資源描述：
《應(yīng)用KANO MODEL、品質(zhì)機(jī)能展開與劇本法於產(chǎn)品開發(fā)以互動(dòng)式LED 安全背心為例》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、應(yīng)用KanoModel、品質(zhì)機(jī)能展開與劇本法於產(chǎn)品開發(fā)─以互動(dòng)式LED安全背心為例黃淵*林登立***朝陽科技大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)碩士班研究生**朝陽科技大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)碩士班助理教授摘要當(dāng)交通指揮者需要清楚地傳達(dá)資訊給用路者，也需要保障自己的安全。然而現(xiàn)有安全背心卻只侷限在增加可視性、增加反光面積單一面向。本研究就是著眼於安全背心固有的設(shè)計(jì)盲點(diǎn)，無法兼具優(yōu)良指揮性與防護(hù)，進(jìn)行一系列的研究、探討，並規(guī)劃設(shè)計(jì)出更高效率的安全背心。本研究的內(nèi)容大致可分述如下。1.用訪談及問卷法，獲得使用者對(duì)於安全背心的12項(xiàng)需求。2.利用KanoMo
2、del，探討安全背心之振奮品質(zhì)(EQ),效用品質(zhì)(PQ),基本品質(zhì)(BQ)。3.透過品質(zhì)機(jī)能展開關(guān)係矩陣得知安全背心的核心利益提案。4.導(dǎo)入劇本法，規(guī)劃出理想的劇本，並據(jù)此提出設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)。5.根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)，設(shè)計(jì)互動(dòng)式LED安全背心。此設(shè)計(jì)讓使用者在指揮交通時(shí)穿戴，其能自動(dòng)感測(cè)使用者的動(dòng)作，同時(shí)透過LED裝置顯示出相對(duì)應(yīng)的交通符號(hào)或者指標(biāo)於安全背心上，讓使用者保障自己的安全同時(shí)，也能將資訊清楚地傳達(dá)給其他用路者。本研究將獲得安全背心的設(shè)計(jì)需求、核心利益提案與設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)，藉此規(guī)劃出產(chǎn)品開發(fā)的流程，並對(duì)於設(shè)計(jì)程序與方法間的結(jié)合
3、，提出些許反思。關(guān)鍵詞：互動(dòng)LED安全背心、KanoModel、品質(zhì)機(jī)能展開、劇本法、設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)尤其是另外的突發(fā)肇事、活動(dòng)及道路施工更是無分一、前言白天夜晚。1.研究背景依據(jù)「98年度道路交通事故主要肇事因素」交通安全是與每個(gè)人都息息相關(guān)的議題，而統(tǒng)計(jì)，違反號(hào)誌管制或指揮佔(zhàn)所有肇事因素中的第安全背心更是跟交通安全憂戚相關(guān)的產(chǎn)品，我們隨4名、5.65%，(前三名為酒醉駕車、未注意車前狀時(shí)隨地都有可能在路邊瞧見，其中最常見的莫過於態(tài)、未依規(guī)定讓車)由此可知，扣除掉道路使用者交通指揮時(shí)的安全背心與工地施工人員的安全背心態(tài)後，
4、交通管制相關(guān)硬體確實(shí)仍可持續(xù)改善。但心。其實(shí)在依照法規(guī)，舉凡交通頻繁、肇事現(xiàn)場(chǎng)、是現(xiàn)有安全背心多半只侷限在增加可視性、增加反舉行公共事務(wù)或活動(dòng)的周圍區(qū)域，這些地點(diǎn)都需要光面積單一面向，而忽略此優(yōu)點(diǎn)可以延伸為好資訊交通指揮。當(dāng)交通指揮者在指揮時(shí)，需要高的可視傳達(dá)度。性及指揮性，此時(shí)交通指揮者是當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)負(fù)碛凶罡呖梢曅缘娜宋?。他需要清楚地傳達(dá)資訊給用路2.研究目的者，也需要保障自己的安全，所以他的高可視性，本研究主要目的為：1.利用訪談及問卷，確認(rèn)為了安全同時(shí)也為了工作效率。使用者對(duì)於安全背心的需求、2.利用KanoMo
