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《滑閥真空泵的結(jié)構(gòu)分析和節(jié)能探討》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第44卷第3期Vol.44,No.3真空VACUUM2007年5月May.2007滑閥真空泵的結(jié)構(gòu)分析和節(jié)能探討王國民,許濤,王再恩,鄭慧萍,李錦衛(wèi)(浙江真空設(shè)備集團(tuán)有限公司,浙江椒江318000)摘要:本文分析了滑閥真空泵主要零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和發(fā)展趨勢,對泵的各項(xiàng)能耗進(jìn)行了詳細(xì)的討論,并對降低能耗的可能性作了深入的探討。關(guān)鍵詞:滑閥真空泵;結(jié)構(gòu);能耗;節(jié)能中圖分類號:TB752+.2文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B文章編號:1002-0322(2007)03-0036-04Constructionalanalysisofrotarypist
2、onvacuumpumpandenergysavingWANGGuo-min,XUTao,WANGZai-en,ZHENGHui-ping,LIJin-wei(ZhejiangVacuumEquipmentGroupCo.Ltd.,Jiaojiang318000,China)Abstract:Analyzestheconstructionalfeaturesanddevelopmentaltrendofrotarypistonpump’smainparts/componets.Thewaysofenergyconsumpti
3、onarediscussedindetail,aswellasthepossibilityofenergysaving.Keywords:rotarypistonpump;construction;energyconsumption/saving滑閥真空泵是目前國內(nèi)使用最廣泛的一種真空泵,隨著能源的緊張,如何生產(chǎn)一種高效節(jié)能的滑閥泵來適應(yīng)市場的需求成為一個(gè)新的課題。本文首先介紹了滑閥泵常用的幾種平衡結(jié)構(gòu),接著對滑閥泵的各主要零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分析。然后,對產(chǎn)生滑閥泵能耗的主要成份進(jìn)行了詳細(xì)的討論,最后針對能耗成份對節(jié)能措施
4、作了探討。1滑閥泵的結(jié)構(gòu)分析1.1平衡結(jié)構(gòu)常用的平衡結(jié)構(gòu)有三種(如圖1所示),即單缸、雙缸和三缸平衡結(jié)構(gòu)。理論上的這些結(jié)構(gòu)并不能完全解決平衡問題,但只要認(rèn)真對待,仍然可以把振動降低到一個(gè)較為滿意的水平。相對而言,三缸結(jié)構(gòu)(圖1a)是其中平衡條件最好的一種,通常是一長缸,二邊是二短缸(1/2長缸),它運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),振動最小。但加工、裝配和維修較為復(fù)雜,主要用于雙級泵。圖1滑閥泵常用的平衡結(jié)構(gòu)雙缸結(jié)構(gòu)有兩種形式,一種結(jié)構(gòu)(圖1b)是一長Fig.1Conventionalbalancemechanismsofrotarypistonp
5、ump缸、一短缸(1/2長缸),加上皮帶輪的平衡重量;另單缸結(jié)構(gòu)(圖1d)是一長缸加上二邊的皮帶輪一種結(jié)構(gòu)(圖1c)是將一長缸的偏心輪做成實(shí)心的,和平衡輪的平衡重量,它結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、維修另一長缸的偏心輪做成空心的,再加上皮帶輪上的方便,只要能保證平衡重量,同樣能達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、平衡重量。至于像H-8泵那樣的雙缸結(jié)構(gòu),因用戶振動小的目的。的特殊需要和維修而維持生產(chǎn)外,由于該結(jié)構(gòu)根本以上所述均是外部平衡,還必須重視內(nèi)部平衡,沒有考慮動平衡,故新設(shè)計(jì)時(shí)不應(yīng)采用。例如減少滑閥桿的質(zhì)量,在滑閥環(huán)上加配重,在偏心收稿日期:2006-
6、10-15作者簡介:王國民(1978-),男,浙江省臺州市人,工程師。第3期王國民,等:滑閥真空泵的結(jié)構(gòu)分析和節(jié)能探討·37·輪空腔中的適當(dāng)位置設(shè)置平衡塊等。半封閉式導(dǎo)軌(圖2c)的特點(diǎn)是拆卸方便,間隙1.2泵體分布均勻,但開端可能有開閉現(xiàn)象,加工也相對比較泵體結(jié)構(gòu)通常為整體鑄造,但對特大型泵,若受復(fù)雜。鑄造設(shè)備和加工設(shè)備的限制,也可采用分體鑄造。我封閉式導(dǎo)軌(圖2d)是目前最通用的型式,它雖公司曾在H-1000泵試制時(shí)采用過分體方案,泵體然加工復(fù)雜,但間隙分布均勻,強(qiáng)度高,潤滑條件好,分成三只,加工后拼裝成整體,經(jīng)用戶多年
7、使用,未不易變形,可以嚴(yán)格控制間隙有利于真空度提高。曾見異常。有人嘗試著在這種導(dǎo)軌上加上含彈簧的補(bǔ)償塊,期泵體中間的隔板,過去多采用與泵體一起整體望在導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)磨損后能自動補(bǔ)償,希望是好的,但由鑄造,但這種結(jié)構(gòu)鑄造時(shí)容易產(chǎn)生縮松、縮孔和裂于許多場合所抽的氣體中或多或少都含有一定量的紋,在機(jī)械加工時(shí)泵缸深度尺寸不易控制,很容易出粉塵,一旦泵油中粉塵積累增多,泵油裂化粘度增廢品。有些生產(chǎn)廠商為了使缸深容易控制,設(shè)置了退加,或者所抽氣體有一定腐蝕性,都將使補(bǔ)償塊失去刀槽,這種退刀槽直徑比缸徑大了1mm,必定會造補(bǔ)償作用,所以這種改良
8、措施只能適用于清潔的場成泵工作過程中的內(nèi)泄漏,影響抽氣效果。此外在二合,不能廣泛使用,具有很大的局限性。缸加工時(shí)要調(diào)頭,也會影響二缸的同軸度。我公司早在上世紀(jì)70年代初,針對固定隔板所存在的問題,開展了活動隔板的研究。這個(gè)試驗(yàn)是在H-8泵上進(jìn)行的,完成后又在用戶處經(jīng)受了實(shí)際考驗(yàn),事實(shí)證明試