三花石隧道施工排水方案

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1、三花石隧道施工排水方案一、編制依據(jù)：1、《國家高速公路十堰至天水聯(lián)絡(luò)線（G7011）陜西境漢中至略陽（陜甘界）公路H-C32合同段（路基、橋隧）施工圖紙》。2、我單位對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查、咨詢獲取的資料。3、我單位的施工能力、技術(shù)力量、施工工藝及同類工程的施工經(jīng)驗。4、我單位可調(diào)用到本標(biāo)段工程的各類資源。5、施工規(guī)范。6、施工組織安排。二、工程概況：1、本標(biāo)段為國家高速公路網(wǎng)十堰至天水聯(lián)絡(luò)線（G7011）陜西境漢中至略陽公路路基橋隧工程H-C32標(biāo)段，位于陜西省漢中市略陽縣境內(nèi)，起止里程樁號為K434+294.5～

2、K437+355(右線)，標(biāo)段全長為3060.5m，本標(biāo)段隧道工程主要承擔(dān)三花石隧道進口端施工：施工里程為左線ZK434+631～ZK437+345，長2714m；右線YK434+620～YK437+355，長2735m。2、坡度設(shè)置為左線ZK434+631～ZK437+280段上坡道0.8%的坡度、ZK437+280～ZK437+345段為下坡道1%的坡度，右線YK434+620～YK437+280段上坡道0.8%的坡度、YK437+280～YK437+355段為下坡道1%的坡度。隧道圍巖以綠泥石英片巖為主，裂隙較發(fā)

3、育，圍巖穩(wěn)定性較差，開挖過程中有滴水現(xiàn)象；洞口段主要為粉質(zhì)粘土、強風(fēng)化片巖，裂隙發(fā)育，巖體破碎，易坍塌。三、排水設(shè)備選型及配置：第4頁共4頁進口段為上坡道施工排水難度比較小,我標(biāo)段隧道施工的末端反坡距離較短左線65m、右線75m。目前根據(jù)設(shè)計隧道內(nèi)最大涌水量作為排水量設(shè)備選型的參考，再綜合排水的高度，確定排水設(shè)備的揚程。設(shè)計預(yù)測隧道內(nèi)涌水量左線為5857.8m3/d，右線為5888.7m3/d，折合每小時最大涌水量為245m3/h。選用的抽水機必須滿足每小時的最大涌水量。因此抽水機選用D15-30×6的抽水機。D15-

4、30×6的抽水機參數(shù)如下表：D15-30×6的抽水機參數(shù)排水管徑（mm）抽排水能力(m3/h)功率（kw）揚程（m）150155132180抽水機選用兩臺，抽排水能力達(dá)310m3/h>245m3/h，可用。排水管徑選用至少大于2倍Φ150管的截面積=35325mm2。排水管徑選用一根Φ219的鋼管做主排水管，排水管截面積為37649mm2>35325mm2,可用。為滿足排水需要，因此共配置四臺（其一臺備用，一臺維修，確保兩臺能正常使用）。四、總體排水方案：排水分兩部分上坡道采用順坡排水，末端下坡道端采用反坡排水。順坡排

5、水時，可利用排水溝自然排水，開挖面至仰拱面間采用機械排水；反坡排水時采用管道排水。50米設(shè)集水坑一處,水泵抽水通過管道到洞外污水處理池。反坡段施工排水采用分段抽排方式進行排水，施工過程中在兩側(cè)設(shè)臨時排水溝，在每個緩坡帶進行集中截水抽排，并設(shè)集水坑，利用抽水機抽排至主排水管內(nèi)，集水坑可采用用鋼板焊接成水箱深第4頁共4頁，水箱大小可根據(jù)每個緩坡帶的出水量進行制作。具體排水示意見下圖。順坡排水左線ZK434+631～ZK437+280段、右線YK434+620～YK437+280段。反坡排水(左線65米、75米)左線ZK43

6、7+280～ZK437+345段，右線YK437+280～YK437+355段。五、排水施工注意事項：1、由專業(yè)隊伍進行現(xiàn)場排水管理和實施，管路安裝必須平、直、順，并且彎度平緩，避免轉(zhuǎn)銳角彎，以減小管路沿程阻力和局部阻力，并且要加強日常維修和管理。第4頁共4頁2、必須配有專人對現(xiàn)場抽水機進行管理，并負(fù)責(zé)進行維修。3、電工必須定期檢修抽水機，及時發(fā)現(xiàn)和解決故障，保證抽水機正常運轉(zhuǎn)。4、為了保證抽水機能夠正常啟動和運轉(zhuǎn)，必須為抽水機提供合適的供電設(shè)備。5、要求管路接頭處必須處理好，不得漏水。6、加強對管路的保護，避免因機械

7、或人為損壞。第4頁共4頁