《梁橋構(gòu)造》PPT課件

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1、第四章梁橋構(gòu)造1、梁橋的分類(lèi)2、簡(jiǎn)支板橋的構(gòu)造3、簡(jiǎn)支梁橋的構(gòu)造第一節(jié)梁橋的分類(lèi)一、按橫截面形式劃分1、板橋（1）實(shí)心板特點(diǎn)：形狀簡(jiǎn)單、施工方便、建筑高度小、結(jié)構(gòu)整體剛度大；不經(jīng)濟(jì)、自重大適用：小跨度橋梁跨徑<8m，梁高0.16-0.36m（2）空心板特點(diǎn)：較實(shí)心板復(fù)雜、建筑高度小、結(jié)構(gòu)整體剛度大；板內(nèi)需配制鋼筋適用：小跨度橋梁跨徑6-13m，梁高0.4-0.8m預(yù)應(yīng)力：跨徑13-20m，梁高0.4-0.85m2、肋梁橋特點(diǎn)：制作簡(jiǎn)單，整體性好，接頭方便；截面形狀不穩(wěn)定，運(yùn)輸安裝復(fù)雜，對(duì)受力不利跨徑8-20m，

2、預(yù)應(yīng)力跨徑25-50m3、箱型梁橋特點(diǎn)：抗彎慣矩大、抗扭剛度大、受力比較均勻、施工或者運(yùn)輸時(shí)穩(wěn)定性好適用：大跨度橋梁二、按靜力體系劃分1、簡(jiǎn)支梁橋構(gòu)造簡(jiǎn)單：最易設(shè)計(jì)為各種標(biāo)準(zhǔn)跨徑的裝配式結(jié)構(gòu)；受力簡(jiǎn)單：梁中只有正彎矩，適用T形截面，體系溫度變化、混凝土收縮徐變、張拉預(yù)應(yīng)力等均不會(huì)在梁中產(chǎn)生附加內(nèi)力；靜定結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受地基變形的影響，對(duì)基礎(chǔ)要求低施工方便：工序少，架設(shè)方便，在多孔簡(jiǎn)支梁橋中，由于各跨構(gòu)造和尺寸劃一，因此可簡(jiǎn)化施工管理工作，降低施工費(fèi)用受力特點(diǎn)：相鄰橋孔各自單獨(dú)受力適用：地基較差的橋址上2、連續(xù)

3、梁橋超靜定結(jié)構(gòu)：基礎(chǔ)不均勻沉降造成附加應(yīng)力產(chǎn)生，對(duì)基礎(chǔ)要求高受力：節(jié)點(diǎn)負(fù)彎矩的產(chǎn)生，減小跨中正彎矩，減少跨中建筑高度結(jié)構(gòu)：剛度大，變形小，動(dòng)力性能號(hào)，撓度小適用：地基較好的橋址上3、懸臂梁橋靜定結(jié)構(gòu)：基礎(chǔ)不均勻沉降不會(huì)造成附加應(yīng)力產(chǎn)生受力：懸臂梁端負(fù)彎矩的產(chǎn)生，減小跨中正彎矩，減少跨中建筑高度第二節(jié)簡(jiǎn)支板橋的構(gòu)造整體式簡(jiǎn)支板橋一般均采用等厚度板，它具有整體性能好，橫向剛度大，而且易于澆筑各種形狀的優(yōu)點(diǎn)，常用于跨徑4-8m或外形不規(guī)則的橋梁，常采用整體現(xiàn)澆的施工方法。一、整體式簡(jiǎn)支板橋的構(gòu)造整體式簡(jiǎn)支板橋的跨徑通

