汽車制動(dòng)性檢測(cè)與評(píng)價(jià)習(xí)題

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1、習(xí)題選擇1.反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的主要檢測(cè)參數(shù)是（）。A.制動(dòng)距離B.制動(dòng)時(shí)間C.制動(dòng)力D.制動(dòng)減速度2.應(yīng)用較廣泛的制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)類型是（）。A.單軸反力式B.雙軸反力式C.雙軸慣性式D.平板式3.制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的第三滾筒主要用于檢測(cè)（）。A.制動(dòng)力B.車速C.軸重D.車輪轉(zhuǎn)速4.對(duì)于乘用車，空載時(shí)，制動(dòng)力總和與整車重量的百分比應(yīng)為（）。A.大于等于50%B.大于等于60%C.大于等于70%D.大于等于80%5.乘用車后軸制動(dòng)力與軸荷的百分比應(yīng)為（）。A.大于等于8%B.大于等于10%C.大于等于15%D.大于等于20%6.液壓制動(dòng)的汽車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間不應(yīng)大于（）S。A.0.30B.0.35C

2、.0.60D.0.807、《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車可以用（）、制動(dòng)減速度和制動(dòng)力檢測(cè)制動(dòng)性能。A制動(dòng)距離B制動(dòng)時(shí)間C制動(dòng)踏板力8、《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車可以用制動(dòng)距離、（）和制動(dòng)力檢測(cè)制動(dòng)性能。A制動(dòng)時(shí)間B制動(dòng)減速度C制動(dòng)踏板力9、以下不可以單獨(dú)作為檢測(cè)機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)性能的指標(biāo)的是（）。A制動(dòng)距離B制動(dòng)時(shí)間C制動(dòng)減速度10、車輪制動(dòng)力可用（）進(jìn)行檢測(cè)。A減速度儀B、五輪儀C測(cè)力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)判斷（）1.制動(dòng)力檢測(cè)時(shí)，必須同時(shí)測(cè)量軸荷。（）2.機(jī)動(dòng)車必須設(shè)置行車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)和駐車制動(dòng)裝置。（）3.對(duì)機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)踏板力和踏板行程均應(yīng)有嚴(yán)格規(guī)定。（）4.機(jī)

3、動(dòng)車在運(yùn)行過程中，不應(yīng)有自行制動(dòng)現(xiàn)象。（）5.在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)時(shí)，各輪阻滯力不得大于該軸軸荷的10%。（）6.前軸左右制動(dòng)力差的最大值，與該軸左右輪最大制動(dòng)力中大者之比不得大于20%。（）7.在制動(dòng)臺(tái)上檢驗(yàn)駐車制動(dòng)力時(shí)，其制動(dòng)總和不應(yīng)小于整車重量的20%。（）8.車輛的行車制動(dòng)必須采用雙管路和多管路。填空題1.在檢測(cè)汽車的最大爬坡度時(shí)，所用的檔位是（）2.檢測(cè)汽車的加速性能時(shí)，對(duì)于風(fēng)速的要求是（）3.行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力，對(duì)于座位數(shù)≤9的載客汽車應(yīng)不大于（）4.液壓行車制在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)交通時(shí)，踏板行程不得超過全行程的（）5.采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，發(fā)動(dòng)

4、機(jī)在75%額定功率轉(zhuǎn)速下，氣壓表的指示氣壓從零開始升于起步氣壓需要的時(shí)間是（）6.用手操縱的座位數(shù)或等于9的載客汽車的駐車制動(dòng)的操縱力是（）7.駐車制動(dòng)操縱裝置應(yīng)在其全行程的（）以內(nèi)達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能。8.檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，前軸左右制動(dòng)力差的最大值與該軸左右最大制動(dòng)力中大者之比應(yīng)不大于（）9.采用液壓制動(dòng)系的制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間不得大于（）10.采用氣壓制動(dòng)系的制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間不得大于（）11.各車輪阻滯力不應(yīng)大于該軸軸荷的（）12.單車制動(dòng)完全釋放時(shí)間不得大于（）13.駐車制動(dòng)力應(yīng)不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下整車重量的（）問答題1、汽車的行駛安全性主要指什么？2、汽車制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些？各代表什

5、么意思？3、什么是制動(dòng)跑偏？什么是制動(dòng)側(cè)滑？?jī)烧咧g有何區(qū)別和聯(lián)系？4、什么是理想制動(dòng)力分配曲線？實(shí)際的行車制動(dòng)力是否按曲線分配？5、汽車使用中常見的行駛不穩(wěn)定現(xiàn)象主要有那些？產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是什么？