補(bǔ)充知識 汽車被動安全性

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1、第13章-2補(bǔ)充知識-汽車被動安全性13.1概述13.2車身結(jié)構(gòu)13.3安全帶13.4安全氣囊13.5座椅13.6轉(zhuǎn)向系2021/8/12113.1概述被動安全性指事故發(fā)生時保護(hù)乘員和步行者，使直接損失降至最低的能力。分為車外被動安全性和車內(nèi)被動安全性一次碰撞（汽車與障礙碰撞）和二次碰撞（駕駛員與車內(nèi)物體碰撞）被動安全系統(tǒng)安全車身結(jié)構(gòu)?外部安全乘員保護(hù)系統(tǒng)?內(nèi)部安全2021/8/12213.2安全車身結(jié)構(gòu)功能盡可能緩沖和吸收車輛及乘員運(yùn)動能量確何乘員有效生存空間，且易于逃脫和車外救護(hù)2021/8/12313.2.1車身

2、變形特性—碰撞形式前碰撞側(cè)面碰撞追尾碰撞翻滾2021/8/12413.2.1車身變形特性—正面碰撞2021/8/12513.2.1車身變形特性—正面碰撞2021/8/12613.2.1車身變形特性—正面碰撞2021/8/127測試車輛以55～56km/h的速度撞向剛性壁障，車前部發(fā)生了吸能潰縮形變.2021/8/12813.2.1車身變形特性—側(cè)面碰撞側(cè)面碰撞時載荷傳遞路徑2021/8/12913.2.1車身變形特性—側(cè)面碰撞2021/8/121013.2.1車身變形特性—側(cè)面碰撞2021/8/121113.2.1車身

3、變形特性—側(cè)面碰撞2021/8/121213.2.1車身變形特性—側(cè)面碰撞2021/8/121313.2.1車身變形特性—追尾汽車防撞鋼梁（視頻）一輛車應(yīng)該有前后兩根防撞U型鋼梁（3mm厚)。前面一根，在正面碰撞時候起作用，后面一根，在被追尾時候起作用。2021/8/121413.2.2車身結(jié)構(gòu)安全設(shè)計理想的安全汽車結(jié)構(gòu)變形P85,圖4-42021/8/121513.2.2車身結(jié)構(gòu)安全設(shè)計1.前保險杠（圖4-6）作用：吸能，避免重要部件損壞分類：阻尼型，彈性型等2.后保險杠3.側(cè)圍保險杠4.吸能車架（圖4-7）5.翻車

4、安全對策2021/8/1216本田雅閣被動安全本田雅閣車身被動安全技術(shù)2021/8/1219本田雅閣車身被動安全技術(shù)13.3翻車安全對策13.2.3車身碰撞過程的數(shù)據(jù)分析1.車身碰撞有限元分析過程P89,圖4-9,圖4-102.車身碰撞過程的計算機(jī)仿真1)多剛體動力學(xué)方法采用MVMA2D,MADYM02D等軟件2)動態(tài)大變形非線性有限元法3)多剛體動力學(xué)和動態(tài)大變形非線性有限元混合法13.2.3車身碰撞過程的數(shù)據(jù)分析基于Hyperworks的車身碰撞有限元分析Acar’scollidingwithwallbasedon

5、Hyperworksfiniteelementsoftware長安大學(xué)袁顯舉本文利用Hyperworks有限元軟件的高精度計算能力來分析車身的剛性碰撞，同時對碰撞過程中乘員的姿態(tài)變化以及所受沖擊進(jìn)行簡單模擬。最終通過分析結(jié)果對車身的設(shè)計參數(shù)提出修改意見。賽車車身空氣動力學(xué)計算機(jī)仿真維特C6RGT2賽車的CAD三視圖和透視圖這幅CFD（計算流體力學(xué)）仿真圖展示了C6RGT2賽車行駛時，氣流流過賽車表面的概況。展示了C6RGT2賽車行駛時車身表面各部分受到的下壓力情況：紅色表示大數(shù)值的下壓力；藍(lán)色表示小數(shù)值的下壓力。賽車剎

6、車時散熱氣流的流線：前輪剎車盤的散熱氣流從前輪流出，沿著車身側(cè)面流向車身后方；發(fā)動機(jī)散熱氣流流過車頂，并經(jīng)過尾翼下方流向車身后方。賽車行駛時氣流旋渦：氣流流過車輪處紊亂并形成旋渦(藍(lán)色)；氣流流過車頂時保持良好秩序，經(jīng)過尾翼下方時迅速紊亂并形成巨大的旋渦(阻力的最大源泉)。13.3汽車座椅安全帶13.3.1安全帶分類13.3.2安全帶組成13.3.3安全帶改進(jìn)2021/8/122913.3.1安全帶分類安全帶的發(fā)明者NilsBohlin沃爾沃公司1959年三點式安全帶2021/8/123013.3.1安全帶分類1.安全

7、帶的作用與原理將乘員約束在座椅上，減小二次碰撞危險2.安全帶分類主動型—人工鎖扣、解扣被動型---車門關(guān)閉、開啟后自動鎖扣、解扣兩點式---腰帶、肩帶三點式---連續(xù)、分離，兼有腰帶、肩帶功能全背式---馬甲式見圖4-142021/8/123113.3.1安全帶分類13.3.1安全帶分類2021/8/123313.3.2安全帶組成2021/8/1234卷收器插板織帶鎖扣調(diào)節(jié)件13.3.2安全帶的組成組成織帶：高強(qiáng)度，能量吸收性，耐磨，延伸性GB規(guī)定抗拉強(qiáng)度達(dá)到22260N以上帶扣（插板）、帶扣鎖（鎖扣）：快速約束、解脫

8、卷收器：無鎖止卷收器、自鎖式卷收器、緊急鎖止式卷收器調(diào)節(jié)件：調(diào)節(jié)織帶長度預(yù)張器：發(fā)生撞車事故時，預(yù)先張緊并鎖住安全帶，彌補(bǔ)了緊急鎖止卷收器的不足。2021/8/123513.3.2安全帶的組成卷收器分為自鎖式卷收器和緊急鎖止式卷收器。自鎖式卷收器可自由地將織帶拉出，一旦將織帶拉到所需長度之后即自動鎖緊。如果在拉出過程即使尚未達(dá)到所