資源描述：
《城市軌道交通低碳經(jīng)濟評價研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、經(jīng)濟研究經(jīng)濟研究鐵道運輸與經(jīng)濟RAILWAYTRANSPORTANDECONOMY文章編號：1003-1421(2010)09-0011-05中圖分類號：F572文獻標(biāo)識碼：A城市軌道交通低碳經(jīng)濟評價研究ResearchonLow-carbonEconomicEvaluationofUrbanRailTransit蔣惠園，白帆JIANGHui-yuan,BAIFan(武漢理工大學(xué)交通學(xué)院，湖北武漢430063)(SchoolofTransportation,WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430
2、063,Hubei,China)摘要：在闡述城市低碳經(jīng)濟內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，通過對城隨著氣候問題的備受關(guān)注，發(fā)展城市軌道交通方式能源消耗和排放量的比較，以及對城市市低碳經(jīng)濟已成為全球性共識。交通工具是城市溫室氣體排放的主要源環(huán)境質(zhì)量和生態(tài)影響的分析，以武漢市軌道交通2號線頭，發(fā)展城市低碳經(jīng)濟首先需要發(fā)展低為例，運用層次分析法與模糊綜合評價相結(jié)合的方法，碳交通。在大中城市發(fā)展軌道交通不僅定量測算了城市軌道交通在節(jié)能、減排方面的貢獻，在能改善和緩解城市人口出行的交通壓城市環(huán)境質(zhì)量和城市生態(tài)方面的影響，并提出相應(yīng)的政力，還能減少城市資源浪費
3、、保護環(huán)策建議。境。因此，在紛紛致力于發(fā)展低碳經(jīng)濟關(guān)鍵詞：軌道交通；低碳經(jīng)濟；節(jié)能減排；層次分析法的背景下，對城市軌道交通的低碳經(jīng)濟效益進行評價研究，有助于引導(dǎo)我國城Abstract:Basedonintroducingtheconnotationofcitylow-carbon市軌道交通健康快速發(fā)展，對我國城市economy,throughcomparingtheenergyconsumptionandemissionvolumeofurbanrailtransitandanalyzingtheitsin?uenceoncit
4、y低碳經(jīng)濟的發(fā)展具有重要指導(dǎo)意義。environmentqualityandzoology,thispaper,byusingthecombinedmethodofAHPandfuzzycomprehensiveevaluationmethod,1城市低碳經(jīng)濟的內(nèi)涵quantitivelyestimatesthecontributionofurbanrailtransitonenergy“低碳經(jīng)濟”主要包括兩方面內(nèi)容：conservationandemissionreducing,aswellasitsinfluenceon①“
5、低碳”是要將當(dāng)前較高的碳排放強cityenvironmentqualityandzoology.Thepaperalsoputsforward度降低到自然資源和環(huán)境能耗有效配correspondingpolicysuggestions.Keywords:UrbanRailTransit;Low-carbonEconomy;Energy置和利用的目標(biāo)；②“經(jīng)濟”是以更低ConservationandEmissionReducing;AHP的溫室氣體排放強度支撐并加速社會經(jīng)11第32卷第9期經(jīng)濟研究經(jīng)濟研究鐵道運輸與經(jīng)濟城市軌道交通
6、低碳經(jīng)濟評價研究蔣惠園等濟的發(fā)展，保障和提升社會就業(yè)水平，實現(xiàn)經(jīng)濟、50%左右，則CO2和NOx的排放量可分別降低92%和[1][5][6]社會與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。低碳經(jīng)濟是通過更少的自86%。主要交通方式CO2排放強度見表2。然資源消耗和更少的環(huán)境污染，獲得更多的經(jīng)濟產(chǎn)表2主要交通方式CO2排放強度比較出；是創(chuàng)造更高生活標(biāo)準(zhǔn)和更好生活質(zhì)量的途徑和交通方式航空城市道路軌道交通[2]機會，為發(fā)展、應(yīng)用和輸出先進技術(shù)創(chuàng)造機會。隨人均CO2排放強度6.34.61.0著國際社會對氣候變化影響關(guān)注日益加強，世界各國不斷加強發(fā)展低碳經(jīng)濟以應(yīng)對
7、全球變暖、CO2減排2.2軌道交通對城市環(huán)境質(zhì)量和生態(tài)的影響任務(wù)，低碳經(jīng)濟正逐漸成為城市研究的熱點。與小汽車、公交車等其他城市交通方式相比，“城市低碳經(jīng)濟”是在城市發(fā)展低碳，包括低碳在環(huán)境質(zhì)量方面，軌道交通能夠有效減少城市交通生產(chǎn)和低碳消費，建立可持續(xù)的良性能源生態(tài)體發(fā)展造成的機動車尾氣污染；控制區(qū)域環(huán)境噪聲污系。它強調(diào)以低碳理念為指導(dǎo)，在一定的規(guī)劃、政染，降低軌道沿線兩側(cè)的交通噪聲；有效控制震動策和制度建設(shè)推動下推廣低碳理念，以低碳技術(shù)和影響的程度和范圍以及電磁輻射強度。專家研究表低碳產(chǎn)品為基礎(chǔ)，以低碳能源生產(chǎn)和應(yīng)用為主要對明
8、：為軌道交通提供電力的發(fā)電站排放的大氣污染象，由公眾廣泛參與，通過發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和提高人物比完成同等運量的公共汽車低76%；由于軌道交[3]們生活質(zhì)量，為全球碳排放減少做出貢獻。通的特點(市中心區(qū)在地下運行速度適中、車流密度低、晝間運行、夜間停運等)，該系統(tǒng)的運行
