汽車維修質(zhì)量論文

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1、變頻器維修質(zhì)量管理變頻器維修質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，從工人的技術(shù)熟練程度到修理工藝規(guī)范；質(zhì)量檢驗(yàn)制度的建立完善到質(zhì)量檢驗(yàn)的方法與手段；從員工的質(zhì)量意識到質(zhì)量責(zé)任制確立；從維修質(zhì)量的考核評比到質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作等等，哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，都直接影響到維修質(zhì)量。維修質(zhì)量是公司的后勤保障，它的重要性不言而喻。為了加強(qiáng)維修質(zhì)量管理，我認(rèn)為，需要從員工的維修技能、維修設(shè)備、配件質(zhì)量、維修質(zhì)量檢驗(yàn)等方面采取與本公司經(jīng)濟(jì)效益相關(guān)的管理措施。主要從以下幾方面來抓：一、要提高員工的維修技能。目前，維修人員很難掌握維修新技術(shù)和新工藝，憑經(jīng)驗(yàn)維修依然存在，使得高技術(shù)含量的變

2、頻器維修難的問題不同程度地存在，對用戶來說，會導(dǎo)致新產(chǎn)品維修價(jià)格過高，對公司來說，會造成客戶不信任，客源流失等現(xiàn)象發(fā)生；其次，維修人員不同程度地養(yǎng)成了不適當(dāng)換件的習(xí)慣，加大了用戶的負(fù)擔(dān)，與用戶產(chǎn)生糾紛也時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重地?fù)p害了公司的形象。對所有維修人員必須要經(jīng)過上崗前的維修技能培訓(xùn)和考核，只有考核合格，具有過硬的維修技能，才能上崗進(jìn)行維修作業(yè)。二、要保證維修設(shè)備的正確使用與規(guī)范管理。5首先，要認(rèn)真考核每個(gè)修理工對已有設(shè)備能否正確使用。示波器、萬用表等……這些檢測設(shè)備本身就是高科技產(chǎn)品，是電子檢測技術(shù)和電腦技術(shù)的高級集成物，因此要能熟練操作使用。新員工

3、都要對其使用設(shè)備方面進(jìn)行專門培訓(xùn)，并讓他跟老師傅學(xué)習(xí)3個(gè)月以上，待充分熟練掌握設(shè)備的使用后才能正式上崗。其次，要定期對維修設(shè)備進(jìn)行維護(hù)維修，并對測量工具校準(zhǔn)，有些設(shè)備還要按制造商的規(guī)定做到適時(shí)升級，不要等到用時(shí)才發(fā)現(xiàn)工具設(shè)備不能用，然后再組織人員進(jìn)行校準(zhǔn)或檢修，這樣既耽誤時(shí)間，又影響工期以及在用戶心中的威信。三、要加強(qiáng)配件質(zhì)量管理。首先按照ISO9000標(biāo)準(zhǔn)對配件商進(jìn)行評價(jià)。評價(jià)時(shí)不要加入個(gè)人的感情因素，實(shí)事求是地將合格的供應(yīng)商分為A、B、C三級。評價(jià)后，將合格供應(yīng)商的名錄列于“材料供應(yīng)商合格名錄”當(dāng)中，以便于物資部門采購和訂貨。名錄當(dāng)中不僅要有合

4、格供應(yīng)商的詳細(xì)資料，還應(yīng)該包括評價(jià)分?jǐn)?shù)、采購范圍等內(nèi)容。這樣做不僅可以及時(shí)使用到價(jià)格合理、質(zhì)量有保證的配件，還可以通過此種辦法打擊不規(guī)范的經(jīng)營商(比如拿回扣)。另外，還應(yīng)有供應(yīng)商的一般資料(單位名稱、性質(zhì)、類型、開戶行等)、通訊資料(地址、電話、傳真、聯(lián)系人等)、資質(zhì)資料(執(zhí)照、許可證等)。配件采購員持“配件采購申請表”5向合格供應(yīng)商采購，首選A級，其次B級，當(dāng)A、B兩級均無貨時(shí)才選擇C級；采購貴重或大宗配件時(shí)應(yīng)在合格供應(yīng)商范圍內(nèi)經(jīng)3家報(bào)價(jià)后擇優(yōu)采購。由于時(shí)間緊以及A、B、C級供應(yīng)商均沒有所需配件時(shí)，可向其他供應(yīng)商采購，在采購過程中應(yīng)填寫“配件采購

