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1、BusinessEthics企業(yè)倫理學主講：：張興福：張興福副教授，，博士，博士上海交通大學安泰經濟與管理學院111111/11///07070707/2010/2010“我致力于股東利益最大化，，我沒有錯，我沒有錯。”——JeffSkillingformerEnronCEOHarvardBusinessSchoolMBA第6篇篇倫理推理篇倫理推理?西方倫理學理論–功利論–其他理論?新倫理學：：王海明先生的觀點：王海明先生的觀點?東方倫理思想–Video：：胡小林先生個人學習及企業(yè)貫徹：胡小林先生個人學習及企業(yè)貫徹《《弟《弟子規(guī)》》的體會》的體會終極道德理
2、論實現(xiàn)實現(xiàn)目的規(guī)范依據內化外化宗教哲學傳統(tǒng)科學????內化與外化，，，是相對于系統(tǒng)而言的，是相對于系統(tǒng)而言的。。。而這個系統(tǒng)可能是人。而這個系統(tǒng)可能是人，，，也可能是組，也可能是組織織織（織（（（不只是企業(yè)不只是企業(yè)），是行業(yè)、、、城市、城市、、、國家、國家。。。最高。最高：：：國際：國際。。。?無論內化還是外化，，，都存在，都存在：：：檢查：檢查、、、評估、評估、、、反饋、反饋、、、改進、改進。。。PDCA？？？公公公?戰(zhàn)略規(guī)劃司司司?市場、營銷?HRM職職職?會計能能能?IT,PR,R&D利益相關者：：：供應商、、、客戶、客戶、、、員工、員工、、、股東
3、、股東、、、政府、政府、、、同行、同行、、、媒體、媒體、、、社區(qū)、、、自然環(huán)境、自然環(huán)境、、、動物、動物、、、子孫后代、子孫后代道德目的道德規(guī)范道德建設案例：：海上逃生：海上逃生有一艘航船在海上遇險，，很快就要沉沒，很快就要沉沒，，船上載，船上載有12人人，人，，但只有一只至多能乘，但只有一只至多能乘6人的救生艇。。這。這12人是：72歲的醫(yī)生、、患絕癥的小女孩、患絕癥的小女孩、、船長、船長、、妓女、妓女、精通航海的勞改犯、、弱智的男孩、弱智的男孩、、青年模范工人、青年模范工人、天主教神父、、貪污的國家干部、貪污的國家干部、、公司經理、公司經理、、新近爆、
4、新近爆發(fā)的個體戶、、我自己、我自己。請選擇能上艇逃生的6人并說明理由。海上逃生：：評論：評論1.抽簽：：生命是平等的：生命是平等的，，保存和尊重每一個生命，保存和尊重每一個生命。2.生存可能性原則。3.自我優(yōu)先原則。4.把機會讓給親人。5.婦女兒童優(yōu)先原則。6.最大功利或快樂原則：：神父：神父。7.平均功利或公平的快樂幸福原則（（補償原則（補償原則）：暴發(fā)戶。8.德性原則：：貪污的國家干部：貪污的國家干部。海上逃生：：評論：評論1.抽簽：：生命平等：生命平等。機會均等、、公平、公平；；生存權；生存權。2.生存可能性原則。最好的結果。3.自我優(yōu)先原則。4.把
5、機會讓給親人。關懷曾經善待過自己的人。5.婦女兒童優(yōu)先原則。保護弱勢群體。6.最大功利或快樂原則：：神父：神父。7.平均功利或公平的快樂幸福原則（（補償原則（補償原則）：暴發(fā)戶。公正、、平等、平等8.德性原則：：貪污的國家干部：貪污的國家干部。美德。五種主要倫理推理理論?后果論?目的論/結果論?權利論Teleologicaltheories?公正論?義務論/道義論?關懷論Deontological?美德論theories?康德理論功利主義Utilitarianism功利主義一個決策的道德與否，，關鍵是看，關鍵是看它的結果(效用，utility)，，是否給所
6、有，是否給所有相關的人帶來最大的好處(Pareto最優(yōu))。對不同行為的后果進行計量，，哲學上有，哲學上有三種派別：?“享樂型”功利主義——人類最基本的價值感是愉悅和痛苦，，人們所期望和需要的所有事物都可以通過某種，人們所期望和需要的所有事物都可以通過某種方式量化為產生愉悅感或痛苦感的多少。?“幸福型”功利主義——認為并非所有的事物都能轉化為愉悅與痛苦。。具備固有價值的不是愉悅感。具備固有價值的不是愉悅感，，而是幸，而是幸福感。?“理想型”功利主義——認為進行計量的不只是愉悅感或幸福感，，還包括知識，還包括知識、、友誼等、友誼等。吳清源：陰陽平衡就是中中，中
7、，“中”是無形的，，一，一旦成形就是“和”。。圍棋。圍棋的目標應該是中和。。只。只有發(fā)揮出棋盤上所有棋子的效率，，那一手才是，那一手才是最佳的一手。。每一手必。每一手必須是考慮全盤整體的平衡去下——這就是六合之棋。功利論受到批評?行為給不同的人帶來的效用難以衡量比較。?有些利益和成本難以計量。?許多利益和成本無法可靠地預測。?有些東西非金錢可以衡量。Ford公司PINTO汽車案1968年年，年，，福特汽車公司決定在美國首次開發(fā)廉價，福特汽車公司決定在美國首次開發(fā)廉價微型轎車。。福特總裁。福特總裁LeeIcocca期望加速這一開發(fā)發(fā)，發(fā)，，以便能在，以便能在
8、1970年推出價格低于2000美元的微型轎車。。由于工程技術跟不上
