國(guó)貿(mào)術(shù)語(yǔ) 123

國(guó)貿(mào)術(shù)語(yǔ) 123

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1、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)重點(diǎn):1.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)含義和作用。有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的三個(gè)慣例。2.FOB、CFR和CIF變形的含義。風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限;貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后加的地點(diǎn);一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(TradeTerm)又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ),是進(jìn)出口商品價(jià)格的一個(gè)重要組成部分。它是用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)字母的縮寫,二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例三、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類:E組(DEPARTURE起運(yùn))1個(gè)?EXW(EXWORKS)工廠交貨(…指定地點(diǎn))F組(MAINCARRIAGEUNPAID主運(yùn)費(fèi)未付)3個(gè)2FCA:FREECARRIER貨交承運(yùn)人(…

2、指定地點(diǎn))2FAS:FREEALONGSIDESHIP裝運(yùn)港船邊交貨(…指定裝運(yùn)港)2FOB:FREEONBOARD裝運(yùn)港船上交貨(……指定裝運(yùn)港)C組(MAINCARRIAGEPAID主要運(yùn)費(fèi)已付)4個(gè)?CFR:成本加運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)?CIF:成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至(…指定目的港)?CPT:運(yùn)費(fèi)付至(…指定目的地)?CIP:運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(…指定目的地)D組(ARRIVAL到達(dá))5個(gè)?DAF:DELIVEREDATFRONTIER邊境交貨(…指定地點(diǎn))?DES:DELIVEREDEXSHIP目的港船上交貨(…指

3、定目的港)?DEQ:DELIVEREDEXQUAY目的港碼頭交貨(…指定目的港)?DDU:DELIVEREDDUTYUNPAID未完稅交貨(…指定目的地)?DDP:DELIVEREDDUTYPAID完稅后交貨(…指定目的地)9頁(yè)四、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇和使用(一)承運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)控制一般來(lái)說(shuō),出口業(yè)務(wù)中,盡量選擇使用,CIF或CFR,進(jìn)口業(yè)務(wù)中選擇FOB或FCA。以免出現(xiàn)承運(yùn)人與客戶聯(lián)手欺詐。(二)貨物特性及運(yùn)輸條件在國(guó)際貿(mào)易中,進(jìn)出口貨物的品種繁多,不同類別的貨物具有不同的特點(diǎn),對(duì)運(yùn)輸方面的要求各不相同,運(yùn)費(fèi)開支的大小也有差異

4、。有些貨物價(jià)值較低,但運(yùn)費(fèi)占貨價(jià)的比重較大,對(duì)這類貨物,出口應(yīng)選用FOB術(shù)語(yǔ),進(jìn)口選用CIF或CFR術(shù)語(yǔ)。此外,成交量的大小,也涉及運(yùn)輸安排的難易和經(jīng)濟(jì)核算的問(wèn)題,因此,也要考慮貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用。(三)考慮運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)在選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí),應(yīng)注意運(yùn)費(fèi)變動(dòng)的趨勢(shì)。當(dāng)運(yùn)費(fèi)看漲時(shí),為了避免承擔(dān)運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn),出口時(shí)應(yīng)選用FOB術(shù)語(yǔ),進(jìn)口時(shí)應(yīng)選用CIF或CFR術(shù)語(yǔ)。如因某種原因,采用由我方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí),則應(yīng)對(duì)貨價(jià)進(jìn)行調(diào)整,將運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)考慮到貨價(jià)中去。(四)考慮運(yùn)輸方式《2000年通則》對(duì)每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)所適用的運(yùn)輸方式都作出了

5、規(guī)定,例如:FOB、CFR和CIF術(shù)語(yǔ)只適用海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸,而不適用于空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸。如買賣雙方擬使用空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸,則應(yīng)選用FCA、CPT和CIP術(shù)語(yǔ)。在我國(guó),隨著使用集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)方式的不斷擴(kuò)大和發(fā)展,為適應(yīng)這種發(fā)展趨勢(shì),可以適當(dāng)擴(kuò)大使用FCA、CPT和CIP術(shù)語(yǔ)。(五)考慮海上風(fēng)險(xiǎn)程度(六)考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易五、FOB術(shù)語(yǔ)FOB的變形:在程租船運(yùn)輸中,如果船方不愿意負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用,買賣雙方往往在FOB后加列附加條件,用來(lái)說(shuō)明裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān),稱為FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形。①FOBL

6、inerTerms(FOB班輪條件)  這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法處理,班輪的特點(diǎn)之一是管裝管卸,即裝卸費(fèi)用由船公司承擔(dān),而FOB由買方租船訂艙。所以,采用這一變形,裝船費(fèi)由買方承擔(dān),賣方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。②FOBUnderTackle9頁(yè)(FOB吊鉤下交貨)  這一變形是指賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處,而吊裝入艙及其他費(fèi)用,概由買方負(fù)擔(dān)。③FOBStowed(FOB理艙費(fèi)在內(nèi))  這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)

7、用。④FOBTrimmed(FOB平艙費(fèi)在內(nèi))  這一變形是指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用。⑤FOBST(FOBStowedandTrimmed)這是前兩項(xiàng)的綜合,指由賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用。例:(2005年試題)1、買方采用FOB條件進(jìn)口一批貨物,用程租船運(yùn)輸,當(dāng)買方不愿意承擔(dān)裝船費(fèi)用時(shí),可選用以下價(jià)格變形是()A.FOBLinerTermsB.FOBUnderTackleC.FOBStowedD.FOBTrimmedE

8、.FOBST答案:CDE一、CFR術(shù)語(yǔ)主要考點(diǎn):風(fēng)險(xiǎn)劃分界限、后加什么地點(diǎn)、變形(卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān))(一)CFR術(shù)語(yǔ)的含義CostandFreight(…namedportofdestination),即成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)。按照《2000通則》的解釋,CFR適用于水上運(yùn)輸方式,9頁(yè)采用這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交,賣方承擔(dān)的基本義務(wù)是,在合同規(guī)定的

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