生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案(措施)

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1、京臺高速公路廊坊段生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)-62-案陜西路橋集團(tuán)有限公司京臺高速廊坊段LQ1項(xiàng)目部目錄生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案總則························1應(yīng)急救援小組結(jié)構(gòu)框圖·····························7生產(chǎn)事故報(bào)告程序框圖·····························12安全生產(chǎn)應(yīng)急防范措施·····························25防觸電事故應(yīng)急預(yù)案·······························28火災(zāi)事故爆炸應(yīng)急預(yù)案·····················-62-········31

2、支護(hù)工程坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案·····················34起重吊裝安全預(yù)防措施·····························39高處作業(yè)安全預(yù)防措施·····························48防洪防汛應(yīng)急預(yù)案·································50防食物中毒、中暑事故應(yīng)急預(yù)案·····················52梁板運(yùn)輸、安裝事故安全預(yù)案························54應(yīng)急救援組織的訓(xùn)練演習(xí)···························59應(yīng)急預(yù)案值班電話：·······

3、·························62-62-陜西路橋集團(tuán)有限公司京臺高速LQ1項(xiàng)目部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案本應(yīng)急預(yù)案（措施）適用于我合同段內(nèi)所發(fā)生的生產(chǎn)安全事故。1總則1.1工程概況本項(xiàng)目為京臺高速公路廊坊段LQ1合同段，位于廊坊市廣陽區(qū)境內(nèi)，工程起點(diǎn)樁號-K0+0.420～K7+658.480,全長7.659公里。采用雙向八車道，主線路基寬度42m，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。主要工程量由：路基土石方170萬方，軟基處理：水泥攪拌樁32.5萬米，CFG樁20.1萬米；排水防護(hù)工程4.3萬方；大中橋2706.276m/10座，箱涵（通道）920.775m/24道，合同

4、工期18個(gè)月，工程總造價(jià)3.74億1.2編制目的為確保本項(xiàng)目部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作高效、有序地進(jìn)行，有效地防范事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故的危害程度，保障現(xiàn)場施工作業(yè)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)正常的施工秩序，促使工程項(xiàng)目順利完成，特制定本應(yīng)急救援預(yù)案。1.3編制依據(jù)-62-依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（GB/T13861—92），評價(jià)和分析本合同段施工階段存在的危險(xiǎn)和有害因素及部位，制定本應(yīng)急預(yù)案。1.4適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于我合同段內(nèi)所發(fā)生的生產(chǎn)安全事故。1.5應(yīng)急救援原則（1）以人為本，安全第一。把保障現(xiàn)場施工作業(yè)人員的生命安全和維護(hù)正常的施工

5、秩序作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡和危害，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)，充分發(fā)揮全體工作人員在應(yīng)急工作中的重要作用。（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各負(fù)其責(zé)。實(shí)行本工程項(xiàng)目部應(yīng)急機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮下的各施工隊(duì)相互配合、聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急工作責(zé)任制；建立以事發(fā)地應(yīng)急機(jī)構(gòu)為主，相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合的應(yīng)急救援機(jī)制。（3）依靠科學(xué)，依法規(guī)范。采用先進(jìn)技術(shù)，充分發(fā)揮專業(yè)人員作用，實(shí)行科學(xué)民主決策；采用先進(jìn)的救援裝備和技術(shù)，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力；依法規(guī)范應(yīng)急救援工作，確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性。（4）資源整合，信息共享。充分利用和整合現(xiàn)有資源，避免重復(fù)建設(shè)；明確各施工隊(duì)之間的職

6、責(zé)和權(quán)限，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，建立健全信息共享機(jī)制。（5）預(yù)防為主，常備不懈。堅(jiān)持預(yù)防為主、常備不懈，突發(fā)生產(chǎn)安-62-全事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評估、物資儲備、隊(duì)伍建設(shè)、完善設(shè)備和預(yù)案演練等工作。1.6應(yīng)急救援策劃根據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》（GB/T13861—92），評價(jià)和分析本合同段施工階段存在的危險(xiǎn)和有害因素及部位有：1、高邊坡由于雨水浸刷，沖擊造成邊坡滑落、坍塌導(dǎo)致傷害；2、大形施工機(jī)械顛簸、傾斜，可能形成的機(jī)械危害；3、各種施工機(jī)械由于運(yùn)動(dòng)，防護(hù)失效導(dǎo)致的各種傷害；4、高架、橋梁施工、高空作業(yè)，未采取安全防護(hù)措施

7、，或采取的防護(hù)措施不當(dāng)，造成高空墜落傷害，或下方有人，高空墜物造成的傷害；5、設(shè)備漏電，接地、接零失效等造成的電傷害；6、人的不安全行為造成的各種傷害。2應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及職責(zé)2.1應(yīng)急救援小組1、項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組是本項(xiàng)目部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)，由組長、副組長、成員組成。事故發(fā)生后，由組長統(tǒng)一指揮調(diào)度。（1）組長：劉寶平（項(xiàng)目經(jīng)理）（2）副組長：馮鵬飛（總工程師）李寶地（項(xiàng)目書記）（3）成員：由項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人組成，名單如下:安全主任、綜合部、工程部、機(jī)材