進(jìn)入新世紀(jì)，隨著反恐作戰(zhàn)，城市作戰(zhàn)和極度追求精度和信息化的“定點(diǎn)清除”種種新的課題和概念的產(chǎn)生，我們所面對(duì)的對(duì)手很可能不再是類似國(guó)家的主體，所處的不對(duì)稱的環(huán)境讓很多傳統(tǒng)的高科技手段感到茫然。前述的那些“低空霸王”，“飛行坦克”所面對(duì)的作用形態(tài)與研制之初所設(shè)想的概念相去甚遠(yuǎn)。原來(lái)可以大肆逞威的空域突然對(duì)它們變得危機(jī)四伏。新的環(huán)境和作戰(zhàn)形態(tài)對(duì)直升機(jī)的設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)方式都提出了新的挑戰(zhàn)?！　〈舜卧O(shè)計(jì)的“垂直風(fēng)雷”直升機(jī)就是應(yīng)對(duì)于上述獨(dú)特的使用環(huán)境和概念所提出的新概念直升機(jī)。取名“垂直風(fēng)雷”主要意指該機(jī)保有直升機(jī)的最大特點(diǎn)：垂直起降。同時(shí)，又有別于常規(guī)直升機(jī)的尾槳僅起

3、平衡反扭矩的作用，通過(guò)尾槳組合體的旋轉(zhuǎn)，能實(shí)現(xiàn)較高速度的飛行，力圖突破一般直升機(jī)的速度局限，能快速抵達(dá)目標(biāo)區(qū)域，且有強(qiáng)大的探測(cè)設(shè)備，并輔以必要的打擊能，。因此在戰(zhàn)場(chǎng)上能做到“雷厲風(fēng)行”?！　∷闹饕O(shè)計(jì)創(chuàng)新點(diǎn)有：　　1無(wú)人駕駛，機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)。它行動(dòng)適應(yīng)性強(qiáng)，可在狹窄的場(chǎng)地和艦船上垂直起降，能全自主飛行，具有良好的超低空和貼地飛行能力。它與有人直升機(jī)不一樣。它不必?fù)?dān)憂人員傷亡，也不會(huì)有因人員體力、精力疲乏而影響作戰(zhàn)功能的問(wèn)題。隨時(shí)執(zhí)行任務(wù)，可實(shí)現(xiàn)“零傷亡”戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)?！　?隱身外形，生存能力強(qiáng)?！按怪憋L(fēng)雷”直升機(jī)的整體外形幾乎全由直線構(gòu)成帶傾角的各幾何面，傾角大多超過(guò)30°，可將

4、雷達(dá)波偏轉(zhuǎn)出去，而避開(kāi)輻射源。由于無(wú)人隱形，所以提高了“垂直風(fēng)雷”的任務(wù)彈性，使其能夠執(zhí)行多種常規(guī)直升機(jī)/飛機(jī)難以完成的任務(wù)，輔以完備的通訊偵查手段，完全可以充當(dāng)戰(zhàn)術(shù)級(jí)別的小型預(yù)警前哨機(jī)，這些使用上的新穎之處，將在下文詳述?！　?一機(jī)多型，針對(duì)不同的任務(wù)作出不同的掛載。突發(fā)事件的不可預(yù)知性決定了各任務(wù)平臺(tái)必須具備很強(qiáng)的適應(yīng)性?！按怪憋L(fēng)雷”的設(shè)計(jì)任務(wù)有前緣偵查，目標(biāo)定位，還包括一定的打擊任務(wù)等?！按怪憋L(fēng)雷”通過(guò)加載短翼，選裝針對(duì)不同任務(wù)的儀器設(shè)備和武器，最大程度上的滿足多用途的要求。　　4尾槳的復(fù)合構(gòu)造保證了垂直起降性能和速度的兼顧。尾槳組合體既可以類似常規(guī)直升機(jī)尾槳，用作平

5、衡主槳的反扭矩，也可以朝后旋轉(zhuǎn)至于機(jī)體縱軸平行，即類似推進(jìn)槳的作用，從而使直升機(jī)突破速度限制，較快的達(dá)到目標(biāo)上空。同時(shí)也保留了直升機(jī)起落性能優(yōu)良的特點(diǎn)。　　5靈活新穎的使用。該“垂直風(fēng)雷”直升機(jī)可以作為多種任務(wù)平臺(tái)，既可以在常規(guī)戰(zhàn)爭(zhēng)中用作偵查，制導(dǎo)，又可以在城市作戰(zhàn)，反恐作戰(zhàn)中發(fā)揮其與傳統(tǒng)直升機(jī)不同的特點(diǎn)。甚至可以通過(guò)數(shù)據(jù)鏈，做到編隊(duì)作戰(zhàn)，發(fā)展出很多嶄新的高效的新作戰(zhàn)模式。　　第二章設(shè)計(jì)概要　　2.1“垂直風(fēng)雷”直升機(jī)設(shè)計(jì)概要　　旋翼直徑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8.12m　　尾槳直徑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1.5m　　機(jī)身長(zhǎng)(不含尾槳旋轉(zhuǎn))　　　

6、　　　　　　　　　　7.88m　　旋翼槳盤(pán)面積　　　　　　　　　　　　　　　　　51.78m2　　重量及載荷　　空重　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　660kg　　最大起飛重量　　　　　　　　　　　　　　　　　1300kg　　任務(wù)燃油重量　　　　　　　　　　　　　　　　　360kg　　性能數(shù)據(jù)　　最大飛行速度　　　　　　　　　　　　　　　　　378km/h　　巡航速度　　　　　　　　　　　　　　　　　　　320km/h　　實(shí)用升限　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5000m　　圖1“垂直風(fēng)雷”直升機(jī)的設(shè)計(jì)三視圖(加短翼，尾槳未偏轉(zhuǎn))　　機(jī)身短翼外掛點(diǎn)：4個(gè)　　可

7、選裝武器：非制導(dǎo)火箭彈，電視制導(dǎo)導(dǎo)彈　　圖2可選裝的武器　　2.2機(jī)身的隱形外形　　現(xiàn)代電子探測(cè)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)武裝/偵查直升機(jī)生存力構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。為了適應(yīng)未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，使武裝/偵查直升機(jī)在戰(zhàn)爭(zhēng)中具有良好的生存力和作戰(zhàn)能力，“隱身性”已成為現(xiàn)代武裝/偵查直升機(jī)的重要技術(shù)戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)之一?！　≈鄙龣C(jī)是一個(gè)外形十分復(fù)雜的目標(biāo)，它由多個(gè)部件組成。在雷達(dá)照射下每個(gè)部分都會(huì)產(chǎn)生反射波，有的部件可能同時(shí)產(chǎn)生散射機(jī)理不同的散射源?！　∮捎凇按怪憋L(fēng)雷”直升機(jī)不存在飛行員，即不存在駕駛艙，因此可以較為方便地布置機(jī)頭部分，也相當(dāng)于減少了