交強(qiáng)險(xiǎn)文檔整理

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1、關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)的理解(一)一、為什么要保交強(qiáng)險(xiǎn)？　　根據(jù)保監(jiān)會的口徑，目前全國范圍內(nèi)保商業(yè)三者險(xiǎn)的比例只有35％，造成很多交通事故的受害者不能得到及時(shí)有效的治療，所以國家要強(qiáng)行推廣"交強(qiáng)險(xiǎn)"。而據(jù)lqpeople所知，自從新的道路交通法頒布實(shí)施以來，一輛北京的小奧托無過錯(cuò)撞死人都被索賠80萬元，在這樣的前提下，現(xiàn)在還有人會不保第三者責(zé)任險(xiǎn)嗎？我做過一個(gè)簡單的調(diào)查，身邊的朋友只要是有車的，無一例外都保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，而且保額都不低，基本上是50萬的為主，而且現(xiàn)在如果新車不投保三者險(xiǎn)的話，連上牌都是有問題的，窺一斑可以知全豹

2、，那么保監(jiān)會所謂的只有35％的投保率是從何而來的呢？！那么既然大家都已經(jīng)保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，為什么國家還要硬性攤派"交強(qiáng)險(xiǎn)"？說得再直接一點(diǎn)，我已經(jīng)每年花2118元投保了50萬元的第三者責(zé)任險(xiǎn)，為什么還要我再花1050元投區(qū)區(qū)6萬元的交強(qiáng)險(xiǎn)？既然要強(qiáng)迫，那就應(yīng)該對那所謂的沒有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的65％來強(qiáng)制，而不是對像我這樣一直老老實(shí)實(shí)投保的而且準(zhǔn)備繼續(xù)買第三者責(zé)任險(xiǎn)的所謂的35%來強(qiáng)制實(shí)施了！　　二、交強(qiáng)險(xiǎn)能起到保障作用嗎？　　根據(jù)中國保監(jiān)會１９日公布的交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額標(biāo)準(zhǔn)，即全國統(tǒng)一定為６萬元人民幣。在６萬元總的責(zé)任

3、限額下，實(shí)行分項(xiàng)限額，具體為死亡傷殘賠償限額５萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額８０００元和財(cái)產(chǎn)損失賠償限額２０００元。此外，被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額分別按照上述限額的２０％計(jì)算。問題是，這點(diǎn)錢能解決什么問題？我為什么每年都要花2118元保50萬的第三者責(zé)任險(xiǎn)？還不是以防萬一？現(xiàn)在保的只是區(qū)區(qū)的6萬元，能起到保障作用嗎？眾所周知，現(xiàn)在一個(gè)小小的感冒，都要在醫(yī)院花上好幾千的醫(yī)藥費(fèi)，真要出了人命關(guān)天的事故，8000元的醫(yī)療費(fèi)用賠償能頂什么用？5萬元的死亡傷殘賠償能頂什么用？保監(jiān)會也承認(rèn)這點(diǎn)錢派不上用場，所以還是鼓勵(lì)大

4、家繼續(xù)投保商業(yè)三者險(xiǎn)，那既然如此，為什么同一險(xiǎn)種要我們投保人重復(fù)投保？　　三、交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率設(shè)置站得住腳嗎？　　根據(jù)中國保監(jiān)會財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管部主任郭左踐的說法，交強(qiáng)險(xiǎn)是公益性險(xiǎn)種，商業(yè)保險(xiǎn)公司只是代辦者。保監(jiān)會將本著"不盈不虧"的原則，審核交強(qiáng)險(xiǎn)定價(jià)的費(fèi)率以及責(zé)任限額：一方面，允許保險(xiǎn)公司在制定費(fèi)率時(shí)考慮人力成本、經(jīng)營管理成本等因素，另一方面，絕對不能把利潤也加在費(fèi)率里。但是我們在算過一筆細(xì)帳之后，可以發(fā)現(xiàn)這所謂的"不盈不虧"根本只是一個(gè)美麗的謊言。首先引用據(jù)國家安全生產(chǎn)管理局的一組數(shù)字："統(tǒng)計(jì)顯示，2005年全國共發(fā)生

5、道路交通事故45萬余起，造成98738人死亡、47萬人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元。"上述事故按照保監(jiān)會提供的賠付限額，就算每起都是最嚴(yán)重的，需要保險(xiǎn)公司全額賠償?shù)脑?，只需要賠10萬人×5萬元＋47萬人×0.8萬元＋45萬起×0.2萬元，加起來的數(shù)據(jù)是97億不到的賠償額。而根據(jù)2006年6月15日發(fā)布的《2005中國環(huán)境狀況公報(bào)》的數(shù)據(jù)顯示，2005年，全國機(jī)動車保有量保持高速增長，汽車、摩托車保有量分別超過4300萬輛和9400萬輛，按照新的交強(qiáng)險(xiǎn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)即使每輛汽車按照1000元保費(fèi)收取好了，就可以收430億

6、元，9400萬輛摩托車車按照180元每輛的標(biāo)準(zhǔn)收取的話，又可以收近170億，兩者相加保費(fèi)收入就有近600億，比按最高限額計(jì)算支付的97億多出了近500億，也就是說，我們交了10元保費(fèi)，其中只有2元不到是做為賠償給交通事故受害者，其他的8元呢？我不知道，這難道就是保監(jiān)會所謂的"不盈不虧"？如果按照保監(jiān)會的說法，交強(qiáng)險(xiǎn)是公益險(xiǎn)種，"不盈不虧"的話，我們需要支付的保費(fèi)只是現(xiàn)在的五分之一，也就是說只需要交200元的保費(fèi)就可以了，如果真是這樣的話，還會有如此強(qiáng)大的抵制聲嗎？關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)的理解(二)"交強(qiáng)險(xiǎn)"顯然在愚弄廣大車主,表

7、面上1050元的保費(fèi)提供6萬元的保額,看起來比原來的商業(yè)三者險(xiǎn)只漲了幾百元,其實(shí)是偷梁換柱,比如原來的商業(yè)三者險(xiǎn),如果保額是5萬元的話,無論是財(cái)產(chǎn)損失五萬元,或醫(yī)療費(fèi)五萬元都要賠的,是貨真價(jià)實(shí)的5萬元保障.現(xiàn)在的保險(xiǎn)公司弄出來的6萬元保額的"交強(qiáng)險(xiǎn)",卻是只含2000元的財(cái)產(chǎn)損失,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額只有8000元,其中五萬元是死亡賠償金,且更歹毒的規(guī)定是被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額分別按照上述限額的20%計(jì)算。也就是說車主無責(zé)任的情況下,保險(xiǎn)公司最多只賠財(cái)產(chǎn)損失400元,醫(yī)療費(fèi)1600元!死亡賠償10000

8、元!車主多繳了錢,有責(zé)任的情況下,保障比原來的商業(yè)三者險(xiǎn)大幅度降低,而車主無責(zé)任的情況下,保險(xiǎn)公司最多只賠財(cái)產(chǎn)損失400元,醫(yī)療費(fèi)1600元!死亡賠償金10000元!超出部分實(shí)際上還是要車主承擔(dān)了!車主多繳了保費(fèi),保險(xiǎn)公司在車主有責(zé)任時(shí),絕大多數(shù)情況比原來減輕了幾萬元的賠償責(zé)任,在無責(zé)任時(shí),絕大多數(shù)情況最多承擔(dān)2千元賠償責(zé)任,保監(jiān)會解釋說,超出