國際合作案例ppt國際經(jīng)濟(jì)合作

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1、國際技術(shù)合作——案例分析組員：王磊柯銀建陸亦奇費(fèi)曉偉國際技術(shù)合作的含義國際技術(shù)合作指相關(guān)國家、國際組織以及自然人和法人通過有償或無償?shù)姆绞?，使技術(shù)成果跨國界擴(kuò)散、推廣和移植的過程。國際技術(shù)合作的分類商業(yè)性技術(shù)合作（CommercialTechnologyCooperation），即國際技術(shù)貿(mào)易非商業(yè)性技術(shù)合作（Non-CommercialTechnologyCooperation）,如國際技術(shù)援助；交換技術(shù)情報(bào)、資料、文獻(xiàn)、儀器、樣品；互派專家學(xué)者講學(xué)；召開科技學(xué)術(shù)研討會(huì)；共同研究、設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)項(xiàng)目以及聯(lián)合建立科技

2、研究機(jī)構(gòu)等。案例資料1975年，康明斯當(dāng)時(shí)的董事長埃爾文·米勒先生首次訪問中國，和中國機(jī)械進(jìn)出口總公司以及有關(guān)部門就中國東北鞍鋼下屬鐵礦進(jìn)口康明斯重型礦用發(fā)動(dòng)機(jī)的售后服務(wù)事宜進(jìn)行研討，這是中美兩國70年代恢復(fù)接觸之后最早的經(jīng)貿(mào)往來之一。1979年，中國剛剛向世界敞開大門，康明斯第一家駐華辦事處同年在北京成立。1981年，康明斯與當(dāng)時(shí)的中國重汽集團(tuán)簽訂了第一個(gè)許可證合作協(xié)議，成為最早進(jìn)入中國重型工業(yè)領(lǐng)域的外國企業(yè)之一。重汽集團(tuán)重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠許可證生產(chǎn)的康明斯M、N和K系列重型柴油機(jī)，大幅度地提升了中國大馬力柴油機(jī)的技術(shù)水

3、平；而1986年東風(fēng)公司引進(jìn)的康明斯B系列4升和6升發(fā)動(dòng)機(jī)更是康明斯中馬力柴油機(jī)的旗艦產(chǎn)品，全球保有量逾300多萬臺(tái)。本地生產(chǎn)的康明斯B系列柴油機(jī)以動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高和性價(jià)比高著稱，被很多東風(fēng)卡車用戶譽(yù)為“發(fā)財(cái)機(jī)”。1992年小平南巡之后，中國經(jīng)濟(jì)開始了新一輪的高速增長。這期間，康明斯多次派遣高層人員來華進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，研究新的市場(chǎng)戰(zhàn)略，確定了加快進(jìn)行合資生產(chǎn)的方針，1994年到1996年的短短三年時(shí)間里，重慶康明斯、東風(fēng)康明斯等五家合資企業(yè)先后成立，并引進(jìn)了新一代康明斯產(chǎn)品和技術(shù)?？得魉构緦?duì)中國大陸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿信

4、心，因此于1997年將東亞地區(qū)的總部設(shè)在北京，統(tǒng)籌管理康明斯在蒙古、臺(tái)灣、香港、澳門和中國大陸的業(yè)務(wù)發(fā)展，跨入了本地管理這一跨國經(jīng)營的新階段。康明斯也是最早在京設(shè)立地區(qū)總部的跨國公司之一。　　伴隨著本地化生產(chǎn)的推進(jìn)，1997年康明斯高層在長江三峽的一艘游輪上召開了有“三峽會(huì)議”之稱的戰(zhàn)略研討會(huì)，會(huì)上形成的思路就是要加快建設(shè)本地服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。三年之后的2000年，康明斯在中國大陸的服務(wù)體系已經(jīng)擁有10家地區(qū)服務(wù)機(jī)構(gòu)和100多家授權(quán)代理商，再一次超越其國際競(jìng)爭對(duì)手。2002年初布什總統(tǒng)訪華期間，專程參觀了康明斯和北京公交合

5、作的天然氣公交車項(xiàng)目。進(jìn)入21世紀(jì)，行業(yè)專家認(rèn)為引領(lǐng)中國柴油機(jī)市場(chǎng)的關(guān)鍵“動(dòng)力”之一將是不斷嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)——北京到2008年奧運(yùn)會(huì)時(shí)汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)將與國際同步，這是北京申奧的莊嚴(yán)承諾之一。此舉意味著屆時(shí)北京的尾氣標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到歐洲三號(hào)或四號(hào)，同時(shí)對(duì)中國其他主要大中城市的環(huán)保工作也將起到相當(dāng)大的示范和“催化”作用。為了迎接新的排放法規(guī)的挑戰(zhàn)，加強(qiáng)本地化生產(chǎn)的競(jìng)爭力，2003年2月23日，康明斯與東風(fēng)汽車股份公司共同宣布對(duì)雙方的合資企業(yè)——東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司進(jìn)行增資擴(kuò)股。擴(kuò)大合作后的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司注冊(cè)資本

6、愈1億美元，充分利用現(xiàn)有的廠房和生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)資源整合和優(yōu)化，全面引進(jìn)康明斯最先進(jìn)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)平臺(tái)，大幅度提升產(chǎn)品技術(shù)含量和競(jìng)爭力。新的合資公司生產(chǎn)康明斯B、C和L系列4到9升機(jī)械式和全電控柴油機(jī)，功率范圍100-450馬力，能夠滿足歐洲三號(hào)和四號(hào)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)以及歐美非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備第二階段和第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)與歐美市場(chǎng)同步。此舉標(biāo)志著中國中重型柴油機(jī)領(lǐng)域規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的生產(chǎn)基地從此誕生。國際技術(shù)合作案例分析案例分析1、案例中康明斯公司采用了哪些技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式？2、案例中康明斯公司技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式的

7、選擇策略有哪些？3、康明斯公司的技術(shù)轉(zhuǎn)讓（國際技術(shù)合作）對(duì)東道國和投資國各有什么影響？4、作為一個(gè)發(fā)展中國家，面對(duì)跨國公司的技術(shù)轉(zhuǎn)讓策略我們應(yīng)采取什么樣的對(duì)策才能達(dá)到本國和投資國雙贏的目的？技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式1.1許可證貿(mào)易1.2技術(shù)服務(wù)1.3合作生產(chǎn)和合資經(jīng)營1.4國際工程承包1、案例中康明斯公司采用了哪些技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式？案例分析1定義：轉(zhuǎn)讓技術(shù)的使用權(quán)，以及產(chǎn)品產(chǎn)品的制造權(quán)和銷售權(quán)1）1981年，康明斯與中國中期集團(tuán)簽訂了第一個(gè)許可證合作協(xié)議，即中期集團(tuán)得到綜合許可，中期集團(tuán)可以使用康明斯的專利、專有技術(shù)和商標(biāo)，這使

8、得康明斯更快的進(jìn)入中國重型工業(yè)領(lǐng)域；2）之后，重汽集團(tuán)重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠獲得康明斯的專有技術(shù)許可，生產(chǎn)的康明斯M、N和K系列重型柴油機(jī)，這也使中國大馬路柴油投機(jī)的技術(shù)水平得到飛速的提高；3）1986年，東風(fēng)公司引進(jìn)的康明斯B系列4升和6升發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列柴油機(jī)以動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠性高和性價(jià)比高等著稱，得到很多東風(fēng)卡車用戶的高度贊揚(yáng)，這樣在給消費(fèi)者實(shí)利，同時(shí)