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1、汽車構(gòu)造概述一、總論現(xiàn)代汽車類型汽車的總體構(gòu)造汽車的主要技術(shù)參數(shù)汽車的行駛原理§1現(xiàn)代汽車類型1）轎車3）貨車2）客車5）特種車4）牽引車和汽車列車7）農(nóng)用汽車6）工礦自卸車8）越野汽車轎車的分類類型發(fā)動機排量（L）車型微型≤1.0夏利、奧拓普通型＞1.0~≤1.6富康、捷達中級＞1.6~≤2.5桑塔納、奧迪100中高級＞2.5~≤4.0皇冠、奔馳300高級＞4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔馳500系列1、按排量分類轎車的分類2、按發(fā)動機布置和驅(qū)動方式分發(fā)動機布置和驅(qū)動型式示意圖發(fā)動機前置、前驅(qū)發(fā)動機
2、前置、后驅(qū)發(fā)動機后置、后驅(qū)客車的分類按汽車的長度分類：類型車輛長度（m）微型＜3.5輕型3.5~7中型7~10大型10~12超大型＞12（鉸接式）10~12（雙層）客車的分類按車身型式分類：長（短）頭客車箱形客車流線型客車鉸接式客車雙層客車貨車的分類1、按駕駛室總成結(jié)構(gòu)型式分類長頭車短頭車平頭車貨車的分類2、按貨箱型式分類欄板式罐式自卸式平臺式箱式篷式貨車的分類3、按汽車質(zhì)量分類：類型總質(zhì)量（t）微型＜1.8輕型1.8~6中型＞1.6~≤2.5重型＞14牽引車EQ4166G型牽引車采用武之6×4驅(qū)動方式，
3、裝備東風(fēng)康明斯6BTA5.9型增壓、中冷柴油發(fā)動機，φ380mm離合器，先進的平衡懸掛系統(tǒng)，HFB52型整體式動力轉(zhuǎn)向器，9噸級中、后橋。特種用途車防彈高級迎賓車檢閱車銀行運款專用車改裝車消防車灑水車救護車掃雪車殯喪車垃圾裝運車清掃車混凝土攪拌車§2汽車的總體構(gòu)造1）發(fā)動機2）底盤3）車身4）電氣設(shè)備思考四沖程汽油機和柴油機的工作循環(huán)有什么不同呢？第二章發(fā)動機工作原理和總體構(gòu)造基本術(shù)語四沖程發(fā)動機工作原理和總體構(gòu)造二沖程發(fā)動機工作原理和總體構(gòu)造發(fā)動機的分類單缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)示意圖§2.1基本術(shù)語VL=Vh×i
4、Vh=πD2·S×10-6/4（L）D——氣缸直徑mmS——活塞行程mm上止點下止點活塞行程(S)曲柄半徑(R)氣缸工作容積(Vh)發(fā)動機排量(VL)燃燒室容積(Vc)氣缸總?cè)莘e(Va)工作循環(huán)§2.2四沖程發(fā)動機的簡單工作原理一、四沖程汽油機的工作原理1、進氣行程2、壓縮行程3、作功行程4、排氣行程單缸四沖程汽油機的工作過程進氣行程排氣門關(guān)閉進氣門開啟活塞溫度370~440K，壓力75~90kPa大氣壓力線PVra示功圖上止點下止點示功圖：表示活塞在不同位置時氣缸內(nèi)氣體壓力的變化情況。壓縮行程進氣門關(guān)閉
5、排氣門關(guān)閉活塞壓縮比：ε=Va/VcPVra示功圖大氣壓力線c上止點下止點溫度600~800K，壓力600~1500kPa作功行程進氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞PVra示功圖大氣壓力線cZb上止點下止點瞬時最高：溫度2200~2800K，壓力3~5MPa作功終了：溫度1500~1700K，壓力300~500kPa排氣行程進氣門關(guān)閉排氣門打開活塞PVr示功圖大氣壓力線cZb上止點下止點溫度900~1200K壓力105~125kPa殘余廢氣二、四沖程柴油機的工作原理噴油器噴油泵吸氣行程壓縮行程作功行程排氣行程進氣門
6、排氣門純空氣溫度300~370K壓力800~900kPa溫度800~1000K壓力3~5MPa瞬時：溫度1800~2200K壓力5~10MPa溫度800~1000K壓力105~400kPa終了：溫度800~1000K壓力105~400kPa思考四沖程汽油機和柴油機的工作循環(huán)有什么相同之處呢？共同特點：每個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周，每一行程曲軸轉(zhuǎn)半周。只有作功行程產(chǎn)生動力。思考四沖程汽油機和柴油機的工作循環(huán)有什么不同呢？不同點汽油機柴油機汽油與空氣缸外混合，進入可燃混合氣進入氣缸的是純空氣電火花點燃混合氣高溫氣體
7、加熱柴油燃燒有點火系無點火系無噴油器有噴油器§2.3二沖程發(fā)動機的工作原理二沖程發(fā)動機二沖程汽油發(fā)動機工作原理二沖程柴油發(fā)動機工作原理一、二沖程汽油機工作原理壓縮混合氣進氣點火燃燒排氣掃氣孔進氣孔排氣孔火花塞1、結(jié)構(gòu)二、二沖程柴油機工作原理換氣燃燒排氣壓縮噴油器空氣掃氣泵廢氣排氣門思考二沖程發(fā)動機與四沖程發(fā)動機相比，有何優(yōu)點？理論上它的功率應(yīng)等于四沖程發(fā)動機的二倍。由于作功頻率較大，二沖程發(fā)動機的運轉(zhuǎn)比較均勻平穩(wěn)。構(gòu)造簡單，質(zhì)量較小。易受磨損和經(jīng)常需要修理的運動部件數(shù)量較少?！?.4發(fā)動機的分類車用內(nèi)燃機
8、水冷發(fā)動機風(fēng)冷發(fā)動機車用內(nèi)燃機車用內(nèi)燃機車用內(nèi)燃機四沖程發(fā)動機二沖程發(fā)動機汽油發(fā)動機柴油發(fā)動機單缸發(fā)動機多缸發(fā)動機化油器式發(fā)動機直接噴射式發(fā)動機發(fā)動機車用內(nèi)燃機單列式發(fā)動機雙列式發(fā)動機§2.5發(fā)動機的總體構(gòu)造兩大機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)配氣機構(gòu)五大系統(tǒng)供給系點火系冷卻系潤滑系起動系連桿飛輪曲軸活塞進氣門排氣門推桿挺柱正時齒輪■配氣機構(gòu)■曲柄連桿機構(gòu)搖臂凸輪軸桑塔納發(fā)動機結(jié)構(gòu)示意圖桑塔納發(fā)動機冷卻系示意圖桑塔納發(fā)動機潤滑系示意圖壓縮比定