4、常與板寬相差不大，在車(chē)輛荷載作用下處于雙向受力狀態(tài)。荷載位于橋中線時(shí)，板內(nèi)產(chǎn)生正彎矩，荷載位于板兩邊時(shí)，板內(nèi)可能產(chǎn)生負(fù)彎矩。針對(duì)這些受力特點(diǎn)，除了配置縱向受力鋼筋，板內(nèi)還設(shè)置垂直于主鋼筋的橫向分布鋼筋，在板的頂部配置適當(dāng)?shù)臋M向鋼筋。在板中間的2/3范圍內(nèi)按計(jì)算需要量進(jìn)行配筋，在兩側(cè)各1/6的范圍內(nèi)應(yīng)比中間的計(jì)算需要量增加15%。主筋直徑>10mm，間距<20cm，在整體式板的主拉應(yīng)力下，按計(jì)算不需要設(shè)置彎起鋼筋，但習(xí)慣上仍然將一部分主鋼筋彎起。通過(guò)支點(diǎn)的不彎起鋼筋，每米板寬內(nèi)不少于3根，截面積不少于主筋的1/4

5、，彎起鋼筋的彎起角度為30°或45°，彎起的位置為1/6-1/4跨徑處。與板邊緣間的凈距應(yīng)小于3cm。分布鋼筋，直徑>8mm，間距<20cm，同時(shí)在單位長(zhǎng)度板寬內(nèi)的截面積應(yīng)不小于板的截面面積的0.1%。與板邊緣間的凈距應(yīng)小于15mm。如圖所示標(biāo)準(zhǔn)跨徑6m的鋼筋混凝土整體式簡(jiǎn)支板橋構(gòu)造。行車(chē)道寬7m，兩邊設(shè)0.25m的安全帶，計(jì)算跨徑為5.69m，凈跨徑為5.40m，板厚為36m，縱向主鋼筋用直徑18mm的HRB335鋼筋，分布鋼筋用直徑，10mm的R235鋼筋。橋跨結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20。二、裝配式簡(jiǎn)支板

6、橋的構(gòu)造1、實(shí)心板橋特點(diǎn)：形狀簡(jiǎn)單、施工方便、建筑高度小、施工質(zhì)量易于保證。尺寸：跨徑通常<8m，標(biāo)準(zhǔn)圖的跨徑為1.5m，2.0m，3.0m，4.0m，5.0m，6.0m，8.0m，板高為0.16-3.0m。2、空心板橋特點(diǎn)：質(zhì)量輕、運(yùn)輸安裝方便、而建筑高度又較同跨徑的T梁小尺寸：跨徑通常6-13m，板厚為40-80cm；預(yù)應(yīng)力跨徑8-20m，板厚40-70cm。3、裝配式板的橫向連接（1）企口式混凝土連接（2）鋼板焊接連接三、斜交板橋的受力特點(diǎn)與構(gòu)造1、受力特點(diǎn)2、構(gòu)造（1）整體式斜交板橋（a）圖按主彎矩方向

7、的變化配置主筋，其分布鋼筋則與支承邊平行，根據(jù)鈍角處有較大的反力和負(fù)彎矩的特性，在鈍角處約1/5跨徑的范圍內(nèi)應(yīng)配置加強(qiáng)鋼筋。（b）在兩鈍角角點(diǎn)之間的范圍內(nèi)，主鋼筋方向與支承邊垂直，在靠近自由邊處主鋼筋則沿斜跨徑方向布置，直至與中間部分主鋼筋完全銜接為止，其橫向分布鋼筋與支承邊平行。其余鋼筋的配置仍與第一種方案相同。（2）裝配式斜交板橋主鋼筋沿斜跨徑方向配置，分布鋼筋在鈍角角點(diǎn)之間的范圍內(nèi)與主鋼筋垂直，在靠近支承邊附近，其布置方向則與支承邊平行。裝配式鋼筋混凝土斜板上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)圖中，斜跨跨徑為3m、4m、5m、6

8、m。斜交角分25°、30°、35°、40°、45°、50°、55°、60°等，預(yù)制板在垂直于行車(chē)方向的板寬為99cm，板厚20-48cm。鋼筋布置方案第一種方案：當(dāng)斜交角為25-35°時(shí)，主鋼筋沿斜跨方向布置，分布鋼筋按平行于支承邊方向布置。第二種方案：鋼筋布置同前頁(yè)方案。方向與支承邊相垂直除了底層要布置垂直于支承邊的加強(qiáng)鋼筋以外，還要在頂層布置于鈍角的二等分線相垂直的加強(qiáng)鋼筋第三節(jié)簡(jiǎn)