永貴電器競爭優(yōu)勢分析

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1、永貴電器競爭優(yōu)勢分析作為一家長期專注于軌道交通連接器領(lǐng)域的本土供應(yīng)商，公司在國內(nèi)市場上具有明顯的競爭優(yōu)勢。1、深厚的行業(yè)積淀優(yōu)勢公司從事軌道交通連接器行業(yè)已有三十多年的歷史，對本行業(yè)的競爭狀況和下游應(yīng)用領(lǐng)域及未來發(fā)展趨勢有較深刻的認(rèn)識，在產(chǎn)品核心技術(shù)、行業(yè)客戶基礎(chǔ)和專業(yè)技術(shù)人才等方面都有了深厚的積累，保持了較大的行業(yè)先發(fā)優(yōu)勢。公司所在的軌道交通連接器行業(yè)的技術(shù)專業(yè)性強(qiáng)，新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)工藝的技術(shù)創(chuàng)新是推動公司取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵因素。公司從創(chuàng)立之初即專注從事軌道交通連接器的研發(fā)和生產(chǎn)，緊緊抓住中國鐵路和城市軌道交通行業(yè)突飛猛的大

2、發(fā)展時(shí)機(jī)，根據(jù)市場需求適時(shí)研發(fā)出鐵路機(jī)車連接器、城軌車輛連接器以及動車組連接器等一系列代表軌道交通連接器行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的中高端產(chǎn)品，積累了深厚的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)工藝基礎(chǔ)。為了保證車體組件在供貨、運(yùn)行和維護(hù)上的穩(wěn)定性和可持續(xù)性，鐵路和城市軌道交通行業(yè)的客戶比較注重與上游供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系。公司通過長期的供貨和售后服務(wù)逐步形成自身成熟的客戶群，具備了穩(wěn)定的客戶基礎(chǔ)優(yōu)勢。鐵路和城市軌道交通行業(yè)的技術(shù)更新速度較快，需要投入大量的資金培養(yǎng)和吸引技術(shù)人才。公司從事軌道交通連接器行業(yè)時(shí)間較長，培養(yǎng)了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，擁有多位業(yè)內(nèi)高端核心技術(shù)

3、人才，并設(shè)置了合理的薪酬激勵(lì)機(jī)制，為激勵(lì)和吸引研發(fā)人才創(chuàng)造了有利條件。2、產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢公司經(jīng)過多年的技術(shù)研發(fā)，已經(jīng)全面掌握了軌道交通連接器的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)，能夠根據(jù)客戶要求，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出符合各類行車環(huán)境需要的軌道交通連接器產(chǎn)品。公司在2000年被授予“浙江省高新技術(shù)企業(yè)”，2005年被授予“國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”，2008年起被認(rèn)定為“國家高新技術(shù)企業(yè)”，2011年12月28日通過國家高新技術(shù)企業(yè)復(fù)審。公司全資子公司永貴科技自2011年起被認(rèn)定為“國家高新技術(shù)企業(yè)”。公司自主研發(fā)的“城市軌道交通電力電子設(shè)備連接器”、“216

4、芯動車組車間連接器”等多個(gè)項(xiàng)目曾獲得2003年度“省級高新技術(shù)產(chǎn)品”稱號，2006年度、2008年度“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”稱號，被列入2003年度、2005年度、2010年度、2011年度“國家火炬計(jì)劃”，以及獲得2004年度及2009年度的“中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金”獎(jiǎng)項(xiàng)。公司設(shè)有省級技術(shù)研發(fā)中心，擁有一批專業(yè)從事連接器研發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富的中、高級工程師，先后研制開發(fā)了鐵路客車連接器、鐵路機(jī)車連接器、城軌車輛連接器和動車組連接器等產(chǎn)品，達(dá)數(shù)千種之多。公司同時(shí)還成功研發(fā)了專供動車組使用的集光纖通信、動力傳輸、信號控制于一體的216芯動車組連接器、

5、城軌車輛108芯車端控制連接器、城軌車輛車端連接器及接線箱集成、全自動車鉤連接器等產(chǎn)品，是國內(nèi)高端軌道交通連接器國產(chǎn)化的主要供應(yīng)商。持續(xù)的創(chuàng)新動力和完善的研發(fā)機(jī)制，有助于公司在本領(lǐng)域保持技術(shù)的持續(xù)領(lǐng)先地位。3、市場準(zhǔn)入優(yōu)勢鐵路客車連接器屬于列入鐵路產(chǎn)品認(rèn)證管理委員會公布的《實(shí)施認(rèn)證的鐵路產(chǎn)品目錄》的鐵路重要產(chǎn)品，需以產(chǎn)品認(rèn)證為準(zhǔn)入方式，未通過認(rèn)證的，不得在鐵路銷售和使用。公司作為鐵道部的定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，已經(jīng)取得了中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心（ChinaRailwaysProductionCertificationCenter簡稱“CRCC”）

6、的對鐵路客車連接器的認(rèn)證證明，并且通過了鐵路機(jī)車連接器和動車組連接器供應(yīng)商資質(zhì)審核，只要通過CRCC及鐵道部相關(guān)部門的后續(xù)抽查，即可向軌道交通車輛制造企業(yè)持續(xù)供貨。截至目前，公司已通過了CRCC及鐵道部相關(guān)部門的歷次后續(xù)抽查，正持續(xù)給各軌道交通車輛制造企業(yè)進(jìn)行供貨。鐵路連接器市場的市場準(zhǔn)入優(yōu)勢為公司保持自身的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，憑借其行業(yè)地位進(jìn)一步擴(kuò)大鐵路連接器市場份額奠定了基礎(chǔ)。4、成本優(yōu)勢目前，國內(nèi)動車組和城軌車輛的生產(chǎn)尚未完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，為動車組以及城軌車輛配套的連接器也有相當(dāng)比例依賴向國際知名連接器制造商直接進(jìn)口或向其在中國的外資

7、企業(yè)采購。與國際競爭對手相比，公司在研發(fā)、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)都具有較強(qiáng)的成本優(yōu)勢。公司建成了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的研發(fā)隊(duì)伍，充分發(fā)揮了自主研發(fā)的成本優(yōu)勢，通過自主研發(fā)快速掌握了軌道交通連接器的核心技術(shù)。同時(shí)公司利用產(chǎn)品本地化生產(chǎn)的優(yōu)勢降低了生產(chǎn)和采購成本，并利用國內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對下游軌道交通車輛制造企業(yè)的供貨。上述各項(xiàng)措施使得公司在保證主要產(chǎn)品在技術(shù)領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品成本低于國外競爭對手，成本優(yōu)勢明顯。5、訂單快速響應(yīng)和產(chǎn)品售后服務(wù)優(yōu)勢由于行車環(huán)境各異，軌道交通連接器客戶多有個(gè)性化需求，這就要求供應(yīng)商能夠根據(jù)不同的車輛設(shè)計(jì)參數(shù)，快

8、速提供配套連接器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案，并根據(jù)客戶的反饋意見完成修改方案，而且能夠靈活的組織技術(shù)人員對生產(chǎn)工人進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)之后實(shí)現(xiàn)試制和規(guī)?；a(chǎn)。與國際競爭對手相比，公司組織機(jī)構(gòu)層級精簡，客戶信息能在決策層、技術(shù)層和生產(chǎn)層之間進(jìn)行快速和有效