Rheda2000型雙塊式無砟軌道鋪設(shè)技術(shù)

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1、Rheda2000型雙塊式無砟軌道目錄1.概述21.1國內(nèi)外現(xiàn)狀21.2術(shù)語22.施工工藝概述33.主要專用施工設(shè)備54.Rheda-2000型無砟軌道的設(shè)計55.Rheda2000型無砟軌道施工方法和主要施工裝備75.1路基上水硬性支承層HGT的施工-滑模攤鋪機75.2散枕裝置75.3自動裝卸車95.4螺桿調(diào)節(jié)器115.5粗調(diào)機125.6橫向模板安裝機135.7縱向模板安裝機145.8鋼模板(縱向及橫向)145.9專業(yè)精調(diào)設(shè)備155.10混凝土澆筑機175.11工作帳篷215.12縱向模板拆洗機2

2、25.13橫向模板拆洗機2323Rheda2000型雙塊式無砟軌道Rheda2000型雙塊式無砟軌道鋪設(shè)技術(shù)1.概述Rheda型無砟軌道因1972年在德鐵Rheda車站鋪設(shè)而得名;軌道結(jié)構(gòu)組成:鋼軌、300型扣件、道床板(含預(yù)制混凝土軌枕或雙塊式軌枕)、槽形板(可選)等;德國弗萊德爾(Pfleiderer)公司1999年開發(fā)出無槽形板的Rheda2000系統(tǒng)。1.1國內(nèi)外現(xiàn)狀目前,無砟軌道結(jié)構(gòu)型式主要有雙塊式軌枕和板式兩種。雙塊式軌枕又有雷達(Rheda)2000型和旭普林(Zublin)型。國外采

3、用Rheda2000型(或普通Rheda型)的線路有德國的柏林~漢諾威、科隆~法蘭克福、紐倫堡~英戈城等。韓國漢城~釜山高速鐵路一期工程的3座長隧道和光明車站,臺灣臺北~高雄高速鐵路站內(nèi)及兩端300m區(qū)段。2006年,我國鐵道部與德國睿鐵公司簽訂相關(guān)“技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同”時,決定武廣客運專線600公里鐵路全部使用其施工技術(shù),并向睿鐵公司采購12套Rheda2000標準施工機械,2套在歐洲制造,10套在國內(nèi)制造。1.2術(shù)語1無砟軌道用整體混凝土結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)有砟軌道中的軌枕和散粒體碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)。2CRT

4、SⅠ型板式無砟軌道預(yù)制軌道板通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層,鋪設(shè)在現(xiàn)場澆筑的具有凸形擋臺的鋼筋混凝土底座上,并適應(yīng)ZPW-2000軌道電路的單元軌道板無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。3CRTSⅡ型板式無砟軌道預(yù)制軌道板通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層,鋪設(shè)在現(xiàn)場攤鋪的混凝土支承層或現(xiàn)場澆筑的鋼筋混凝土底座上,并適應(yīng)ZPW-2000軌道電路的連續(xù)軌道板結(jié)構(gòu)無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。4CRTSⅢ型板式無砟軌道預(yù)制軌道板通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層,鋪設(shè)在現(xiàn)場攤鋪的混凝土支承層或現(xiàn)場澆筑的鋼筋混凝土底座上,并適應(yīng)ZPW-2000軌道電路的連續(xù)軌道板結(jié)

5、構(gòu),且對每塊板限位的無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。5CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道23Rheda2000型雙塊式無砟軌道將預(yù)制的雙塊式軌枕組裝成軌排,以現(xiàn)場澆筑混凝土方式將軌枕澆入均勻連續(xù)的鋼筋混凝土道床內(nèi),并適應(yīng)ZPW-2000軌道電路的無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。6CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道以現(xiàn)場澆筑混凝土方式,將預(yù)制的雙塊式軌枕通過機械振動法嵌入均勻連續(xù)的鋼筋混凝土道床內(nèi),并適應(yīng)ZPW-2000軌道電路的無砟軌道結(jié)構(gòu)形式。7軌道板預(yù)制的鋼筋混凝土板或預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土板,是板式無砟軌道的主要部件。8雙塊式軌枕采用鋼筋桁架

6、連接兩塊混凝土支承塊而形成的軌枕,是雙塊式無砟軌道的主要部件。9混凝土道床板現(xiàn)場澆筑的埋設(shè)雙塊式軌枕或混凝土岔枕的整體鋼筋混凝土層。10混凝土底座現(xiàn)場澆筑的用于支承CRTSⅠ型軌道板、道岔區(qū)道床板或在橋上支承CRTSⅡ、CRTSⅢ型軌道板和雙塊式道床板的鋼筋混凝土基礎(chǔ)。11混凝土支承層現(xiàn)場攤鋪或澆筑的用于在路基上、隧道內(nèi)支承CRTS雙塊式混凝土道床板或CRTSⅡ、CRTSⅢ型軌道板的素混凝土層。12水泥瀝青砂漿層現(xiàn)場澆筑于軌道板和混凝土底座或混凝土支承層之間具有一定彈性的水泥瀝青砂漿層。2.施工工藝

7、概述在已完工并清理干凈的混凝土底座或混凝土支承層上標定軌道板、模板、橫向模板固定鋼條位置,布置鋼筋并安裝橫向模板固定鋼條,用散枕裝置將CRTSⅠ型雙塊式軌枕散布其上,控制散布軌枕的累計縱向誤差,達到同組軌枕間距誤差不大于5mm,中線偏差不大于10mm,兩組軌枕間距偏差不大于±20mm,軌枕線型平順,與軌道中線基本垂直。然后用公鐵兩用隨車起重運輸車將工具軌和縱向、橫向模板運至現(xiàn)場,工具軌擺放至軌枕上進行鋪設(shè),軌縫間距控制在不大于30cm23Rheda2000型雙塊式無砟軌道,接頭安裝固定夾板。將螺桿調(diào)

8、節(jié)器安裝于工具軌,用粗調(diào)機和螺桿調(diào)節(jié)器對軌道粗調(diào)定位,綁扎鋼筋網(wǎng),用縱橫向模板安裝機安裝縱橫向鋼模板,使用軌道精測設(shè)備對軌道檢測并用精調(diào)螺桿對軌道進行精調(diào),用混凝土澆筑機澆筑道床混凝土,然后用混凝土養(yǎng)生帳篷對已澆筑道床混凝土進行養(yǎng)生,用縱橫向模板拆洗機拆除并清洗模板,用帶隨車吊的平板運輸車拆除螺桿調(diào)節(jié)器并運至前方,拆除工具軌并用公鐵兩用隨車起重運輸車運至前方,進行下一個循環(huán)的施工。CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道工藝流程圖0、施工準備軌枕、鋼筋的工地運輸10、使用精調(diào)機進行

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