北碚貨場(chǎng)的設(shè)計(jì)原理

北碚貨場(chǎng)的設(shè)計(jì)原理

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1、3北碚貨場(chǎng)的設(shè)計(jì)原理3.1影響貨場(chǎng)平面布置圖的主要因素貨場(chǎng)布置圖受貨場(chǎng)的作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)量、辦理貨物作業(yè)的種類、地形條件以及裝卸機(jī)械化水平等具體情況[4]。需要滿足以下的基本要求:保證安全迅速地辦理貨場(chǎng)內(nèi)的一切作業(yè),便于為托運(yùn)人、收貨人服務(wù),并與其他運(yùn)輸方式有方便的聯(lián)系。要有足夠的場(chǎng)地來(lái)布置各項(xiàng)設(shè)備,并適應(yīng)裝卸作業(yè)機(jī)械化和遠(yuǎn)程發(fā)展。要有良好的排水條件,并符合消防安全和未生要求。應(yīng)與城市規(guī)劃密切配合。各項(xiàng)設(shè)備的布置應(yīng)力求緊湊合理,并考慮作業(yè)的流水性。充分利用場(chǎng)地面積;如系改建貨場(chǎng),應(yīng)充分利用既有設(shè)備以減少工程投資。配線與其

2、他設(shè)備的布置,應(yīng)保證貨運(yùn)作業(yè)及調(diào)車作業(yè)便利,以減少調(diào)機(jī)走行和縮短搬運(yùn)車輛在貨場(chǎng)內(nèi)的走行距離。在進(jìn)行貨物檢查和交付時(shí),要便于搬運(yùn)車輛的停留。3.2貨場(chǎng)配置圖及其選擇3.2.1各種配置圖的比較貨場(chǎng)的配置圖分為盡頭式、通過(guò)式,如下表3-1各配置形式概況表所示:配置形式裝卸線連接優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適用車站盡頭式一端連接車站配線,一端為設(shè)置車檔的終端占地少,投資省,安全性好,擴(kuò)建方便車輛取送端咽喉區(qū)負(fù)擔(dān)重;取送車作業(yè)與裝卸作業(yè)有干擾大中型貨場(chǎng)通過(guò)式兩端均連接車站配線取送車作業(yè)與裝卸作業(yè)干擾少;可辦理整列或成組裝卸作業(yè);可以利用裝卸線接發(fā)列

3、車投資大;增加了零星車輛的取送行程;取送車與搬運(yùn)作業(yè)有干擾;貨場(chǎng)改擴(kuò)建困難運(yùn)量大、品種單純,城市規(guī)劃和地形條件允許的專業(yè)性貨場(chǎng);運(yùn)量不大的中間站貨場(chǎng)。表3-1各配置形式概況表3.2.2北碚貨場(chǎng)布置形式的選擇北碚站已完成了到達(dá)26.2萬(wàn)噸,發(fā)送8.4萬(wàn)噸的年度貨運(yùn)指標(biāo),其年貨運(yùn)量已經(jīng)達(dá)到中型貨場(chǎng)水平。并且北碚站的貨運(yùn)種類十分豐富,故規(guī)劃為一個(gè)中型綜合貨場(chǎng)。北碚站雖是一個(gè)中間站,但其貨運(yùn)量較大,并且品種較多,不適合通過(guò)式的貨場(chǎng)配置。且其年貨運(yùn)量在逐年增加中,貨場(chǎng)今后所面臨的改擴(kuò)建是貨場(chǎng)布置規(guī)劃時(shí)所必須考慮的問(wèn)題。因此,北碚

4、站貨場(chǎng)的布置形式采用盡頭式布置。3.3貨場(chǎng)場(chǎng)庫(kù)設(shè)備的確定由于發(fā)送的貨物往往可能在承運(yùn)的同時(shí)立即裝車;對(duì)于到達(dá)的貨物,也不可能在卸車的同時(shí)立即交付。貨場(chǎng)中往往會(huì)出現(xiàn)貨物在裝車前的集結(jié)等待裝車,以及卸車后的等待短途搬運(yùn)的情況。所以為了保證貨物在裝車前以及卸車后的完整,貨場(chǎng)內(nèi)必須具備相應(yīng)的存放貨物的條件。即要有能夠滿足各種貨物不同儲(chǔ)存條件的場(chǎng)庫(kù)設(shè)備,并且其容量能夠滿足運(yùn)量。3.3.1場(chǎng)庫(kù)設(shè)備面積計(jì)算公式場(chǎng)庫(kù)設(shè)備需要面積(F)根據(jù)貨運(yùn)量、貨物保管期限以及每平方米的堆貨量等因素確定,按照下列的公式(3-1)進(jìn)行計(jì)算:(3-1)其

