汽車維修質(zhì)量的評(píng)價(jià)

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1、汽車維修技術(shù)與設(shè)備配套教材信息教材名稱：汽車維修技術(shù)與設(shè)備教材主編：凌永成教材定價(jià)：30RMB出版社：北京大學(xué)出版社出版時(shí)間/版次：2008年8月第1版國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)書(shū)號(hào)（ISBN）：978-7-301-13914-1教材所屬系列：21世紀(jì)全國(guó)高等院校大機(jī)械系列實(shí)用規(guī)劃教材汽車系列第10章汽車維修質(zhì)量的評(píng)定教學(xué)提示：汽車大修完成之后，需要進(jìn)行竣工質(zhì)量評(píng)定。滿足汽車大修竣工出廠技術(shù)條件，汽車維修方告竣工。教學(xué)要求：本章主要介紹汽車總成裝配質(zhì)量的評(píng)定指標(biāo)和汽車大修竣工質(zhì)量評(píng)定方法。重點(diǎn)內(nèi)容是汽車大修竣工質(zhì)量評(píng)定方法。要求學(xué)生了解汽車大修竣工出廠技術(shù)條件，熟悉汽車總成裝配質(zhì)量的

2、評(píng)定指標(biāo)，掌握汽車大修竣工質(zhì)量評(píng)定方法。10.1汽車總成裝配質(zhì)量的評(píng)定汽車總成裝配質(zhì)量通常可用總成裝配后的空轉(zhuǎn)功率損耗、總成各機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的效率、配合副的裝配尺寸精度、總成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)和噪聲水平、總成工作時(shí)的排放特性、總成主要工作面的承載能力以及清潔度、密封性等指標(biāo)來(lái)評(píng)定。10.1.1汽車總成裝配質(zhì)量的評(píng)定指標(biāo)空轉(zhuǎn)功率損耗及總成和系統(tǒng)的效率指標(biāo)，表征總成的傳動(dòng)效率或內(nèi)部的機(jī)械損耗。它與裝配時(shí)配合副的接觸狀況、配合特性、總成各部件的調(diào)整和磨合狀況有關(guān)，是評(píng)定總成裝配質(zhì)量的綜合性指標(biāo)?？偝蛇\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)和噪聲是由于零件不平衡或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的，可用聲級(jí)計(jì)進(jìn)行測(cè)量。裝配尺

3、寸精度系指采用相應(yīng)的裝配方法裝配后，各配合副達(dá)到總成裝配技術(shù)要求中各項(xiàng)指標(biāo)的符合程度，包括配合精度、位置精度和回轉(zhuǎn)件的運(yùn)動(dòng)精度等。發(fā)動(dòng)機(jī)總成在工作時(shí)會(huì)排出有害物質(zhì)，其含量與發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配調(diào)整質(zhì)量有關(guān)，應(yīng)符合GB14761.5－1993《汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》和GB14761.6－1993《柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。總成承受使用負(fù)荷的準(zhǔn)備程度與總成裝配后磨合試驗(yàn)的完善程度有關(guān)，它表征總成投入使用時(shí)的承載能力?？偝傻那鍧嵍仁侵赴匆?guī)定的方法從被檢驗(yàn)總成的被檢部位清洗下來(lái)的雜質(zhì)總量（包括金屬屑、塵土及其他雜質(zhì)）的多少。雜質(zhì)總量越少則總成的清潔度越高。10.1.2

4、總成裝配質(zhì)量的控制與全面質(zhì)量管理全面質(zhì)量管理是一種控制總成裝配質(zhì)量的有效方法。全面質(zhì)量管理方法通過(guò)PDCA循環(huán)，不斷地對(duì)總成裝配質(zhì)量進(jìn)行規(guī)劃（Plan）→實(shí)施（Do）→檢查（Check）→處理（Action）。按照PDCA不斷循環(huán)進(jìn)行，每循環(huán)一次都有新的內(nèi)容和目標(biāo)，裝配質(zhì)量就能得到一次提高。圖10.1影響總成裝配質(zhì)量的因素10.2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工質(zhì)量的評(píng)定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工后的質(zhì)量評(píng)定應(yīng)包括起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性測(cè)定，發(fā)動(dòng)機(jī)四漏（漏油、漏水、漏氣、漏電）及外表涂漆等。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工質(zhì)量的評(píng)定按表10-1執(zhí)行。10.3汽車車身涂層質(zhì)量的評(píng)定汽車車身涂層質(zhì)量

5、與所使用的涂層材料、涂層特性有關(guān)，其相應(yīng)的涂層質(zhì)量評(píng)定指標(biāo)見(jiàn)表10-2。10.4汽車大修竣工出廠技術(shù)條件根據(jù)GB／T3798－1995《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》的規(guī)定，汽車大修竣工出廠技術(shù)條件的主要內(nèi)容如下：10.4.1一般技術(shù)要求（1）裝配的零件、部件、總成和附件應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)條件。（2）主要結(jié)構(gòu)參數(shù)應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。由于修理而增加的自重，不得超過(guò)原設(shè)計(jì)的3%。（3）駕駛室、客車車廂、轎車車身的形狀應(yīng)正確，曲面圓順，轉(zhuǎn)角處無(wú)折皺，車身表面平整，無(wú)松弛、污垢及機(jī)械損傷等缺陷。（4）噴漆顏色協(xié)調(diào)、均勻、光亮，漆層無(wú)裂紋、剝落、起泡、流痕、皺紋等現(xiàn)象。（5）車身兩邊

6、的結(jié)構(gòu)件應(yīng)左右對(duì)稱。（6）座椅的形狀、尺寸、座間距及調(diào)節(jié)裝置應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。（7）門(mén)窗啟閉應(yīng)靈活，關(guān)閉嚴(yán)密，鎖止可靠，合縫勻稱，不松曠。風(fēng)窗玻璃透明，不眩目。（8）轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位不松曠，鎖止可靠，合縫勻稱。（9）離合器踏板、制動(dòng)踏板的自由行程和駐車制動(dòng)的有效行程應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。（10）儀表、燈光、信號(hào)、標(biāo)志齊全，工作正常。（11）輪胎充氣氣壓應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。（12）限速裝置應(yīng)進(jìn)行鉛封。（13）各部潤(rùn)滑應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。（14）各部運(yùn)行溫度正常，各處無(wú)漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象，但潤(rùn)滑油、冷卻液密封的結(jié)合面處，允許有不致形成滴狀的浸漬。10.4.2主要性能要

7、求（1）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容易，在各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異響。（2）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作正常，無(wú)異響。離合器接合平穩(wěn)、分離徹底、操縱輕便、工作可靠。變速器換擋輕便、準(zhǔn)確可靠。（3）轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)操縱輕便。行駛中無(wú)跑偏、擺頭現(xiàn)象。前輪定位、最大轉(zhuǎn)向角及最小轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。（4）制動(dòng)性能應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)檢驗(yàn)規(guī)范》或GB7258－1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中有關(guān)制動(dòng)性能的規(guī)定。（5）汽車空載行駛初速度為30km／h，滑行距離應(yīng)不少于220m。（6）帶限速裝置的汽車，以直接擋空載行駛，從初速度20km／h加速到40km／h的時(shí)間應(yīng)符合表10-3的規(guī)定。表10