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1、中、小型活塞式壓縮機維護檢修規(guī)程（上）二○○七２２９4.2.5.10填料部件(如圖12)與刮油環(huán)(如圖13)填料部件安裝在氣缸下面，刮油環(huán)安裝在中體下面。1.金屬或塑料的密封元件不允許有劃痕、損傷等缺陷。2.金屬填料密封環(huán)、刮油環(huán)的內圓柱面被拉毛、劃傷或磨損后，可以重新刮研后使用。3.填料函的密封環(huán)、刮油環(huán)均應定期更換。4.有下列情況之一時，密封元件應報廢：圖12.VW－5/25型空壓機填料部件1.填料筒2.擋圈3.O型圈4.填料盒5.阻流環(huán)6.密封環(huán)7.O型圈8.碟型彈簧9.擋圈10.擋片11.壓圈12.彈簧13.彈簧⑴密封環(huán)磨損嚴重，無法自動補償,漏氣大；⑵刮油環(huán)磨損后徑向開口消失。4.2
2、.5.11循環(huán)油泵油泵各部分間隙應符合圖紙的規(guī)定，齒輪嚙合正常，轉動靈活并按公稱壓力進行試壓。當油泵泵殼出現(xiàn)裂縫，或泵殼、齒輪磨損嚴重，調整后試壓仍不合格或者不能滿足生產需要等情況時，應予以報廢。4.2.6組裝4.2.6.1曲軸與主軸承的組裝圖13.VW－5/25型空壓機刮油環(huán)部件1.曲軸箱校正校正內容:找正曲軸箱縱、橫向的水平度。校正方法：用水平儀(臥式或框式水平儀)。檢查或測量方法：水平度在每個主軸承座沿軸向分別測量，每測量一個位置時都應就地將水平儀調轉180°再測一次，取兩次所測的平均值作為真正的水平度的數(shù)值(以后測量均按此法)。調整方法：用曲軸箱下放置的三只千斤頂調整。２２９2.主軸承
3、的安裝⑴滾動軸承的滾子與滑道應無疤痕、斑點等缺陷，保持架完好，接觸平滑，轉動無雜音。⑵軸承與曲軸的組裝應采用熱裝法?？蓪⑤S承在100～120℃左右的機油油浴中加熱10～15分鐘后迅速安裝到軸上。也可用專用的軸承加熱器加熱，但嚴禁采用火焰直接加熱軸承；裝配后軸承內圈應與軸肩靠緊。⑶承受徑向和軸向負荷的滾動軸承與軸承端蓋間的軸向間隙一般不大于0.1mm；沿軸膨脹側的滾動軸承與軸承座端蓋間的軸向間隙應符合圖紙的要求。3.裝上曲軸箱上蓋并緊固到工作狀態(tài)，檢查曲軸的水平度，其值一曲軸箱基本一樣，檢查軸承間隙應在0.13～0.209mm范圍內。曲軸另一端有聯(lián)軸器與電動機端聯(lián)接并保證兩軸同心。4.曲軸與主軸
4、承安裝要求⑴曲軸上的油孔應通暢。⑵曲軸上堵油螺塞和平衡鐵的鎖緊裝置必須緊固，按規(guī)定用280Nm力矩擰緊曲軸平衡重螺栓。4.2.6.2氣缸組裝1.組裝要求⑴氣缸氣體工作容積部分和水腔部分均應進行水壓試驗,不得滲漏；氣缸組裝時，氣缸墊片必須更換為新墊片，同時要注意氣缸墊片的放置：墊片上較小的圓孔開口朝冷卻器側；按規(guī)定用60Nm力矩擰緊氣缸蓋或氣缸座的螺母。氣缸直徑mm同軸度偏差mm平行位移軸向傾斜＜1000.050.02/1000100～3000.070.02/1000300～5000.100.04/1000⑵氣缸中心線應與十字頭滑道中心線重合，表13．其同軸偏差如表13。2.氣缸安裝位置的校正中
5、、小型壓縮機的氣缸安裝位置一般依靠機械加工的接合面上定位凸肩來保證安裝的精確度；嚴禁使用加偏墊、螺栓緊力不均勻或借助其它外力等不正確的方法來校正。4.2.6.3連桿、十字頭組裝1.連桿組裝２２９連桿、十字頭安裝前應認真清洗，特別是各油孔部位一定要清洗干凈；連桿安裝時要注意十字頭標記，不得裝錯。⑴開式連桿組裝時，連桿螺栓擰緊力應符合規(guī)定值(150Nm)，可采用扭力板手，也可以采取測量連桿螺栓伸長來測定。連桿螺桿頭與螺母的支承面與連桿支承面應均勻接觸，相鄰兩接觸點必須同處于45°扇形范圍內并只允許有一處，螺栓擰緊后應鎖緊。⑵連桿大頭瓦與曲柄銷的徑向間隙應符合規(guī)定，一般情況下不需刮研，完全靠機械加工
6、來達到，接觸不良時可稍稍拂刮。⑶軸瓦與曲柄銷間隙檢查、測量或調整。間隙檢查或測量方法：圖14.壓鉛法測量間隙1.鉛絲2.曲柄銷3.大頭瓦壓鉛法：在曲柄銷上橫放直徑比間隙值約大1/3的鉛絲如圖14，裝上連桿大頭瓦和連桿蓋，擰緊連桿螺栓將軸瓦壓緊,拆開并測量被壓扁的鉛絲厚度即為軸瓦的徑向間隙。⑶連桿小頭瓦的徑向間隙按十字頭銷的直徑和軸瓦的材料選擇，一般為0.0007～0.0012d，d為十字頭銷的直徑。⑷連桿小頭瓦(襯套)與連桿小頭孔為過盈配合，一般用壓力機將襯套冷態(tài)壓入，當襯套直徑不大時，也可用手錘打入，但必須使用軟金屬墊的導向心軸或導向套環(huán)，壓入后襯套內徑稍有縮小，應檢查與十字頭銷的貼合度及徑
7、向間隙，可以通過刮研來達到規(guī)值。⑸連桿的軸向定位，不論是大頭還是小頭定位，定位端面與曲柄銷或十字頭的配合間隙取0.2～0.5mm，非定位面取2～5mm。2.十字頭組裝十字頭裝入滑道時應注意不要碰傷滑道并調整好間隙；連接十字頭與連桿時，要注意十字頭與滑板的間隙不能有較大的變化,十字頭在前后位置的間隙均勻，無異常變化。⑴刮研十字頭滑履使其與十字頭滑道的接觸點均勻分布，且占滑履總面積的60％。⑵十字頭在