5、中:——倉(cāng)庫(kù)、貨棚、貨物站臺(tái)或堆放場(chǎng)年度貨運(yùn)量,t;(扣除專用線的貨運(yùn)量)——貨物發(fā)送或到達(dá)的月度不均衡系數(shù)(動(dòng)量波動(dòng)系數(shù)),北碚貨場(chǎng)中取值1.3;——貨物保管期限;——倉(cāng)庫(kù)、貨棚、貨物站臺(tái)或堆放場(chǎng)單位面積的堆貨量(包括輔助面積在內(nèi))。計(jì)算時(shí)取值如下表3-2場(chǎng)庫(kù)設(shè)備單位面積堆貨量、貨位寬度及保管期限表所示:表3-2場(chǎng)庫(kù)設(shè)備單位面積堆貨量、貨位寬度及保管期限表貨物品類序號(hào)單位面積堆貨量(t/m2)貨位寬度(m)占用貨位時(shí)間(d)到達(dá)發(fā)送整車怕濕貨物10.5014.532整車危險(xiǎn)貨物20.40932整車笨重貨物31.004

6、.042散堆裝貨物41.004.032普通零擔(dān)貨物(到達(dá))50.2014.53-普通零擔(dān)貨物(發(fā)送)60.2514.5-2零擔(dān)笨重70.509.75423.3.2各種貨物的場(chǎng)庫(kù)面積由公式(3-1)計(jì)算得到:危險(xiǎn)貨物北碚站貨場(chǎng)只有化工品7044噸到達(dá)的危險(xiǎn)貨運(yùn)量,其危險(xiǎn)貨物所需場(chǎng)庫(kù)面積為:到達(dá)普通零擔(dān)貨物北碚站貨場(chǎng)的普通零擔(dān)貨物的年貨運(yùn)量為到達(dá)8070噸,發(fā)送2165噸,其普通零擔(dān)貨物所需場(chǎng)庫(kù)面積為:到達(dá)發(fā)送整車怕濕貨物北碚站貨場(chǎng)額整車怕濕貨物年貨運(yùn)量為到達(dá)41528噸,發(fā)送73025噸,其所需要的場(chǎng)庫(kù)面積為:到達(dá)發(fā)送散

7、堆裝貨物北碚站貨場(chǎng)散堆裝貨物年貨運(yùn)量為到達(dá)197784噸,發(fā)送8760噸,其所需的貨物場(chǎng)庫(kù)面積為:到達(dá)發(fā)送零擔(dān)笨重貨物北碚站貨場(chǎng)零擔(dān)笨重貨物的年運(yùn)量為到達(dá)600噸,其所需的場(chǎng)庫(kù)面積為:到達(dá).整車笨重貨物北碚站貨場(chǎng)整車笨重貨物的年貨運(yùn)量為到達(dá)7145噸,其所需的場(chǎng)庫(kù)面積為:達(dá)到各種貨物所需的場(chǎng)庫(kù)面積如表3-3各種貨物所需場(chǎng)庫(kù)面積表所示:表3-3各種貨物所需場(chǎng)庫(kù)面積表貨物品類QtPF()整車怕濕到4152830.50887.448發(fā)7302520.501040.356整車危險(xiǎn)貨物到704430.40188.162普通零擔(dān)貨

8、物到807030.20431.137發(fā)216520.2561.688散堆裝貨物到19778431.002113.309發(fā)876021.0062.400整車笨重貨物到714541.00101.792零擔(dān)笨重貨物到60040.5017.0963.4裝卸機(jī)械的確定3.4.1整車怕濕貨物及普通零擔(dān)貨物北碚站的整車怕濕貨物中以水泥、石膏、化

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