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《大型LNG 儲罐內(nèi)壓力及蒸發(fā)率的影響因素分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第３０卷第７期集輸工程·１·大型LNG儲罐內(nèi)壓力及蒸發(fā)率的影響因素分析１１２１王武昌李玉星孫法峰臧壘壘１．中國石油大學(xué)（華東）２．中國石油北京油氣調(diào)控中心王武昌等．大型LNG儲罐內(nèi)壓力及蒸發(fā)率的影響因素分析．天然氣工業(yè)，２０１０，３０（７）：８７‐９２．４３摘要LNG在儲罐內(nèi)的蒸發(fā)對LNG儲罐的安全有著非常大的影響。為此，以３×１０m的LNG儲罐為例，在分析研究的基礎(chǔ)上，基于質(zhì)量守恒及能量守恒原理，建立了預(yù)測LNG儲罐內(nèi)壓力及蒸發(fā)率的模擬模型，經(jīng)試驗驗證該模型的計算結(jié)果較為準確可靠。利用該模型分析了密閉LN
2、G儲罐內(nèi)壓力及蒸發(fā)率的影響因素。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：密閉LNG儲罐存在１個“最優(yōu)直徑”和“最優(yōu)充滿率”；LNG儲罐保溫層導(dǎo)熱系數(shù)越大，LNG儲罐內(nèi)壓力上升得越快，LNG安全儲存時間就越短；環(huán)境溫度越高，密閉LNG儲罐的壓力上升得越快，LNG安全儲存時間越短；LNG含氮量、外界大氣壓對LNG儲罐內(nèi)的壓力影響不大；LNG含氮量越高其的蒸發(fā)率越低，向LNG儲罐內(nèi)充注氮氣可以有效地降低LNG儲罐內(nèi)液體的蒸發(fā)率。該項成果將為LNG儲罐的設(shè)計及運行提供技術(shù)支持。關(guān)鍵詞LNG儲罐蒸發(fā)率影響因素初始充滿率模擬含氮量大氣壓DOI：１０
3、．３７８７／j．issn．１０００‐０９７６．２０１０．０７．０２４溫度分布情況，并在不考慮溫度梯度時計算了容器中0前言［５］壓力的上升并同實際情況作了比較。C．Beduz、R．在LNG儲運過程中，由于LNG的低溫特性及Rebiai和R．G．Scurlock等人對低溫儲存過程中突［１］LNG儲罐隔熱材料性能的局限性，環(huán)境向LNG儲然發(fā)生液體大量氣化，進而導(dǎo)致儲罐內(nèi)壓力急劇上升［６］罐內(nèi)漏熱會引起罐內(nèi)低溫介質(zhì)的內(nèi)能增加、溫度上升、的情況進行了探討。Yu．A．Kirichenko和Zh．A．壓力升高。當LNG儲
4、罐內(nèi)壓力達到安全極限值后，Suprunova等人考慮到系統(tǒng)內(nèi)部熱動力狀態(tài)改變明LNG儲罐的安全閥必須打開，釋放掉一部分蒸發(fā)氣顯，利用相似理論通過實驗求取了描述系統(tǒng)傳熱流動［７］體，以保證LNG儲罐的安全。把LNG儲罐內(nèi)的蒸發(fā)過程的實驗關(guān)聯(lián)式。C．M．Yu和N．U．Aydemir氣體釋放到空氣中，不僅會增加儲運成本，還可能會給對部分充滿低溫液體的臥式筒形儲罐和球罐在均勻外［８］環(huán)境帶來安全隱患。這就需要對LNG儲罐內(nèi)的壓部受力作用下的熱力響應(yīng)作了分析。汪榮順等人對［９］３力、溫度及蒸發(fā)率特性加以分析研究，以便
5、節(jié)約資源。飽和均質(zhì)模型進行了修正，并針對６m液氧儲罐進２０世紀６０年代，Neff首先指出：封閉儲罐中壓力行了數(shù)值計算和實驗研究，結(jié)果表明，修正后的飽和均的上升是低溫液體安全儲存所面臨的一個關(guān)鍵問題，質(zhì)模型和實驗結(jié)果較為相符。徐烈等人分析了充滿率［２］容器中壓力可以通過儲罐中的溫度來計算。然而實和環(huán)境溫度對升壓速率的影響，給出了不同充滿率下驗證明，容器中的實際壓力大于基于平均液體溫度而儲存壓力與容器單位容積受熱量的關(guān)系圖，以及不同計算的壓力。Swim和Schmidt研究了容器中液體的充滿率下無損儲存壓力與時間
6、的關(guān)系圖，提出了最佳［１０］自增壓，并通過不同的分析方法來比較了試驗結(jié)充滿率的概念，還分析了不同充滿率下液體中溫度［３‐４］果。Scott等人研究了一個小型不銹鋼液氦杜瓦中分層的情況，并提出了減少這種分層的途徑。汪順華基金項目：教育部新世紀人才支持計劃（NCET‐０７‐０８４７），重大專項課題：FLNG／FLPG油氣處理和液化關(guān)鍵技術(shù)研究（２００８ZX０５０２６‐００６）。作者簡介：王武昌，１９７９年生，博士；主要從事水合物、天然氣輸送方面的研究工作。地址：（２６６５５５）山東省青島市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)長江西路
7、６６號中國石油大學(xué)（華東）儲運工程系。電話：（０５３２）８６９８１２２４，１５８６３０１５０３６。E‐mail：wangwuchangupc＠１２６．com·２·天然氣工業(yè)２０１０年７月等人針對LNG汽車儲罐的無損儲存規(guī)律，提出了三合漏熱量為：［１１］區(qū)塊計算模型，并編制程序進行了計算。ΔTQ＝effAmλ（３）δ由于商業(yè)價值的原因，國內(nèi)外有關(guān)LNG蒸發(fā)率LNG儲罐內(nèi)流體內(nèi)能的變化為：的數(shù)據(jù)及資料少之又少，為此，建立了計算模型并分析Q＝Uf－Ui＝fV［lffulfβ＋gρf（１矱－f）ρugf］－矱了各種
8、影響密閉儲罐內(nèi)壓力及蒸發(fā)率的因素。iV［liulii＋βgi（ρ１－矱i）ugρi］矱（４）３３1LNG儲罐蒸發(fā)率計算模型的建立式中V為LNG儲罐體積，m；為儲液密度ρ，kg／m；U為單位內(nèi)能，J；為氣相密度；Vρg為氣相體積；l為LNG儲罐的蒸發(fā)率是指LNG儲罐的靜態(tài)日蒸發(fā)液相密度；Vl為液相體積；eff為保溫層導(dǎo)熱λ系數(shù)，J／率，即儲罐裝有LNG時，靜置達到熱平衡后２４h內(nèi)自３（m·℃）；Am為LNG儲罐的傳
