渦輪減速箱體加工工藝規(guī)程

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1、1緒論1.1箱體的概述箱體類零件通常作為箱體部件裝配時的基準(zhǔn)零件。它將一些軸、套、軸承和齒輪等零件裝配起來，使其保持正確的相互位置關(guān)系，以傳遞轉(zhuǎn)矩或改變轉(zhuǎn)速來完成規(guī)定的運動。因此，箱體類零件的加工質(zhì)量對機器的工作精度、使用性能和壽命都有直接的影響。箱體零件結(jié)構(gòu)特點：多為鑄造件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁薄且不均勻，加工部位多，加工難度大。箱體零件的主要技術(shù)要求：軸頸支承孔孔徑精度及相互之間的位置精度，定位銷孔的精度與孔距精度；主要平面的精度；表面粗糙度等。箱體零件材料及毛坯：箱體零件常選用灰鑄鐵，汽車、摩托車的曲軸箱選用鋁合金作為曲軸箱的主體材料，其毛坯一般采用鑄件，因曲軸箱是大批大量生產(chǎn)

2、，且毛坯的形狀復(fù)雜，故采用壓鑄毛坯，鑲套與箱體在壓鑄時鑄成一體。壓鑄的毛坯精度高，加工余量小，有利于機械加工。為減少毛坯鑄造時產(chǎn)生的殘余應(yīng)力，箱體鑄造后應(yīng)安排人工時效。1.2箱體類零件工藝過程特點分析1.2.1箱體類零件的特點一般減速箱為了制造與裝配的方便，常做成可剖分的，這種箱體在礦山、冶金和起重運輸機械中應(yīng)用較多。剖分式箱體也具有一般箱體結(jié)構(gòu)特點，如壁薄、中空、形狀復(fù)雜，加工表面多為平面和孔。減速箱體的主要加工表面可歸納為以下三類：⑴主要平面箱蓋的對合面和頂部方孔端面、底座的底面和對合面、軸承孔的端面等。⑵主要孔軸承孔及孔內(nèi)環(huán)槽等。⑶其它加工部分聯(lián)接孔、螺孔、銷孔、斜油標(biāo)

3、孔以及孔的凸臺面等。第44頁共44頁1.2.2工藝過程設(shè)計應(yīng)考慮的問題根據(jù)減速箱體可剖分的結(jié)構(gòu)特點和各加工表面的要求，在編制工藝過程時應(yīng)注意以下問題：⑴加工過程的劃分整個加工過程可分為兩大階段，即先對箱蓋和底座分別進行加工，然后再對裝合好的整個箱體進行加工——合件加工。為保證效率和精度的兼顧，就孔和面的加工還需粗精分開；⑵箱體加工工藝的安排安排箱體的加工工藝，應(yīng)遵循先面后孔的工藝原則，對剖分式減速箱體還應(yīng)遵循組裝后鏜孔的原則。因為如果不先將箱體的對合面加工好，軸承孔就不能進行加工。另外，鏜軸承孔時，必須以底座的底面為定位基準(zhǔn)，所以底座的底面也必須先加工好。由于軸承孔及各主要平

4、面，都要求與對合面保持較高的位置精度，所以在平面加工方面，應(yīng)先加工對合面，然后再加工其它平面，還體現(xiàn)先主后次原則。⑶箱體加工中的運輸和裝夾箱體的體積、重量較大，故應(yīng)盡量減少工件的運輸和裝夾次數(shù)。為了便于保證各加工表面的位置精度，應(yīng)在一次裝夾中盡量多加工一些表面。工序安排相對集中。箱體零件上相互位置要求較高的孔系和平面，一般盡量集中在同一工序中加工，以減少裝夾次數(shù)，從而減少安裝誤差的影響，有利于保證其相互位置精度要求。⑷合理安排時效工序一般在毛坯鑄造之后安排一次人工時效即可；對一些高精度或形狀特別復(fù)雜的箱體，應(yīng)在粗加工之后再安排一次人工時效，以消除粗加工產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，保證箱體加

5、工精度的穩(wěn)定性。第44頁共44頁2設(shè)計的目的畢業(yè)設(shè)計,是在學(xué)完機械設(shè)計制造專業(yè)課程后，經(jīng)過生產(chǎn)實習(xí)取得感性知識后進行的一項教學(xué)環(huán)節(jié)；在老師的指導(dǎo)下，要求在設(shè)計中能初步學(xué)會綜合運用以前所學(xué)過的全部課程，并且獨立完成的一項工程基本訓(xùn)練。同時，也為以后工作打下良好基礎(chǔ)。通過畢業(yè)設(shè)計達到以下目的：1熟練的運用機械制造工藝學(xué)及夾具和有關(guān)先修課程（工程材料及熱處理，機械設(shè)計，互換性與技術(shù)測量，金屬切削原理和機床等）的知識，結(jié)合畢業(yè)實習(xí)學(xué)到的知識，掌握零件的機加工工藝規(guī)程的設(shè)計的基本原理和方法，初步具備設(shè)計中等復(fù)雜零件的工藝規(guī)程的能力。2能根據(jù)被加工零件的技術(shù)要求，運用夾具設(shè)計的基本原理和

6、方法，設(shè)計出高效，省力，既經(jīng)濟合理又能保證加工質(zhì)量的夾具。3進一步提高設(shè)計計算，制圖的能力。熟練掌握AutoCAD，Pro/E等繪圖軟件的應(yīng)用，能熟練的查閱和使用各種技術(shù)資料（國家標(biāo)準(zhǔn)，手冊，圖冊，規(guī)范等）。4在設(shè)計過程中培養(yǎng)自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和獨立工作的能力,為步入社會從事設(shè)計工作打好基礎(chǔ)。第44頁共44頁3工藝規(guī)程設(shè)計3.1零件的作用題目給定的零件是渦輪減速箱體（見附圖1），箱體類零件是機器及其部件的基礎(chǔ)件，它將機器及其部件中的軸、軸承、套和齒輪等零件按一定的相互位置關(guān)系裝配成一個整體，并按預(yù)定傳動關(guān)系協(xié)調(diào)其運動。3.2零件的工藝分析渦輪減速箱體共有兩組加工表面，它們相互

7、間有一定的位置要求?，F(xiàn)分述如下：（1）以?52mm孔為中心的加工表面。這一組加工表面包括：?36，保證與?52mm孔的垂直度要求為0.01mm，位置度要求為72；端面的6-M6螺紋孔；還有保證底面的粗糙度。（2）以底面為定位表面的加工表面。這一組加工表面包括：左右兩端面、?70端面；?52mm孔；?24端面。3.3零件的生產(chǎn)類型依照設(shè)計題目知：Q=2000臺/年，n=1件/臺；結(jié)合生產(chǎn)實際，備品率和廢品率分別取10%和1%。代入公式N=Qn(1+)(1+)有：N=2000×1×（1+10%）×（1+1%