定量裝車控制系統(tǒng)的設計應用

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1、.定量裝車控制系統(tǒng)的設計應用..定量裝車控制系統(tǒng)的設計應用1、定量裝車系統(tǒng)簡介油品裝車外運是石油煉制和銷售的一個重要環(huán)節(jié)。近幾年，國內(nèi)石油企業(yè)油品裝車普遍采用定量裝車控制系統(tǒng)，實現(xiàn)油品裝車過程自動化、生產(chǎn)管理計算機化和信息管理網(wǎng)絡化。定量裝車控制系統(tǒng)計量精度高，勞動強度低，安全性高，環(huán)保性好，大大提高了企業(yè)的管理水平和銷售效益。2、定量裝車系統(tǒng)構架方案介紹及比選目前油品灌裝定量裝車系統(tǒng)主要分為2類：集中式定量裝車系統(tǒng)和分布式定量裝車系統(tǒng)。2.1集中式定量裝車系統(tǒng)?集中式定量裝車系統(tǒng)主要由現(xiàn)場裝車儀表、可編程控制器(PLC)和上位機組成?，F(xiàn)場每個鶴位的裝車儀表信號接入控制室PLC，

2、PLC完成現(xiàn)場裝車數(shù)據(jù)的采集和集中管理，由控制室操作人員向相應的裝車鶴位發(fā)出控制指令，實現(xiàn)油品灌裝自動控制。2.2分布式定量裝車系統(tǒng)分布式定量裝車系統(tǒng)主要由現(xiàn)場裝車儀表、批量控制器和上位機組成。在現(xiàn)場每個鶴位設置1臺批量控制器，現(xiàn)場裝車儀表信號接入批量控制器，由批量控制器完成油品灌裝自動控制，防溢油、防靜電安全聯(lián)鎖保護。同時現(xiàn)場批量控制器可通過通訊網(wǎng)絡實現(xiàn)控制室集中管理。實現(xiàn)了油品自動灌裝的分散控制、集中管理。..圖2-1：集中式定量裝車系統(tǒng)圖圖2-2；分別式定量裝置系統(tǒng)圖2.3定量裝車系統(tǒng)構架比選..兩種裝車系統(tǒng)構架中，都各自存在優(yōu)缺點，在設計過程中，應根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行合理

3、配置。表2-1：定量裝車系統(tǒng)構架比選系統(tǒng)構架對比分布式集中式主要設備上位機+定量裝車儀+現(xiàn)場儀表儀表上位機+PLC+現(xiàn)場儀表主設備投資少于20鶴位時，投資較低多于20鶴位時，投資較低材料及施工投資電纜進裝車儀，電纜少，施工量小電纜進控制室，電纜多，施工量大操作性強，控制室監(jiān)控管理，現(xiàn)場操作弱，操作都在控制室，現(xiàn)場無法操作安全性故障點分散，個別鶴位的故障不影響其它鶴位裝車故障點集中，一旦PLC故障，整個裝車停止工作可擴展性方便，只需安鶴位擴展不方便，需考慮系統(tǒng)余量，施工麻煩可維護性強，可單鶴位斷電維護弱，全部停電才能維護目前，分布式定量裝車系統(tǒng)因其安全性高，擴展性好、維護方便等優(yōu)勢

4、在煉油企業(yè)和銷售油庫的油品裝車控制中占有主導地位。1、定量裝車系統(tǒng)檢測儀表介紹及比選定量裝車系統(tǒng)現(xiàn)場儀表主要包括：溫度計（質(zhì)量流量計時可取消）、流量計、裝車控制閥、防靜電開關、防溢油開關等。在項目設計中，應根據(jù)油品的性質(zhì)、計量交接方式及項目投資進行現(xiàn)場檢測儀表的選型。3.1油品計量交接方案介紹及比選在石油煉制和銷售企業(yè)中，油品自動灌裝計量交接及裝車控制方案主要有：方案一：地衡（計量交接和裝車控制）；方案二：地衡（計量交接）+質(zhì)量流量計（裝車控制）；方案三：地衡（計量交接）+體積流量計（裝車控制）；方案四：質(zhì)量流量計（計量交接和裝車控制）；方案五：體積流量計（計量交接和裝車控制）。

5、方案一：在每個裝車鶴位安裝一臺地衡，地衡稱重數(shù)據(jù)用于計量交接，同時直接參與批量控制器的裝車流量控制。該方案出場計量精度高、裝車控制精度高，不存在多裝或少裝狀況，灌裝場裝車效率高；地衡標定簡單，但標定工作量大，標定費用低，地衡投資高。方案二：在裝車場出入口安裝一臺地衡，分別對空車和重車進行稱重，地衡..稱重數(shù)據(jù)用于交接；在每個鶴位安裝質(zhì)量流量計用于裝車流量控制。該方案出場計量精度高、裝車控制精度高，基本不存在多裝或少裝狀況，灌裝場裝車效率高；地衡標定簡單，標定工作量小，標定費用最低，地衡、流量計投資高。方案三：在裝車場出入口安裝一臺稱重地衡，分別對空車和重車進行稱重，地衡稱重數(shù)據(jù)用

6、于交接；在每個鶴位安裝體積流量計用于裝車流量控制。該方案出場計量精度高、裝車控制精度較高，偶爾存在多裝或少裝狀況，灌裝場裝車效率較高；地衡標定簡單，標定工作量小，標定費用最低，地衡、流量計投資較高。方案四：在每個鶴位安裝質(zhì)量流量計用于計量交接和裝車控制。該方案出場計量精度高、裝車控制精度高，灌裝場裝車效率高；質(zhì)量流量計標定難、標定費用最高，流量計投資高。方案五：在每個鶴位安裝體積流量計用于計量交接和裝車控制。該方案出場計量精度較高、裝車控制精度較高，灌裝場裝車效率高；體積流量計標定難、標定費用高，流量計投資最低。表3-1：計量交接方案比選選型方案計量精度裝車精度裝車效率標定安裝投

7、資方案一（地衡）高高高簡單，標定量大，費用低難高方案二（地衡+質(zhì)量）高高高簡單，標定量小，費用最低方便高方案三（地衡+體積）高較高較高簡單，標定量小，費用最低難較高方案四（質(zhì)量流量計）高高高麻煩，標定量大，費用最高方便高方案五（體積流量計）較高較高高麻煩，標定量大，費用高難最低實際項目中，方案二與方案三的使用最多，對于民營煉油企業(yè)，從減少投資考慮，優(yōu)先選用方案三；對于國有煉油企業(yè)或油品含雜質(zhì)較多時，可優(yōu)先選用方案二。方案一使用較少，除非業(yè)主提出明確需求，..目前在鎮(zhèn)海煉化裝車控制