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1、柴油機活塞環(huán)拆卸與裝配活塞環(huán)拆卸:1、簡介活塞環(huán)是裝于活塞環(huán)槽內具有彈性的金屬圓環(huán),是柴油機燃燒室的組成零件之一,具有保持活塞與氣缸套之間的有效密封作用和將活塞熱量傳遞給氣缸壁的散熱作用,以及調節(jié)氣缸潤滑油的作用。按其功用不同可分為氣環(huán)(壓縮環(huán)、密封環(huán))和油環(huán)(刮油環(huán))兩種。????在十字頭式柴油機里,氣缸采用專門的潤滑機構進行潤滑,所以一般只裝壓縮環(huán),沒有刮油環(huán),而另設有承磨環(huán)。????氣環(huán):主要作用是防止氣缸中的氣體漏泄和將活塞上的部分熱量傳遞給氣缸。并起支撐活塞的作用。以上這些作用中密封作用尤
2、其重要,對于冷卻式活塞埸是如此。壓縮環(huán)的密封作用是靠環(huán)本身的彈性將環(huán)壓緊在缸壁上,間隙很小,形成第一次密封。由于間隙節(jié)流在環(huán)的上下平面和內側產生不平衡的氣的體力,將環(huán)進一步壓緊在缸壁和環(huán)槽上,形成第二次密封。值得注意的是:第二次密封是建立在第一次密封的基本上的,若環(huán)的彈性消失,第一次和第二次密封將均不存在。通常為了保證密封可靠,均安裝多道氣環(huán),如4~5道氣環(huán)????油環(huán):筒形活塞式柴油機,活塞和氣缸套之間是靠飛濺來和滑油進行潤滑的。由于飛濺到氣缸壁上的滑油一般較多。而且氣環(huán)會通過泵油作用把滑油泵入燃
3、燒室,這不僅增加了滑油的消油量,而且還會污染活塞、氣缸、氣閥和排氣管道。因此在氣環(huán)下面安裝1~3道刮油環(huán),調節(jié)氣缸壁面上的滑油以保證良好的氣缸潤滑,油環(huán)工作時在是運動中將油刮下,并把氣缸壁上多余的滑油,經環(huán)上的泄油孔和環(huán)槽上的泄油孔排回曲軸箱????承磨環(huán):十字頭式柴油機專門為活塞與氣缸的磨合而設置的承磨環(huán)(超短裙活塞不設置,短裙活塞設置1~2道承磨環(huán),長裙活塞設置2~4道承磨環(huán))。承 磨環(huán)在運動中若已磨平,也不必更換。2、活塞環(huán)的結構與配置 活塞環(huán)的材料為耐磨合金鑄佚,共有6道環(huán)。第一道是經過鍍
4、鉻處理,其余表面為鍍錫或磷化處理?;钊h(huán)一般是4道氣環(huán),2道刮油環(huán)(按機型大小環(huán)環(huán)數有所不同):高、中速柴油機2~4道氣環(huán),1~2道刮油環(huán);十字頭式低速柴油機常用5~6道壓縮環(huán),1~4道承磨環(huán)?!?、拆卸活塞環(huán)????(1)、大中型柴油機活塞環(huán)的拆卸必須使用拆裝專用工具來進行。專用工具類型很多。如教材這P120圖16.1????(2)、在沒有專用工具時,一般小型柴油機活塞環(huán)可用麻繩或鐵絲等物料彎成環(huán)形,套在拇指上,另一半分別套在活塞開口兩端,緩慢地用力使活塞環(huán)張開后移出環(huán)槽拆出。????(3)、張開
5、活塞環(huán)時務必注意,在使它能夠移出環(huán)槽的情況下盡可能地張得小些,否則很容易拆斷或使活塞環(huán)受到內傷,使之良快疲勞斷裂。 拆下的活塞環(huán)應按該缸的環(huán)序放置,不可隨意弄亂缸號環(huán)序,以備清潔后檢查測試?;钊h(huán)裝配:擬裝配到活塞上的活塞環(huán),其活塞環(huán)的搭口間隙、平面間隙(通常稱天地間隙)和彈力情況,均已檢查測量并符合規(guī)定要求才能裝配。裝配及注意事項:1、活塞安裝時應使用拆裝專用工具,將環(huán)的開口擴大使之緩慢順利地裝復到環(huán)槽中。2、在無專用工具并使用簡易裝環(huán)法時,注意切勿用力過度使之變形拆斷,不然配置新環(huán)要重新檢測。
6、3、應把新環(huán)裝在第一、二道環(huán)中,舊環(huán)裝在其他環(huán)槽中,這樣即便于新環(huán)的磨合,又能發(fā)揮舊環(huán)的密封作用。一般情況下,不應一次更換所有的活塞環(huán),更不可因一只環(huán)損壞而更新該缸的所有活塞環(huán)。4、裝配了活塞環(huán)且因故未吊裝入缸的活塞,應妥善放穩(wěn)保管,以免損傷活塞與環(huán)的工作表面,尤其是中小型柴油機5、裝配活塞環(huán)時,應注意其斷面倒角,若是沒有倒角的普通氣環(huán),則安裝時沒有正反之分直接裝入。6、對于有倒角的氣環(huán)應按其要求將倒角的一邊安裝在下方(倒角面朝環(huán)槽 下),這種環(huán)能增強對氣缸壁的壓力,更好地刮去氣缸壁上多余的潤滑油,
7、以免油進入燃燒室。倒角環(huán)一般在環(huán)面上做了記號。切記,有記號的一面通常朝上安裝,否則,不但不起刮油作用,相反會起泵油作用。筒形活塞式柴油機的扭曲環(huán)(氣環(huán)),其特點是在環(huán)的內圓的上緣或外圓的下緣切槽或倒角。在工作時倒角處呈碟形扭轉一個微小角度,使其不易積炭。安裝時:內圓倒角(切槽)向上裝,外圓倒角(切槽)向下裝。????刮油環(huán):要把刮刃的尖端放在下方。如果裝反,就會向上刮油,使大量滑油竄入燃燒室。????7、在二沖程柴油機中,為了避免活塞環(huán)的搭口在工作時被掃氣口或排氣口 折斷,故在搭口處裝有定位銷,以免
8、工作時轉動。如果沒有定位銷裝置的,可在活塞環(huán)搭口處上下修銼成較大圓角,一般圓角半徑為3~5mm倒角,以免刮傷氣口及防止活塞環(huán)折斷。8、活塞環(huán)的各道環(huán)搭口應相互錯開,它們的相應角度大約是:三道環(huán)的,每道環(huán)相隔120°;四道環(huán)的,第一道與第二道環(huán)相隔180°,第三道與第四道環(huán)相隔180°,第二道與第三道環(huán)相隔90°錯位裝配?! 』钊h(huán)裝配時除搭口相應隔開,對活塞銷位一般也應盡量避開,以確保密封性。