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1、韓國現(xiàn)代集團曾是是韓國5大財團之一,世界五百強排名36名。創(chuàng)始人鄭周永從1946年至1951年期間先后創(chuàng)建了現(xiàn)代汽車、現(xiàn)代土建、現(xiàn)代建設等公司,70年代又建立了現(xiàn)代重工業(yè)公司,從而使現(xiàn)代集團成為以建筑、造船、汽車行業(yè)為主,兼營鋼鐵、機械、貿易、運輸、水泥生產、冶金、金融、電子工業(yè)等幾十個行業(yè)的綜合性企業(yè)集團。現(xiàn)代歷史1940年,鄭周永在漢城成立了當時罕見的汽車修配廠,這是現(xiàn)代集團最早的雛形。1946年,鄭周永開辦了“現(xiàn)代汽車修理所”,這是鄭周永第一次把“現(xiàn)代”作為一個商業(yè)性企業(yè)的名稱,隨后鄭又創(chuàng)辦了“現(xiàn)代土建社”。??韓國現(xiàn)代集團標志 1950年,鄭周
2、永將“現(xiàn)代汽車修理所”和“現(xiàn)代土建社”合并為現(xiàn)代建設股份有限公司,從此拉開了創(chuàng)建“現(xiàn)代王朝”的序幕。 在家人的協(xié)助下,鄭周永率領現(xiàn)代集團在韓國創(chuàng)造了一系列讓人嘆為觀止的輝煌:現(xiàn)代集團下面的旗艦企業(yè)——現(xiàn)代建設集團是韓國建筑業(yè)的第一大企業(yè),在韓國的18座核電站中,有12座是現(xiàn)代建設集團所修建;現(xiàn)代汽車集團,韓國的第一大汽車企業(yè),20世紀70年代,制造出韓國第一輛國產汽車,其蔚山工廠是世界第一大汽車工廠;現(xiàn)代重工集團,是全球最大的造船廠;現(xiàn)代電子是全球第二大芯片制造商……1992年,現(xiàn)代集團的銷售額占到了韓國整個國民收入的16%,達到驚人的532億美元,
3、出口額達到87億美元,占全國出口總量的12%,在韓國的國民經濟中舉足輕重。下轄的企業(yè)達到46家、涉及的領域包括電子、建筑、汽車、鋼鐵、造船、石化……成為韓國當之無愧的第一企業(yè)。富可敵國上世紀末的整整10年中,現(xiàn)代集團一直雄踞韓國大企業(yè)集團排行榜榜首,鼎盛時期擁有80多個子公司,18萬名員工,業(yè)務橫跨汽車、造船、建筑等數(shù)十個行業(yè),總資產高達97萬億韓元(1美元約合1000韓元),年銷售額相當于韓國政府全年的預算。即使2000年現(xiàn)代集團分裂,在韓國前30大企業(yè)集團中,仍有5家屬于現(xiàn)代家族。韓國現(xiàn)代集團曾是是韓國5大財團之一,世界五百強排名36名。創(chuàng)始人鄭周
4、永從1946年至1951年期間先后創(chuàng)建了現(xiàn)代汽車、現(xiàn)代土建、現(xiàn)代建設等公司,70年代又建立了現(xiàn)代重工業(yè)公司,從而使現(xiàn)代集團成為以建筑、造船、汽車行業(yè)為主,兼營鋼鐵、機械、貿易、運輸、水泥生產、冶金、金融、電子工業(yè)等幾十個行業(yè)的綜合性企業(yè)集團?,F(xiàn)代歷史1940年,鄭周永在漢城成立了當時罕見的汽車修配廠,這是現(xiàn)代集團最早的雛形。1946年,鄭周永開辦了“現(xiàn)代汽車修理所”,這是鄭周永第一次把“現(xiàn)代”作為一個商業(yè)性企業(yè)的名稱,隨后鄭又創(chuàng)辦了“現(xiàn)代土建社”。??韓國現(xiàn)代集團標志 1950年,鄭周永將“現(xiàn)代汽車修理所”和“現(xiàn)代土建社”合并為現(xiàn)代建設股份有限公司,從
5、此拉開了創(chuàng)建“現(xiàn)代王朝”的序幕?! ≡诩胰说膮f(xié)助下,鄭周永率領現(xiàn)代集團在韓國創(chuàng)造了一系列讓人嘆為觀止的輝煌:現(xiàn)代集團下面的旗艦企業(yè)——現(xiàn)代建設集團是韓國建筑業(yè)的第一大企業(yè),在韓國的18座核電站中,有12座是現(xiàn)代建設集團所修建;現(xiàn)代汽車集團,韓國的第一大汽車企業(yè),20世紀70年代,制造出韓國第一輛國產汽車,其蔚山工廠是世界第一大汽車工廠;現(xiàn)代重工集團,是全球最大的造船廠;現(xiàn)代電子是全球第二大芯片制造商……1992年,現(xiàn)代集團的銷售額占到了韓國整個國民收入的16%,達到驚人的532億美元,出口額達到87億美元,占全國出口總量的12%,在韓國的國民經濟中舉足
6、輕重。下轄的企業(yè)達到46家、涉及的領域包括電子、建筑、汽車、鋼鐵、造船、石化……成為韓國當之無愧的第一企業(yè)。富可敵國上世紀末的整整10年中,現(xiàn)代集團一直雄踞韓國大企業(yè)集團排行榜榜首,鼎盛時期擁有80多個子公司,18萬名員工,業(yè)務橫跨汽車、造船、建筑等數(shù)十個行業(yè),總資產高達97萬億韓元(1美元約合1000韓元),年銷售額相當于韓國政府全年的預算。即使2000年現(xiàn)代集團分裂,在韓國前30大企業(yè)集團中,仍有5家屬于現(xiàn)代家族。韓國現(xiàn)代集團曾是是韓國5大財團之一,世界五百強排名36名。創(chuàng)始人鄭周永從1946年至1951年期間先后創(chuàng)建了現(xiàn)代汽車、現(xiàn)代土建、現(xiàn)代建設
7、等公司,70年代又建立了現(xiàn)代重工業(yè)公司,從而使現(xiàn)代集團成為以建筑、造船、汽車行業(yè)為主,兼營鋼鐵、機械、貿易、運輸、水泥生產、冶金、金融、電子工業(yè)等幾十個行業(yè)的綜合性企業(yè)集團。現(xiàn)代歷史1940年,鄭周永在漢城成立了當時罕見的汽車修配廠,這是現(xiàn)代集團最早的雛形。1946年,鄭周永開辦了“現(xiàn)代汽車修理所”,這是鄭周永第一次把“現(xiàn)代”作為一個商業(yè)性企業(yè)的名稱,隨后鄭又創(chuàng)辦了“現(xiàn)代土建社”。??韓國現(xiàn)代集團標志 1950年,鄭周永將“現(xiàn)代汽車修理所”和“現(xiàn)代土建社”合并為現(xiàn)代建設股份有限公司,從此拉開了創(chuàng)建“現(xiàn)代王朝”的序幕?! ≡诩胰说膮f(xié)助下,鄭周永率領現(xiàn)代集
8、團在韓國創(chuàng)造了一系列讓人嘆為觀止的輝煌:現(xiàn)代集團下面的旗艦企業(yè)——現(xiàn)代建設集團是韓國建筑業(yè)的第