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《制造業(yè)服務化轉(zhuǎn)型新動向》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、ECONOMICAFFAIRS產(chǎn)業(yè)趨勢制造業(yè)服務化轉(zhuǎn)型的新動向□唐茂華摘要：制造業(yè)服務化轉(zhuǎn)型是提升制造業(yè)核心競爭力的必然趨勢，業(yè)已成為發(fā)達國家引領(lǐng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和保持可持續(xù)發(fā)展的重要力量，且很多知名跨國企業(yè)集團已逐步完成這一轉(zhuǎn)型。在國內(nèi)，制造服務業(yè)仍是一個剛剛起步和較為新興的領(lǐng)域，但已呈加速發(fā)展趨勢。新時期，應大力推進大型企業(yè)集團和裝備制造業(yè)領(lǐng)域制造服務業(yè)的發(fā)展，將其作為促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要著力點。關(guān)鍵詞：制造業(yè)服務化轉(zhuǎn)型裝備制造業(yè)新時期，大力推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的必然要求。當
2、前中國已發(fā)展成為制造大國。2009年，中國制造業(yè)在全球制造業(yè)總值中所占比例高達15.6%，成為僅次于美國的全球第二大工業(yè)制造國。按照國際標準工業(yè)分類，在全部22個大類產(chǎn)品中有7個大類的市場份額居世界第一位，21個大類的市場份額均居世界前六位。但總體看來，我國制造業(yè)大而不強，仍停留在以生產(chǎn)制造為主體的模式中，處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中低端。因此，如何推進制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，是當前中國經(jīng)濟發(fā)展面臨的重大戰(zhàn)略任務。從世界范圍內(nèi)跨國企業(yè)的發(fā)展歷程，以及國內(nèi)企業(yè)的最新動向來看，制造業(yè)與服務業(yè)相融合，制造服務業(yè)取代傳統(tǒng)
3、制造環(huán)節(jié)，是提升制造業(yè)核心競爭力的必然趨勢。64ECONOMICAFFAIRSECOENOMICAFFAIRSECONOMICAFFAIRS產(chǎn)業(yè)趨勢一、制造服務業(yè)的基本從國際來看，制造服務業(yè)已廠家，NIKE公司則主要集中人才、內(nèi)涵成為引領(lǐng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和保持可物力、財力開展產(chǎn)品設(shè)計、市場營制造服務業(yè)也可稱為服務型制持續(xù)發(fā)展的重要力量。很多知名的銷和品牌維護。因此，盡管耐克是造、制造業(yè)服務化，簡要地說，就跨國企業(yè)集團，如IBM（國際商業(yè)制造業(yè)，但經(jīng)營業(yè)務卻是服務業(yè)。是指企業(yè)將以產(chǎn)品為中心的制造業(yè)機器
4、公司）、GE（通用電氣公司）、ROLLS-ROYCE是著名的發(fā)動向服務增值延伸，不再是單一的產(chǎn)NIKE（耐克）、ROLLS-ROYCE（羅爾機公司，是波音、空客等大型飛機品提供者，而是集成服務提供商。斯－羅伊斯航空發(fā)動機公司）、米制造企業(yè)的供貨商，ROLLS-ROYCE從經(jīng)濟學的基本原理來說，就是將其林輪胎等，都已成功轉(zhuǎn)型。并不直接向他們出售發(fā)動機，而以傳統(tǒng)制造環(huán)節(jié)向“微笑曲線”的兩IBM曾經(jīng)僅是硬件制造商，經(jīng)“租用服務時間”的形式出售，并端延伸，圍繞制造業(yè)生產(chǎn)過程中的過十余年的業(yè)務整合，現(xiàn)已成功
5、轉(zhuǎn)承諾在對方的租用時間段內(nèi)，承擔前端和后端業(yè)務，開展專業(yè)服務活型為全球最大的“提供硬件、網(wǎng)絡(luò)一切保養(yǎng)、維修和服務。發(fā)動機一動。其根本目的在于提高產(chǎn)品附加和軟件服務的整體解決方案供應旦出現(xiàn)故障，不是由飛機制造商或值，貫穿于生產(chǎn)全過程的制造服務商”。眾所周知，IBM已將其個人電航空公司來修理，而是發(fā)動機公司業(yè)所創(chuàng)造的價值，將超過實物生產(chǎn)腦硬件制造業(yè)務出售給中國聯(lián)想等在每個大型機場都駐有專人修理。所創(chuàng)造的價值。隨著以產(chǎn)品制造為企業(yè)，而自身專注于IT服務。在ROLLS-ROYCE通過改變運營模式，中心的制
6、造業(yè)向服務增值延伸，制IBM全球的營收體系中，目前大約擴展發(fā)動機維護、發(fā)動機租賃和發(fā)造業(yè)的結(jié)構(gòu)也從以產(chǎn)品為中心邁向有55%的收入來自IT服務。動機數(shù)據(jù)分析管理等服務，通過服以提供產(chǎn)品和增值服務為中心，這GE曾經(jīng)是世界最大的電器和務合同綁定用戶，增加了服務型收是制造業(yè)走向高級化的重要標志。電子設(shè)備制造公司，但一直以來進入。公司民用發(fā)動機訂單有80%都制造業(yè)企業(yè)不再僅僅關(guān)注產(chǎn)品的生行并購重組和企業(yè)再造。2002年含有服務協(xié)議，服務收入達到公司產(chǎn)，而是將行為觸角延伸至產(chǎn)品的以來，通用電氣公司逐漸退出了總
7、收入的55%以上。整個生命周期；不再僅僅提供產(chǎn)品，營業(yè)收入約500億美元的業(yè)務，退米其林是知名的輪胎制造企而是提供產(chǎn)品、服務、支持、自我出了幾乎所有保險、材料、設(shè)備服業(yè)，但米其林并非簡單地銷售輪胎，服務和知識的“集合體”。務，以及增長緩慢的娛樂業(yè)和工業(yè)而是引進馳加店作為服務策略，這制造業(yè)服務化的形式廣泛，可平臺，但同時，與時俱進地發(fā)展了是米其林集團在全球推出的輪胎零以簡要地從產(chǎn)業(yè)鏈前端和后端加以800億美元的新業(yè)務，包括金融、售服務網(wǎng)絡(luò)品牌，擁有統(tǒng)一的店面分類，大致包括產(chǎn)業(yè)鏈前端的產(chǎn)品生命科學、醫(yī)
8、療信息技術(shù)和有線節(jié)形象和服務標準。在整潔明亮的零研發(fā)設(shè)計、市場研究、咨詢服務等；目制作等高增長領(lǐng)域。通用已成為售店中，不僅擺放著米其林的輪胎產(chǎn)業(yè)鏈后端的零部件定制服務、集擁有基礎(chǔ)設(shè)施、醫(yī)療、商務金融、和潤滑油，還配有改裝件、蓄電池、成服務提供商、整體解決方案、設(shè)NBC環(huán)球、工業(yè)、消費者金融等6車內(nèi)裝飾、駕駛眼鏡等多種與駕車備成套、工程總包、交鑰匙工程、個行業(yè)領(lǐng)先的業(yè)務集團，成為一個相關(guān)的產(chǎn)品。在馳加店，米其林除再制造、第三方物流、供應鏈管理更加多元化的全球化企業(yè)。了提供輪胎更換、四