5、申請表”，以便于日后核查及添加新的合格供應(yīng)商。已完成采購的配件，應(yīng)進(jìn)行入庫檢驗(yàn)、出庫檢驗(yàn)、使用過程檢驗(yàn)。當(dāng)配件出現(xiàn)問題時(shí)，檢驗(yàn)部門、技術(shù)部門、供應(yīng)部門人員應(yīng)注意分析問題，如果屬于配件本身的問題，應(yīng)在“不合格配件記錄表”上登記，與供應(yīng)商退(換)貨，并將退(換)貨填入“配件退(換)記錄表”，作為日后對供應(yīng)商定期評審的依據(jù)。倉管員也要對入庫配件的價(jià)格、時(shí)間及時(shí)跟蹤和檢查，必要時(shí)上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)可以采取隨機(jī)抽樣、電話暗訪等形式，通過對比、再報(bào)價(jià)等方式，檢查配件進(jìn)價(jià)是否合理，這樣有利于對采購配件進(jìn)行有效的控制，同時(shí)也有助于避免采購過程中的舞弊行為。另外，配

6、件庫應(yīng)保持通風(fēng)、干燥，溫度和濕度調(diào)節(jié)適當(dāng)，防止配件積壓變形和停放期過長而老化，我們廣西回水天特別多，一般來說我們的橡膠件都是用紙盒包好和透明膠封好防止老化，如果客戶用了老化的油封會出現(xiàn)漏油，影響修理廠的質(zhì)量。以前我廠就因配件管理不規(guī)范吃過很大的虧。我們的修理工經(jīng)常拿錯(cuò)配件，例如應(yīng)該是140的同步器，23檔同步器和34檔同步器外表都一樣，只是多了一個(gè)標(biāo)記，如果不懂很容易拿錯(cuò)，有一次修理工就是因?yàn)橥狡髂缅e(cuò)，搞得裝好的變速箱以后掛不進(jìn)檔，我過去一看就知道拿錯(cuò)了同步器，拆下來換個(gè)同步器就解決問題了。經(jīng)過這件事情以后，我要求倉管將23檔的同步器一定要打好標(biāo)

7、記，避免修理工拿錯(cuò)，5影響修理工作，耽誤客戶的時(shí)間。四、要進(jìn)行維修質(zhì)量檢驗(yàn)。變頻器維修質(zhì)量檢驗(yàn)是汽修廠控制維修質(zhì)量最有效的手段。在這方面，我們廠采取的有效措施就是“試車”。我做為廠里的質(zhì)量管理人員，要求每修好一部車都要試車，看看車是否還存在問題。例如有一次修好車了，我還發(fā)現(xiàn)一顆10號大的螺絲還沒安裝上去，我馬上叫車主停下車，叫修理組長過來問問這個(gè)螺絲為什么沒有裝還是忘記裝了，修理組長認(rèn)真看了一下果然發(fā)現(xiàn)有一個(gè)地方?jīng)]有安裝螺絲，組長馬上叫修理工再認(rèn)真檢查其他部分還有沒有沒有安裝的，或者忘記安裝的，把修理工作做得更細(xì)致，保證質(zhì)量。還有一次車主說剎車有響

8、聲，經(jīng)過我們師傅檢查發(fā)現(xiàn)了問題并進(jìn)行了解決。但是在我試車過程中還發(fā)現(xiàn)離合很難踩下去，試完車了，我就和車主說：“你的離合有點(diǎn)