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《江口塘大橋維修與加固施工技術(shù)方案》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、江口塘大橋維修與加固處理技術(shù)方案江口大橋位于邵陽市綏寧縣境內(nèi),全長為137.68m,跨徑組合為1×90+1×15,主跨為1孔90m變截面懸鏈線鋼筋混凝土雙曲拱,矢高為11.25m,拱腳處主拱圈厚度為1.746m,拱頂處主拱圈厚度為1.2m,綏寧側(cè)加設(shè)1孔—15m片石等截面圓弧三角拱,矢高為3.0m,拱圈厚度為0.7m,橋面設(shè)2.5%雙向縱坡,并設(shè)豎曲線,半徑R=750m;橋面寬為7m,凈寬+2×0.25m安全帶=7.5m;設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽車—13,拖—60;橋頭接線按Ⅵ級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)單位為湖南省交通設(shè)計(jì)院,全橋于一九六九年五月竣工。一、編制
2、依據(jù)1、《江口塘大橋修復(fù)與改造工程施工圖紙》;2、《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》(JTG-TJ23-2008);3、《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》(JTG-TJ22-2008);4、《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50367-2006);5、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204);5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG-TF50-2011)二、橋梁現(xiàn)狀描述1.上部結(jié)構(gòu)1)主拱圈大體完好,線性平順,施工較為精細(xì),拱圈砌筑較平整,未發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性受力裂縫?,F(xiàn)有病害屬于橋梁衰老病害,不屬于結(jié)構(gòu)受力所致。2)主拱圈拱肋靠近兩側(cè)的邊肋有多處出現(xiàn)混凝土剝
3、落、鋼筋銹蝕較嚴(yán)重現(xiàn)象。腹拱圈整體砌筑較完整。武岡側(cè)拱腳處拱波局部有縱向裂縫。綏寧側(cè)第3個(gè)腹拱圈對應(yīng)主拱圈的3號拱肋有一條縱向裂縫。3)拱上立墻基本完好,未發(fā)現(xiàn)明顯病害。2.下部結(jié)構(gòu)1)墩臺基本完好,未發(fā)現(xiàn)明顯病害。武岡側(cè)椎坡雜草生長。2)綏寧岸引橋橋臺基礎(chǔ)未奠基于基巖。3.橋面系及其他1)橋面多處粗骨料外露。192)橋面多處出現(xiàn)橫向裂縫,多處出現(xiàn)網(wǎng)狀龜裂。橋面瀝青老化嚴(yán)重。3)跨中位置城步側(cè)方向有一根欄桿外傾,兩側(cè)欄桿多處有混凝土開裂、剝落、露筋現(xiàn)象。4)全橋多處瀝青拱起、波浪,平整度很差。5)橋面泄水孔基本完好,未見淤塞現(xiàn)象。二、江口塘大橋加
4、固與改造措施老橋主要病害為橋梁老化引起,未發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞。結(jié)合《邵陽市綏寧縣江口塘大橋病害檢測報(bào)告》對橋梁加固的意見,對橋梁的主要加固改造措施如下:1、施工開始前應(yīng)進(jìn)行交通臺管制,在兩橋臺設(shè)置牢固的障礙物及限速、限載的標(biāo)志、標(biāo)牌,并應(yīng)專人值守。2、施工期嚴(yán)令禁止15t以上重車通行。3、對老橋主拱拱肋底部1/3~2/3跨(正彎矩區(qū))外包粘貼碳纖維布,主拱橫系梁粘貼碳纖維布,增加橫向剛度;主拱拱背、拱腳至第一排立柱(墻)之間(負(fù)彎矩區(qū))布設(shè)鋼筋網(wǎng),噴射高強(qiáng)砂漿;增加主拱圈拱腳承載能力。4、對主拱實(shí)腹段填料壓漿、增加橋梁剛度和整體性。5、結(jié)構(gòu)缺陷:1)
5、對于裂縫寬度<0.15mm的裂縫采用裂縫補(bǔ)膠進(jìn)行表面封閉,封閉后要考慮梁體表面的美觀;;2)對于寬度≧0.15mm的裂縫采用灌注混凝土裂縫修補(bǔ)膠液封閉裂縫法,將裂縫修補(bǔ)膠漿液壓注入結(jié)構(gòu)物內(nèi)部裂縫中去,以達(dá)到封閉裂縫,恢復(fù)并堤高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐久性和抗?jié)B性的目的,使混凝土構(gòu)件恢復(fù)整體性;3)采用環(huán)氧砂漿修復(fù)混凝土和圬工結(jié)構(gòu)缺陷。6、對老橋橋臺及基礎(chǔ)采用微型灌注樁加固,微型灌注樁穿過橋臺填料,利用樁位鉆孔注漿加填料,加強(qiáng)橋臺自身穩(wěn)定性。7、對于老橋橋面全部銑刨2cm,然后重新攤鋪4cm厚瀝青砂層;全橋欄桿進(jìn)行修復(fù)缺陷,表面防腐美化涂漆。8、老橋加固后,應(yīng)
6、要求單車道通行,并限速10km/h,限載15t。混凝土結(jié)構(gòu)缺陷修補(bǔ)工藝1、工藝流程工藝流程為:表面處理涂刷環(huán)氧膠液環(huán)氧砂漿修補(bǔ)缺陷養(yǎng)護(hù)達(dá)到強(qiáng)度2、施工工序19(1)修補(bǔ)表面的處理,混凝土表面應(yīng)鑿毛,且保持潔凈、干燥、堅(jiān)固、密實(shí)和平整。(2)涂抹環(huán)氧樹脂基液,目的是使老混凝土表面能充分被環(huán)氧樹脂基液所浸潤,保持良好的粘結(jié)力,涂刷時(shí),力求薄而均勻,厚度不超過1mm,可用毛刷人工涂抹,也可用噴射,為便于涂勻,還可以在基液中加入少量丙酮(3-5%),已涂刷基液的表面,應(yīng)注意保護(hù),嚴(yán)防雜物,灰塵落入。(3)涂抹環(huán)氧砂漿。涂刷基液后,間隔一定時(shí)間(30-60
7、分鐘),將基液的氣泡清除后,再涂抹環(huán)氧砂漿,平面涂抹時(shí)應(yīng)攤均勻,每層厚度不宜超過1.0-1.5cm,底層厚度應(yīng)0.5-1.00cm,并用鐵抹子反復(fù)壓抹,使表面翻出漿液,如有氣泡必須刺破壓而緊;斜、立面涂抹時(shí),由于砂漿流淌,應(yīng)用鐵抹子不斷的壓抹,并適當(dāng)增加砂漿內(nèi)的填料,使環(huán)氧砂漿稠度增大,厚度以0.5-1.0cm為宜,如過厚應(yīng)分層涂抹,超過4cm時(shí)最好立模澆筑;頂面涂抹時(shí)極易往下脫落,在涂抹底面基液時(shí),可使用粘度較大的基液,并力求均勻。環(huán)氧砂漿涂層的厚度以0.5cm為宜,如超過0.5cm時(shí),應(yīng)分層涂抹,每層厚度可控制在0.3-0.5cm,每次涂抹均
8、需用力壓緊。(4)環(huán)氧材料的養(yǎng)護(hù),環(huán)氧砂漿的養(yǎng)護(hù)與水泥砂漿不同,最重要的是控制溫度,夏季工作面向陽時(shí),應(yīng)設(shè)涼棚,避免陽光直射,冬季溫度太