5、del、然而綜觀下班時(shí)段，每個(gè)交通繁忙路口都有交品質(zhì)機(jī)能展開及劇本法獲得安全背心設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)、3.通指揮，他們的執(zhí)勤時(shí)間橫跨了白天與夜間，讓白設(shè)計(jì)互動(dòng)式LED安全背心以檢視研究、4.提出設(shè)計(jì)天就顯得不安全的交通指揮者，在夜晚更覺危險(xiǎn)；方法的實(shí)際操作改良之處。1會(huì)著眼安全背心是由於安全背心固有的設(shè)計(jì)Kano模式有以下優(yōu)點(diǎn)：盲點(diǎn)，無法兼具優(yōu)良指揮性與防護(hù)裝置。然而時(shí)代(1)能更了解產(chǎn)品需求，對(duì)影響消費(fèi)者滿意度的產(chǎn)品進(jìn)步與LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展，LED衣物技術(shù)早已臻至成屬性能有更好的定義，並有助於在產(chǎn)品開發(fā)前了解熟。故規(guī)劃設(shè)計(jì)出更高效
6、率的安全背心為本研究之該特性。例如不只是改善已存在消費(fèi)者某項(xiàng)滿意度附加成果。的需求，更能改變現(xiàn)存產(chǎn)品的效用品質(zhì)需求與振奮品質(zhì)需求。二、文獻(xiàn)探討(2)KanoModel模式對(duì)產(chǎn)品開發(fā)提供有價(jià)值的幫本章節(jié)探討消費(fèi)者需求產(chǎn)品屬性的研究方助，雖然可能在技術(shù)或財(cái)力資源不一定有幫助，但法：二維品質(zhì)模式KanoModel、品質(zhì)機(jī)能展開法卻可確實(shí)找出對(duì)於消費(fèi)者滿意度最大影響的產(chǎn)品及劇本法；並整理臺(tái)灣地區(qū)LED產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況與發(fā)展。屬性。1.KanoModel傳統(tǒng)上消費(fèi)者對(duì)於產(chǎn)品屬性偏好衡量的方(3)基本效用及振奮品質(zhì)需求的不同和分群可以找
7、式，主要透過消費(fèi)者對(duì)該產(chǎn)品屬性的滿意程度，也出不同的消費(fèi)者市場(chǎng)區(qū)隔，進(jìn)而為不同消費(fèi)族群量就是將滿意程度從非常不滿意到非常滿意，劃分為身定做服務(wù)或產(chǎn)品，為顧客解決個(gè)人性或特殊需5~7個(gè)線性尺度來衡量，此種屬於「一維品質(zhì)」。求。本研究採(cǎi)用的二維品質(zhì)模式KanoModel而言，是(4)發(fā)現(xiàn)基本品質(zhì)與效用品質(zhì)不同的振奮品質(zhì)需求以消費(fèi)者購(gòu)買產(chǎn)品時(shí)的決策，單單利用一維模式解為差異化(Differentiation)，提供許多產(chǎn)品發(fā)展的可釋消費(fèi)者對(duì)於產(chǎn)品屬性之滿意度上並不完整。二維能性。品質(zhì)模式KanoModel的研究則是認(rèn)為產(chǎn)品
8、屬性或(5)KanoModel與品質(zhì)機(jī)能展開(Qualityfunction品質(zhì)要素在充足時(shí)未必會(huì)使消費(fèi)者滿意、反而可能deployment)可相互運(yùn)用。造成不滿意或沒有感覺的二元情形，較為接近消費(fèi)2.品質(zhì)機(jī)能展開者對(duì)於產(chǎn)品滿意度評(píng)估上的實(shí)際狀況。所謂的品質(zhì)展開（QualityDeployment，QD）是KanoModel包含的品質(zhì)要素區(qū)分為
