空氣懸掛系統(tǒng),功能

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1、GF32.22-P-0003LF空氣懸掛系統(tǒng),功能13.3.14車型217,222P32.32-2177-79框圖A1儀表盤L6/1左前軸轉(zhuǎn)速傳感器Y36/6y2右前水平高度控制閥A9/1空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)L6/2右前軸轉(zhuǎn)速傳感器Y36/6y3左后水平高度控制閥壓縮機A9/1y1空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)L6/3左后軸轉(zhuǎn)速傳感器Y36/6y4右后水平高度控制閥減壓閥A40/3駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)L6/4右后軸轉(zhuǎn)速傳感器Y36/6y5空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)(COMAND)控制單元充氣閥中央儲氣罐(裝配全時四輪驅(qū)動(4MATIC),美國版/代碼(494)除外

2、)A40/9音頻/駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)N3/9共軌噴射系統(tǒng)柴油機(CDI)Y51左前軸減震閥裝置(COMAND)控制面板控制單元(適用于柴油發(fā)動機)A40/9s14車身水平高度按鈕N3/10電控多端順序燃料噴注/點火系統(tǒng)Y52右前軸減震閥裝置(ME-SFI)控制單元(適用于汽油發(fā)動機)A40/9s15舒適/運動按鈕N30/4電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP)Y53左后軸減震閥裝置控制單元B22/7左后水平高度傳感器N51/3空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)Y54右后軸減震閥裝置控制單元B22/8左前水平高度傳感器N73電子點火開關(guān)控制單元CANA車載智能信息系統(tǒng)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)B

3、22/9右前水平高度傳感器N127傳動系統(tǒng)控制單元CANC發(fā)動機控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)B22/10右后水平高度傳感器X11/4診斷連接器CANC1傳動系統(tǒng)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)B24/3左前車身橫向加速度傳感器Y3/8n4完全集成式變速箱控制系統(tǒng)控制CAND診斷控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)單元B24/4右前車身橫向加速度傳感器Y36/6空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)CANHMI用戶界面控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)閥裝置B24/6右后車身橫向加速度傳感器Y36/6b1空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)CANPER外圍設(shè)備控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)壓力傳感器(裝配全時四輪驅(qū)動(4MATIC),

4、美國版/代碼(494)除外)K40/8kR空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)Y36/6y1左前水平高度控制閥FlexE底盤FlexRay繼電器?DaimlerAG，16-9-5，G/08/16,gf32.22-p-0003lf,空氣懸掛系統(tǒng),功能第1頁，共3頁車型217,222'功能要求,概述喚醒模式,功能?發(fā)動機運轉(zhuǎn)車輛解鎖后,空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)控制單元通過啟用的底盤?傳動系統(tǒng)運行FlexRay啟用(喚醒),系統(tǒng)概述以檢查當(dāng)前車輛水平高度并在必要時對其進行校正.空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)是空氣懸掛與連續(xù)減震調(diào)節(jié)的組合,水平高度控制在喚醒模式下進行,例如在空氣懸掛系

5、統(tǒng)(AIRMATIC)此系統(tǒng)根據(jù)路面狀況和駕駛方式以車輪為單位對減震進行調(diào)節(jié).中央儲氣罐充分充氣時通過裝載/卸載車輛而不啟用空氣懸掛系統(tǒng)減震和水平調(diào)節(jié)的控制運算法則保存在空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)(AIRMATIC)壓縮機(適用于裝配全時四輪驅(qū)動(4MATIC)的車輛,控制單元中.美國版/代碼(494)除外).根據(jù)各種不同的駕駛信號計算蒸汽動力圖中自動選擇的操作范圍或特性.較為嚴(yán)重的情況,如前軸車輛水平高度過低,配置的車輛水平高度保持不變,而與有效載荷無關(guān).從而無法保證完整的車輪轉(zhuǎn)向角的情況,會被空氣懸掛系統(tǒng)每個車輪上的水平傳感器測量車輛水平高度.對車輛進行裝載時,(AIRMA

6、TIC)控制單元檢測為故障.空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)通過儀表盤中的信息"車輛正在升高,請稍候"(Vehiclebeingraised,壓縮機將更多的空氣泵入每個彈簧波紋管中.卸載時,pleasewait)來通知駕駛員該情況.車輛水平高度通過通風(fēng)空氣進行調(diào)節(jié).在解鎖車輛后立即喚醒空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)控制單元會導(dǎo)致在時間順序上提前,從而用于校正車輛水平高度.壓縮機在減震和水平高度控制期間永久運行.這樣可以縮短執(zhí)行水平高度校正之前所經(jīng)歷的時間,系統(tǒng)由以下子功能組成:從而提高車輛的可用性.?喚醒模式,功能空氣懸掛,功能?空氣懸掛,功能在正常

7、工況下,空氣懸掛根據(jù)負載以不同的壓力工作.壓力由空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)壓縮機供給.空氣懸掛系統(tǒng)?鎖止位置,功能(AIRMATIC)控制單元通過空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)?減震調(diào)節(jié),功能繼電器啟用空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)壓縮機.?系統(tǒng)和警告信息,功能壓縮空氣通過空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)閥裝置分配至前軸和后軸的各懸掛減震柱.對于裝配全時四輪驅(qū)動(4MATIC)的車輛(美國版/代碼(494)除外),空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)