監(jiān)理資料地鐵城軌基坑開挖、支撐及回填施工監(jiān)理細(xì)則

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1、貴陽市竇官—貴陽火車北站一號(hào)線交通市政配套項(xiàng)目―明挖區(qū)間站基坑開挖、支護(hù)及回填監(jiān)理細(xì)則貴陽市竇官--貴陽火車北站一號(hào)線交通市政配套工程會(huì)展中心站～朱家灣區(qū)間基坑開挖、支撐及回填施工監(jiān)理細(xì)則編制：審核：審批：貴州三維工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司貴陽軌道交通一號(hào)線明挖區(qū)間站項(xiàng)目監(jiān)理部2011年2月14日10貴陽市竇官—貴陽火車北站一號(hào)線交通市政配套項(xiàng)目―明挖區(qū)間站基坑開挖、支護(hù)及回填監(jiān)理細(xì)則目錄1．工程概況…………………………………..…………………………………………..32．車站位置及主體結(jié)構(gòu)…………….………….……………………………

2、…33．監(jiān)理依據(jù)……………….………….………………………………44．基坑開挖監(jiān)理要點(diǎn)…………………...…..……………………………………………55．基坑支護(hù)監(jiān)理要點(diǎn)…………………...…..……………………………………………66．基坑回填監(jiān)理要點(diǎn)…………………...…..……………………………………………710貴陽市竇官—貴陽火車北站一號(hào)線交通市政配套項(xiàng)目―明挖區(qū)間站基坑開挖、支護(hù)及回填監(jiān)理細(xì)則基坑開挖、支護(hù)及回填施工監(jiān)理細(xì)則１．工程項(xiàng)目概況1.1建設(shè)工程名稱：貴陽市竇官~貴陽火車北站一號(hào)線交通市政配套工程會(huì)展中心站～朱家灣區(qū)

3、間1.2建設(shè)工程地點(diǎn)：貴陽市金陽新區(qū)　　　　　1.3建設(shè)　規(guī)模：明挖區(qū)間，長度約531m1.4結(jié)構(gòu)類型：單線雙洞結(jié)構(gòu)1.5質(zhì)量要求：符合國家工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1.6參建單位名稱：建設(shè)單位：貴陽市城市軌道交通有限公司設(shè)計(jì)單位：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司地勘單位：中國水電顧問集團(tuán)貴陽勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位：貴州三維工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：中鐵十一局集團(tuán)有限公司2．車站位置及主體結(jié)構(gòu)2.1車站位置：會(huì)展中心站是貴陽市軌道交通一號(hào)線工程的一個(gè)換乘站，位于金陽國際會(huì)展中心旁邊。車站設(shè)置在林城東路與長嶺北路交叉路口西側(cè)的林

4、城東路下方，東端區(qū)間為明挖法。2.2會(huì)展站設(shè)計(jì)分界起點(diǎn)里程至設(shè)計(jì)分界終點(diǎn)里程范圍為：10貴陽市竇官—貴陽火車北站一號(hào)線交通市政配套項(xiàng)目―明挖區(qū)間站基坑開挖、支護(hù)及回填監(jiān)理細(xì)則本段區(qū)間采用明挖法施工，結(jié)構(gòu)采用單線雙洞結(jié)構(gòu)。K7+550～K7+800邊坡設(shè)計(jì)采用1：1放坡，噴射砼防護(hù)。K7+800～K7+950段邊坡采用土釘支護(hù)，邊坡1：0.2，土釘采用Φ42鋼花管，長度7m～9.5m，間排距1m*1m。K7+610跨越小灣河暗渠段采用6根樁徑1.2m鉆孔樁基礎(chǔ)，總樁長75.6m。K7+668位置設(shè)置一處隧道風(fēng)機(jī)房，建筑面積874m2

5、，地下一層框架結(jié)構(gòu)。3.監(jiān)理依據(jù)3.1批準(zhǔn)的施工設(shè)計(jì)圖和施工組織設(shè)計(jì)3.2施工承包合同3.3施工監(jiān)理合同3.4國家、貴州省、貴陽市相關(guān)規(guī)范、規(guī)程3.4.1《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50229－1999）3.4.2《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ120－91）3.4.3《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120－99）3.4.4《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（YB9285－97）3.4.5《土方與爆破工程及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ201－83）3.4.6《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T111－98）3.4.7《貴州地區(qū)建筑基坑支

6、護(hù)技術(shù)規(guī)定》（GJB02－98）3.4.8《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）3.4.9《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2002）3.4.10《基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（CECS96:97）3.4.11《土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GJB-5055-2006）4．基坑開挖監(jiān)理要點(diǎn)4.1基坑開挖是關(guān)系到軌道10貴陽市竇官—貴陽火車北站一號(hào)線交通市政配套項(xiàng)目―明挖區(qū)間站基坑開挖、支護(hù)及回填監(jiān)理細(xì)則明挖工程成敗的關(guān)鍵分部工程，在基坑開挖過程中，必須實(shí)施正確的開挖方法，“分層、分步、對(duì)稱、平衡、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，嚴(yán)格按

7、照“縱向分段、豎向分層，先支后挖”原則進(jìn)行。在基坑開挖過程中，應(yīng)做好地面排水和基坑內(nèi)排降水的工作，要采取可靠措施確?；臃€(wěn)定，應(yīng)制定有效的預(yù)防坑壁坍塌等應(yīng)急、搶險(xiǎn)預(yù)案，確?；娱_挖的順利進(jìn)行；在基坑開挖過程中，要做好基坑支護(hù)工作，要加強(qiáng)基坑、地下管線及建筑物的監(jiān)測(cè)工作，確?；邮┕ぐ踩?；開挖臺(tái)階高度或厚度不宜大于2m，不能超挖或欠挖。4.2基坑開挖前應(yīng)做好下列監(jiān)理工作：4.2.1制定控制地層變形和基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)的施工順序及管理方法；4.2.2劃分分層及分步開挖的流水段，擬定土石方調(diào)配計(jì)劃；4.2.3落實(shí)棄、存土場(chǎng)地并勘測(cè)好運(yùn)輸路

8、線；4.2.4測(cè)放基坑開挖邊坡線，清除基坑范圍內(nèi)障礙物，修整好運(yùn)輸?shù)缆?，處理好需要懸吊或遷改的地下管線；4.3深基坑開挖施工中需做好如下監(jiān)控工作：4.3.1基坑開挖寬度，放坡基坑的基底至隧道結(jié)構(gòu)邊緣距離不得小于0.5m，設(shè)排水溝、集水井或其他設(shè)施時(shí)