納智捷大7失敗案例分析

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1、納智捷大7失敗案例分析慕凱達(dá)2012年7月12日納智捷大7對(duì)比途觀當(dāng)年，途觀來(lái)了，把CRV踢下了銷量冠軍的神壇，現(xiàn)在來(lái)自東風(fēng)裕隆汽車旗下的納智捷大7SUV來(lái)了，而且來(lái)頭不小，光從其從其超級(jí)豪華的配置、寬大的車身、2.2T的動(dòng)力配置和18.80～26.80萬(wàn)的售價(jià)，您就可以看出它的來(lái)勢(shì)洶洶。沒(méi)錯(cuò)，從它的售價(jià)就可以看出，納智捷大7直接進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的20-30萬(wàn)區(qū)間城市SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)矛頭也直指途觀這位城市SUV市場(chǎng)獨(dú)孤求敗的德系選手，那么納智捷大7究竟有什么資本來(lái)挑戰(zhàn)這些強(qiáng)手呢?它能否憑借自己的優(yōu)勢(shì)來(lái)挑戰(zhàn)途觀的霸主地位呢?今天我把大7和途觀進(jìn)行一下比較

2、VS納智捷大7各車型售價(jià)途觀各車型單從外觀來(lái)看，可以說(shuō)兩個(gè)車是完全的兩個(gè)風(fēng)格，途觀外觀設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，比較中庸，納智捷大7則是以更加圓潤(rùn)飽滿略顯憨厚的造型吸引消費(fèi)者，不過(guò)兩者相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，既沒(méi)有令人眼花撩亂的流體線條也沒(méi)有一些硬派城市SUV的平直線條，整體來(lái)說(shuō)兩車的造型都是比較符合國(guó)人大多數(shù)人審美的要求，喜歡哪款車的造型只能看您自己的喜好了。外觀比較身材比較看完外觀我們來(lái)看看他們的身材大小，我們可以從兩車在上表中羅列出的“三圍”，很直觀，納智捷大7可以說(shuō)比途觀大一圈，甚至于和卡宴、寶馬X5不相上下，它的尺寸也完全可以滿足消費(fèi)者選車時(shí)希望的“大而氣派

3、”的內(nèi)心訴求，不過(guò)大家都知道途觀身材在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中是不算小的，特別國(guó)產(chǎn)后軸距還加長(zhǎng)了，只能說(shuō)大7確實(shí)“大”;而這里就不得不說(shuō)的另一個(gè)問(wèn)題，納智捷大7車重平均要比途觀重0.3噸，高配車型更是已經(jīng)接近2.0噸了，我想這個(gè)車身重量會(huì)帶來(lái)什么不說(shuō)您也知道。車內(nèi)造型比較納智捷大7途觀可以很直觀的看出來(lái)，途觀內(nèi)飾大氣簡(jiǎn)潔，不過(guò)多少讓國(guó)人有些審美疲勞，納智捷則是科技感十足，給人眼前一亮的感覺(jué)，特別是中間那個(gè)超大尺寸的液晶顯示屏，確實(shí)夠酷，但是現(xiàn)在國(guó)人選車越來(lái)越理性，一些外表唬人的設(shè)計(jì)已經(jīng)是不能糊弄國(guó)人了，要想知道兩車的內(nèi)飾配置誰(shuí)更實(shí)用，請(qǐng)您接著往下看。輪胎方面的比

4、較納智捷大7途觀配置對(duì)比車內(nèi)配置上可以說(shuō)是納智捷大7主打的賣點(diǎn)，配備了幾乎你能想到的科技配置，橫向?qū)Ρ纫幌?，同?jí)別中還沒(méi)有能超越它的車型，而途觀的配置雖然說(shuō)沒(méi)有納智捷大7豐富，但是也還是夠用，我們選取兩車的最低配車型進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)下表我想您會(huì)看出點(diǎn)端倪來(lái)總的來(lái)說(shuō)我們可以看出，納智捷大7擁有同級(jí)別車型中所沒(méi)有的豪華配置，但這些配備并不是一些不實(shí)用的噱頭，智慧防盜座椅、車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)、360度環(huán)景影像系統(tǒng)、高感光夜視輔助系統(tǒng)、行車偏移偵測(cè)警示系統(tǒng)對(duì)于安全和您駕車的體驗(yàn)都是不錯(cuò)的配置，而途觀則是更加注重實(shí)用性，沒(méi)有了一些高端的配備，則一些實(shí)用配置和安全配

5、置卻在大多數(shù)車型上配備。動(dòng)力比較我們贏定了~~我還是喜歡途觀品牌，性能還有保值率都不錯(cuò)2012年六月suv銷量排行榜2012年suv車型保值率排行戰(zhàn)敗原因分析:近幾年，國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)持續(xù)火熱，去年全年SUV的銷量增長(zhǎng)超過(guò)100%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)車市的平均增量水平。今年1月，SUV銷量依然火熱，產(chǎn)銷與去年相比同比增長(zhǎng)50%左右，環(huán)比產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)11.01%和17.65%。SUV已成為車市中增長(zhǎng)速度最快的車型，其中，排名靠前的CR-V、途觀、長(zhǎng)城、逍客、奇駿等城市SUV更是成為車市中的“香餑餑”。因此對(duì)于品牌的信任度還是很大程度決定了顧客選擇的方向?qū)τ谛鲁龅?/p>

6、品牌還是有很多顧客抱著觀望的的態(tài)度，而且對(duì)于日后換購(gòu)汽車的保值率都沒(méi)有信心，可見(jiàn)很多顧客購(gòu)車還是趨于理性，經(jīng)過(guò)網(wǎng)上大量的查閱，尤其是網(wǎng)評(píng)的影響很大。對(duì)于同等價(jià)位的suv車型，趨向于品牌好的，經(jīng)濟(jì)型、油耗較低的車型。