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1、單位代碼學(xué)號分類號密級畢業(yè)設(shè)計(論文)飛機維修與航材保障院（系）名稱專業(yè)名稱學(xué)生姓名指導(dǎo)教師年月日[鍵入文字]北京航空航天大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）第XIII頁摘要近幾年來全球金融危機的影響并沒有消失，包括中國民航在內(nèi)的世界的航空事業(yè)也受到了嚴(yán)重的影響。航空飛機的維修成本，因為存在可控性，現(xiàn)在已近越開越收到航空高層管理者的重視。但是由于航空的維修成本是與安全運行相聯(lián)系的，專業(yè)強較強，我國的航空公司在維修成本控制的理論和方法上還又可以改善的地步。航材保障成本的控制是由維修工程管理，財務(wù)管理，供應(yīng)關(guān)系鏈管理和庫存管理決定的．其控制管理的思想不應(yīng)該限于維修環(huán)節(jié)上，還要
2、從整個系統(tǒng)可靠的角度去思考，只有把每個層次的成本控制做到最好，才能達(dá)到良好的效果。本文通過對飛機維修過程中所遇到的問題的研究和對現(xiàn)存航材保障體系的分析。提出了一種解決航空公司維修過程中遇到的問題和困難，對比國內(nèi)外航空公司航材保障體系的現(xiàn)狀，對如何搭建電子商務(wù)平臺，各航空公司開展合作，共同建設(shè)中國民航行業(yè)的航材共享平臺，優(yōu)化航材資源配置，促進(jìn)行業(yè)更健康的發(fā)展，制定具體的方案。對航材共享在國內(nèi)的可行性和其運作模式進(jìn)行具體研究。關(guān)鍵字：飛機維修成本，航材保障，航材共享，信息化管理[鍵入文字]北京航空航天大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）第XIII頁AbstractIntheb
3、ackdropoffinancialcrisis，theworldcivilaviationindustryincludingthatofChinahasbeenindepression．Themaintenancecost，18％oftotalaircraftoperationcost，duetoitscontrollability,whichhasgottenthehighattentionfromdomesticairlinesmanagementheaders．Sincemaintenancecostisintimatelyrelatedtosaf
4、etyoperationandhighlyspecialized，involvedwithvariousfields，themaintenancecostcontrolmethodbydomesticairlinesneedtobeenhanced.Theaviationmaintenancecostcontroliscomplexwhichrelatedtomaintenanceengineeringmanagement，financemanagement，supplychainmanagementandinventorymanagementandSOo
5、n．Inordertobehigheffective，itnotonlyextendstoeverydetailprocessofmaintenance，butalsoincludethestudyofcompletesystemandeverylayer．Keywords：MIS,studentmanagement,visualbasicapplication[鍵入文字]北京航空航天大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）第XIII頁目錄摘要IABSTRACTII目錄31緒論11.1研究背景11.2研究意義41.3研究方法52飛機維修思想的發(fā)展62.1維修思想的發(fā)展62.2
6、.1最初的飛機維修思想62.1.2現(xiàn)代飛機維修思想62.1.3飛機維修思想的展望62.2我國飛機維修設(shè)計與世界先進(jìn)水平的差距72.2.1飛機維修的差距主要表現(xiàn)在觀念62.3我國研制飛機維修設(shè)計的技術(shù)思路82.3.1兼容性62.3.2參與性62.3.3針對性63建立經(jīng)濟效益型的航材保障體系83.1航材保障83.2轉(zhuǎn)變航材保障觀念93.3提高航材共享意識103.4從倉庫管理中反應(yīng)出維修成本113.5強化航材成本控制12[鍵入文字]北京航空航天大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）第XIII頁3.6強化航材保障評估123.7航材保障小結(jié)124總結(jié)145致謝146參考文獻(xiàn)15[鍵入
7、文字]北京航空航天大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）第XIII頁1緒論飛機的發(fā)明創(chuàng)造給我們的生活帶來了極大的便利。人們不再為上時間的旅途而煩惱，人們的交通方式發(fā)生了巨大的變化。使長途運輸變得成為可能。但是雖然飛機的發(fā)明給我們帶來了極大的好處，其中也存在著一定的風(fēng)險。也存在這一些的問題。本文就飛機維修中存在的問題和航材保障系統(tǒng)展開研究。1.1研究背景據(jù)資料統(tǒng)計2002年中國民航維修市場消耗將近11億8千萬美元，而2008年這一數(shù)據(jù)增長到17億2千萬美元，年增長的速度超過了7.5%。目前，我國航空公司的維修市場可以分四部分：各航空公司擁有的維修基地、國內(nèi)第三方的維修廠家、國
8、外第三方的維修廠家和國外大型的制造業(yè)[1]。怎樣準(zhǔn)確快速估測民用飛
