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《自然環(huán)境對人類活動的影響52665》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、第一節(jié)地形對聚落及交通線路分布的影響1．聚落的概念、類型及不同地形條件下聚落的分布特點。2．地形對聚落分布、規(guī)模及其形態(tài)的影響和對交通線路分布的影響。3．影響交通線路分布的各種因素。一、地形對聚落分布的影響1．聚落(1)概念：人類從事生產(chǎn)和生活活動而聚居的場所。(2)分類：按照聚落的性質和規(guī)模，可分為城市和鄉(xiāng)村兩大類型。2．地形對聚落分布的影響地區(qū)村落規(guī)?！】臻g分布聚居人口北方平原地區(qū)較大呈團聚型、棋盤式的格局較多南方丘陵地區(qū)和山區(qū)較小 相對分散較少二、地形對交通線路分布的影響1．影響交通線路分布的因素(1)自然因素：地形、氣候、水文等。(2)社會經(jīng)
2、濟因素：人口、資源、城鎮(zhèn)分布、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、科學技術等。2．地形對交通線路布局和形態(tài)的影響地形平原山區(qū)限制因素較少較多線路形態(tài)呈網(wǎng)狀分布，線路較直呈“之”字形，線路曲折工程造價較低較高3.交通線路的選線原則(1)充分考慮沿線自然、經(jīng)濟、社會、生態(tài)等因素的綜合影響。(2)選擇有利地形、避開不利地段、盡可能降低工程造價。(3)設法減少對生態(tài)環(huán)境的破壞。知識點一地形對聚落分布的影響1.地形影響聚落的分布和形態(tài)地形是影響聚落形成與發(fā)展的突出因素，其對聚落的形態(tài)、分布等都具有深刻影響，不同地形區(qū)自然地理條件不一樣，對聚落產(chǎn)生的影響也不同，如下表所示：地區(qū)聚落
3、分布原因分析聚落形態(tài)高原深切河谷兩岸狹窄的河漫灘平原深切河谷，地勢低，氣候溫暖，兩岸泥沙淤積的河漫灘平原土壤肥沃，水資源豐富呈狹長的條帶狀山區(qū)洪積扇、沖積扇和河漫灘平原地勢平坦，地下水或地表水資源比較豐富，并淤積有肥沃土壤，適宜聚落發(fā)展明顯的條帶狀或蜿蜒分布于山前或沿河流兩岸發(fā)展平原聚落分布最密集區(qū)土壤肥沃，水資源豐富，河網(wǎng)密布，有便捷的內(nèi)河航運和海上運輸，更適宜聚落發(fā)展有的沿河發(fā)展，形成沿河聚落帶；有的沿海發(fā)展，形成沿海岸聚落帶2.我國不同地區(qū)的聚落分布特點地區(qū)地形特征分布特點西北地區(qū)沙漠廣布多分布在綠洲上青藏高原高原波狀起伏多分布在河谷地區(qū)云貴高
4、原山河相間，地形崎嶇多分布在山間盆地北方平原地區(qū)平坦廣闊規(guī)模較大，呈團聚型、棋盤式，人口較多南方丘陵山區(qū)地形復雜規(guī)模較小，空間分布相對分散，人口較少3．影響聚落分布因素的分析(1)主導因素分析法。在影響聚落分布的諸因素中，總有一個起著決定性的作用，這個因素就是主導因素，在分析時要緊緊抓住它。例如武漢位于河流交匯處，影響其分布的主導因素就是河流。(2)綜合因素分析法。即對聚落分布進行多角度、多層次的分析。分析時一般按自然因素和人文因素兩方面進行，根據(jù)實際情況再把這兩方面細化為各種因素。自然因素和人文因素主要包括以下幾方面：[對點演練] 讀我國某村落分
5、布圖，回答1～2題。1．影響M地村落形態(tài)的主要因素是( )A．氣候B．地形C．河流D．湖泊2．圖中所示地區(qū)村落分布特點是( )A．順應地勢，呈團聚型分布B．環(huán)繞湖泊，呈多邊形狀分布C．沿河流呈帶狀分布D．沿道路呈帶狀分布解析：1.B 2.D 第1題，M地村落位于山谷，受地形影響。第2題，圖中聚落沿道路呈帶狀分布。民謠“十八怪”形象地描述了不同地區(qū)獨特的景觀和習俗。閱讀不同地區(qū)“十八怪”對村落的描述，完成3～4題。①石頭洞里有村寨(云南)②山上挖洞把房蓋(山西)③煙筒砌在山墻外(東北)④水泊梁山無水寨(山東)3．村落形態(tài)較為分散的“怪”是( )A
6、．①②B．③④C．①③D．②④4．村落發(fā)展處于穴居階段的“怪”是( )A．①B．②C．③D．④解析：3.A 4.A 第3題，在山區(qū)、牧區(qū)，缺水、炎熱或嚴寒等自然環(huán)境惡劣的區(qū)域，聚落空間分布較為分散。第4題，①利用“天然洞穴”是穴居階段的特點；②窯洞是人工開挖的洞穴。知識點二影響交通線路分布的因素1.自然因素區(qū)位因素主要影響地形平原選線時盡量少占耕地，處理好與農(nóng)田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關系山地盡量沿等高線修建，避開地形復雜的地區(qū)，在陡坡上建“之”字形線路或開鑿隧道水文避開沼澤，盡量避免跨越河流，減少橋涵長度地質避開斷層和滑坡、泥石流多發(fā)地氣候根據(jù)沿線暴
7、雨、大風等的強度和頻率，注意凍土、積雪等的深度等因素建設橋涵孔徑大小、路基高低2.社會經(jīng)濟因素區(qū)位因素主要影響經(jīng)濟因素合理布局交通運輸網(wǎng)，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展社會因素鞏固國防，加強民族團結，促進少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等技術因素可使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對線路建設的自然障礙和車輛運行安全的威脅[對點演練]四川雅安－西昌高速公路，穿越了龍門山構造帶及安寧河斷裂帶，沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約240千米，其中特大橋23座，大橋168座，隧道25條，橋隧長度占全線總長的55%。如圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀
8、圖。讀圖回答1～2題。1．雅西高速公路橋隧密布的主要原因有( )①多斷崖、深谷②多石灰?guī)r溶洞③多高山、陡坡
