《（結(jié)構(gòu)工程專業(yè)論文）城市土地利用與城市交通研究》

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1、西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文城市土地利用與城市交通研究專業(yè):結(jié)構(gòu)工程研究生:劉國(guó)強(qiáng)指導(dǎo)教師:雷明教授摘要隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市落-b井程的加快，城市交通問(wèn)題已成為城市的首要問(wèn)題，荊各會(huì)是本也己我國(guó)城市面臨的最大招。論文從城市交通問(wèn)題的根源一一城市土地利用的角度出發(fā)，深入探討了城市土斷」用與城市交通的互動(dòng)關(guān)系，研究了城市土地利用規(guī)劃與城市交通規(guī)劃的共生機(jī)制，并對(duì)城市土地利用模式與城市交通模式的相互關(guān)系進(jìn)行了分析，指出城市活動(dòng)必然要產(chǎn)生交通，城市士地利用是交恿產(chǎn)生白鍋原，交通的本質(zhì)決定了交通規(guī)劃和土地利用規(guī)劃之間的內(nèi)在關(guān)系

2、，解決城市交通問(wèn)題不能僅僅立足于提高機(jī)動(dòng)性，增人交通供給，可乎3續(xù)發(fā)展的占妙咯思想已成為當(dāng)今世界的共識(shí)，二日池不傭與劍亙的協(xié)調(diào)、需求與供給的平衡刁是現(xiàn)代化城市如的根本思路。在司乎寺續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)思想基礎(chǔ)上，論文根據(jù)我國(guó)城市人門(mén)高度密集，城市士地高密度利用，以集中緊湊型為主的布局形態(tài)，單中心圈層式緊密結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，運(yùn)用交通規(guī)劃與土地不擁規(guī)劃的協(xié)同觀念，堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通的原則，尋求高可達(dá)性、低交通需求的土地利用一一-交通系統(tǒng)發(fā)展模式，提出以公共交通為導(dǎo)向的城市土地利用形態(tài)的新的規(guī)劃方祛，處理好有效利用城市封也資源與不斷增長(zhǎng)交

3、通需求之間的關(guān)系，從根本L解決交通供求關(guān)系不平衡而造成的城市交通擁擠問(wèn)題，并A公共交通運(yùn)輸導(dǎo)向開(kāi)發(fā)區(qū)的概念、分類(lèi)、設(shè)訊P,則、特質(zhì)作了詳細(xì)分析研究。同時(shí)，論文引山查合我國(guó)情況的交通影響分析方法，實(shí)施征收交通影響費(fèi)的政策，采取聯(lián)合開(kāi)發(fā)的策略，將城市土地利用和交通規(guī)劃聯(lián)系起來(lái)，促進(jìn)城市士地利用的合理化，優(yōu)化士地資源的配置，籌集交通設(shè)施建設(shè)資金，緩和我國(guó)交im建設(shè)資金不足的問(wèn)題，促進(jìn)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資進(jìn)入良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)城市交恿的可持續(xù)發(fā)展。在理論研究的基id比，論文以南京市作為實(shí)例，對(duì)城巾土地利用與城市交通的協(xié)調(diào)作了整體分析F

4、W3究。關(guān)鍵詞:城市交通城市二匕it不傭公共交通運(yùn)輸導(dǎo)向開(kāi)發(fā)區(qū)交通影響分析聯(lián)合開(kāi)發(fā)西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文ResearchonUrbanlandUseandUrbanTransportationSpecialty:StructureEngineeringName:LiuGuoqiangInstructor:Prof.LeiMingABSTRACTWiththerapiddevelopingofsocialeconomicandtheprocessoftheurbanization,dieurbantransportpro

5、blemhasbecomeanurbanchiefmatter,andwouldbecomeansupremechallengeconfronted切ourcountryinthiscentury-Paperdeeplydiscussesthemutualrelationshipbetweenurbanlanduseandurbantransport,researchesthesymbiosismechanismbetweenurbanlanduseplanandurbantransportplan,andanalyzest

6、hecorrelationbetweenurbanlandusemodeandurbantransportmodefromthepointofurbanlanduse--shesourceofurbantransportproblem.Andthenitpointsoutthaturbanactivitybringsconsequentiallytransportation,urbanlanduseisthesourceoftransportationproduction,theessenceoftransportation

7、decidesimmanentrelationshipbetwentransportplanandlanduseplan,urbantransportproblemcannotbesolvedonlybyimprovingmaneuverabilityandaugmentingtransportsupply,thestrategyofsustainabledevelopmenthasbecomecommonviewofcurrentworld,diecooperationbetweenlanduseandtransporta

8、ndthebalancebetwendemandandsupplyoftransportarethefundamentalmethodofmodemurbantransport.Onthebasisofthestrategyofsustainabledevelopment,byourcou