車輛畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

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1、中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告題目名稱：轎車（皇冠或其他轎車）發(fā)動(dòng)機(jī)檢測教學(xué)示教儀板設(shè)計(jì)與制造院系名稱：國際教育學(xué)院班級(jí)：汽車081學(xué)號(hào)：200896323120學(xué)生姓名：郭峰指導(dǎo)教師：姜春英2011年03月4中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告1．本課題所涉及的內(nèi)容國內(nèi)(外)研究現(xiàn)狀綜述(1)選題背景進(jìn)入二十一世紀(jì)，隨著電子技術(shù)的突飛猛進(jìn)電子技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)都有了前所未有的發(fā)展。兩者的有機(jī)結(jié)合，有力地推動(dòng)了汽車工業(yè)的發(fā)展。汽車采用微電子控制系統(tǒng)等智能化部件后，其性能得到了顯著的改善和提高。然而，這些高

2、科技裝置使我們?cè)诘玫椒奖愕耐瑫r(shí)，卻給汽車維修行業(yè)帶來了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)和汽車維修工藝已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代的汽車工業(yè)，現(xiàn)代汽車工業(yè)的維修技術(shù)已經(jīng)上升到和汽車設(shè)計(jì)同等重要的地位。(2)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀目前國內(nèi)生產(chǎn)汽車電子儀表的企業(yè)較多，市場競爭激烈，市場集中度較低。國內(nèi)的主要外商獨(dú)資、合資儀表企業(yè)，可提供全新技術(shù)的電子儀表產(chǎn)品。國內(nèi)本土企業(yè)則面臨測試設(shè)備短缺、測試成本高、測試軟件工程師缺乏等問題。2．本課題有待解決的主要關(guān)鍵問題我這次選擇的畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是轎車（皇冠或其他轎車）發(fā)動(dòng)機(jī)檢測教學(xué)示教

3、儀板設(shè)計(jì)與制造由于是我和同組成員共同合作完成這個(gè)課題，我主要是負(fù)責(zé)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測部分的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器。(1)轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器的電路分析。我們汽車電子控制的課程在講傳感器電路的時(shí)候沒有那么細(xì)致，所以我雖然了解各傳感器的工作原理，但是對(duì)各傳感器的內(nèi)部電路以及在車上與ECU之間的連接線路還很陌生，這對(duì)于我來講是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。這需要參閱很多專業(yè)資料，進(jìn)一步完善自己的知識(shí)。4中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告（２）轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器的故障設(shè)置思路在設(shè)計(jì)思路上面對(duì)我來說是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，要在對(duì)

4、傳感器的信號(hào)輸入線以及ECU對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的信號(hào)反饋線上各設(shè)一個(gè)故障端子，這樣經(jīng)過檢測各端子電壓以及經(jīng)過分析才能檢驗(yàn)出故障。1.（３）故障柜和汽車連接問題在使用發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測儀的時(shí)候需要與汽車要連接在一起，這樣才能檢驗(yàn)我們所設(shè)計(jì)的儀器是否具有實(shí)用價(jià)值。這就要求我們?cè)谄嚿弦O(shè)計(jì)一個(gè)插接器，并且這個(gè)插口不能影響汽車的正常行駛。（４）汽車電路的拆裝以及調(diào)試由于汽車的在一個(gè)線束中有很多不同顏色的線，而且每一個(gè)不同的顏色代表著不同的作用。特別是電源線、搭鐵線、信號(hào)新和發(fā)饋線，這就要求我們?cè)诓鹁€安裝開關(guān)的時(shí)候要認(rèn)真細(xì)心

5、。而且要形成一個(gè)完整的回路，這樣我們不至于把實(shí)驗(yàn)室的教具車給損壞了。參考文獻(xiàn)[1]關(guān)文達(dá)主編.汽車構(gòu)造.吉林:機(jī)械工業(yè)出版社，2007[2]JamesD.Halderman,ChaseD.mitchell,Jr.AutomotiveBrakeSystems(ThirdEdition).Beijing:中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2006[3]馮淵主編.汽車電子控制技術(shù).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002[4]TomBirch,ChuckRockwood.ManualDrivetrainsAndAxles(Fou

6、rthEdition).Beijing:中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社.2006.6[5]TomDenton.AutomobileElectricalAndElectronicSystems（ThirdEdition北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008[6]關(guān)文達(dá)主編.汽車構(gòu)造.吉林:機(jī)械工業(yè)出版社，1997[7]麻友良主編.汽車電器與電子控制系統(tǒng).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.12[8]汪愷.機(jī)械設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998.[9]方培生.傳感器原理與應(yīng)用[M].北京：電子工業(yè)出版社，1

7、991.4中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告3．對(duì)課題要求及預(yù)期目標(biāo)的可行性分析(包括解決關(guān)鍵問題技術(shù)和所需條件兩方面)要想做好這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，就必須在動(dòng)身之前要對(duì)汽車的整個(gè)電路有很深的認(rèn)識(shí)，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的工作原理、各個(gè)傳感器的工作原理等。要設(shè)計(jì)好示教儀板的外形，控制面板上電路圖的布局，這些都是以后畢業(yè)設(shè)計(jì)著手要做的事情，還有插接器的安裝和使用，對(duì)線束的排號(hào)處理以及在拆線和接線時(shí)的美觀等問題都將是我們應(yīng)該注意的問題。4．完成本課題的工作計(jì)劃及進(jìn)度安排第1、2周生產(chǎn)實(shí)習(xí)第3、4周學(xué)習(xí)汽傳感器結(jié)構(gòu)及工作原理第

8、5、6周準(zhǔn)備插接器、接線，熟悉電路圖第7—10周設(shè)計(jì)制造示教儀板及箱體、拆車、接線等第11-13周寫畢業(yè)論文、繪制箱體及示教儀板CAD圖第14、15周最后畢業(yè)答辯第16周修改畢業(yè)設(shè)計(jì)6.指導(dǎo)教師審閱意見　　　　　　　指導(dǎo)教師(簽字)：　　　　　　年月日7．指導(dǎo)小組意見4中原工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告指導(dǎo)小組組長(簽字)：　　　　　年月日說明：1.本報(bào)告前5項(xiàng)內(nèi)容由承擔(dān)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))課題任務(wù)的學(xué)生獨(dú)立撰寫；2.本報(bào)告必須在第八學(xué)期開學(xué)兩周內(nèi)交指