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《(翻譯)挖掘機(jī)液壓控制系統(tǒng)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、長(zhǎng)安大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)外文翻譯二○一二屆畢業(yè)設(shè)計(jì)外文翻譯學(xué)院:工程機(jī)械專業(yè):機(jī)械電子工程姓名:李偉學(xué)號(hào):2505080331指導(dǎo)教師:張軍完成時(shí)間:2012年3月30日長(zhǎng)安大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)外文翻譯挖掘機(jī)液壓控制系統(tǒng)姓名:李偉學(xué)號(hào):2505080331原文來源:ToshimichiIKEDA,Changwom-si(KR),YangKooLEE,Changwom-si(KR).hydrauliccontrolsystemforexcavatorPatentApplicationPublicationIKEDAetal.Dec,23,2010摘要:一個(gè)液壓挖掘
2、機(jī)電路提供,其中包括至少一個(gè)第一工作裝置控制閥第一行控制閥,先后沿第一個(gè)中心,從下游側(cè)的第一個(gè)液壓泵旁路管線安裝的第一個(gè)繁榮的控制閥,至少一秒鐘的工作裝置控制閥第二行控制閥和第二臂控制閥先后沿第二個(gè)中心,從下游側(cè)的第二液壓泵旁路管線安裝,第三液壓泵第三中心繞行線,擺動(dòng)安裝上下游側(cè)的第三液壓泵和轉(zhuǎn)向控制閥安裝到回轉(zhuǎn)馬達(dá)提供流體壓力,按照從外面的閥門開關(guān)信號(hào)輸入,提供從第三液壓泵,回轉(zhuǎn)馬達(dá)液壓油排出,和繁榮匯合線連接之間擺動(dòng)控制閥的輸出端口和輸入端口的熱潮控制值,從第三個(gè)連接液壓泵液壓油排出,使輸入端口,通過側(cè)臂控制閥液壓油第三中心繞過線時(shí)臂控制閥的方向改變
3、。長(zhǎng)安大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)外文翻譯長(zhǎng)安大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)外文翻譯長(zhǎng)安大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)外文翻譯交叉引用相關(guān)的應(yīng)用此應(yīng)用程序的基礎(chǔ)上,并聲稱從韓國專利申請(qǐng)?zhí)?0-2009-55443于2009年6月22日,韓國知識(shí)產(chǎn)權(quán)局優(yōu)先申請(qǐng),其中披露在其全部納入本參考。發(fā)明背景1發(fā)明的領(lǐng)域本發(fā)明涉及挖掘機(jī)液壓控制系統(tǒng)有一個(gè)擺動(dòng)獨(dú)立的液壓回路。更特別的是,本發(fā)明涉及挖掘機(jī)液壓控制系統(tǒng)提供了一個(gè)改進(jìn)的擺動(dòng)獨(dú)立的液壓回路,可以獨(dú)立擺動(dòng)電機(jī)控制,并有效地利用液壓擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的能力,使液壓油提供從擺動(dòng)液壓泵參加工作的設(shè)備。2先進(jìn)技術(shù)的描述重型建筑設(shè)備,如挖掘機(jī),裝載機(jī)這一類,不同的嘗試
4、,有效地控制引擎的馬力或流體壓力已經(jīng)做出,并在復(fù)合經(jīng)營擺動(dòng)結(jié)構(gòu)和工作裝置的情況下,如動(dòng)臂,或鏟頭,它需要有效的控制不僅是發(fā)動(dòng)機(jī),而且也有液壓系統(tǒng)。已披露合流回路,連接液壓泵,工作裝置,液壓挖掘機(jī)的液壓控制系統(tǒng)的一個(gè)典型。為了提高運(yùn)算速度和各自的工作裝置操縱,合流電路使交通設(shè)備連接到參加工作裝置液壓油液壓泵液壓油,液壓回路變得復(fù)雜。圖1是一個(gè)示意圖,說明傳統(tǒng)的挖掘機(jī),重型建筑設(shè)備,圖的看法。2圖解說明的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的建設(shè),如在圖1所示是一個(gè)觀點(diǎn)。據(jù)挖掘機(jī)圖1,上擺動(dòng)結(jié)構(gòu)1安裝在一個(gè)較低的行駛結(jié)構(gòu)2的上部,出租車3上的擺動(dòng)結(jié)構(gòu)1,安裝在機(jī)房4前,工作安裝的
5、設(shè)備,包括臂5,手臂7,和一鏟頭7。通常,在發(fā)動(dòng)機(jī)室4,發(fā)動(dòng)機(jī),散熱器,散熱器風(fēng)扇,油冷卻器,油冷卻器風(fēng)扇安裝,經(jīng)營機(jī)油冷卻器風(fēng)扇和散熱器風(fēng)扇泵的主泵和一個(gè)小泵從發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)通過液壓油箱牛逼的液壓油。此外,多元驅(qū)動(dòng)器包括臂油缸9,臂缸11,吊斗13,擺動(dòng)電機(jī),等等,都從201和206液壓泵排出的液壓油的流體壓力推動(dòng)。長(zhǎng)安大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)外文翻譯參照?qǐng)D2,液壓泵201用品的第一個(gè)交通控制閥202,第一個(gè)臂控制閥203,第一個(gè)擺動(dòng)控制閥204,第一臂控制閥205液壓油。此外,第二液壓泵206提供第二行控制閥207,第二個(gè)熱潮控制閥208,第二桶控制閥209,
6、第二臂控制閥210液壓油。因此,第一行控制閥202控制左側(cè)行駛211電機(jī)按照從第一液壓泵201應(yīng)用流體壓力,第二行控制閥207電機(jī)212行駛在從應(yīng)用的流體壓力控制權(quán)第二液壓泵206。鏟斗缸13第二桶控制閥控制209,動(dòng)臂缸9控制了各自的臂油控制閥203和208,是由各自的手臂控制閥205和208控制臂缸12。并行液壓回路中使用以上所述的兩個(gè)液壓泵,液壓油流向由流體壓力所造成的阻力是高的一個(gè)側(cè)面,從而相對(duì)較低的流體壓力出現(xiàn)在具有高電阻的電路。因此,在復(fù)合經(jīng)營的擺動(dòng)電機(jī)和手臂,或擺動(dòng)電機(jī)和臂油缸的情況下,驅(qū)動(dòng)器可能無法順利運(yùn)作,以降低執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行駛速度。特別
7、是,如果其他工作裝置的執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)而擺動(dòng)操作所需的流體壓力,流體壓力被應(yīng)用到回轉(zhuǎn)馬達(dá)減少降低原有的揮桿速度。因此,為了執(zhí)行一個(gè)高效復(fù)合經(jīng)營,秋千獨(dú)立的液壓控制系統(tǒng),在流體壓力是通過一個(gè)單獨(dú)的液壓泵提供,需要使回轉(zhuǎn)馬達(dá)不影響其他驅(qū)動(dòng)器。然而,正如圖3所示,傳統(tǒng)擺動(dòng)獨(dú)立的液壓控制系統(tǒng)的缺點(diǎn),雖然擺動(dòng)復(fù)合操作的性能提高,通過獨(dú)立控制的擺動(dòng)馬達(dá)204,它是控制流量或發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的低效。擺動(dòng)馬達(dá)204以來在執(zhí)行挖掘操作的情況下不使用,第三液壓泵213是處于閑置狀態(tài),這會(huì)導(dǎo)致流量控制的性能降低。此外,雖然表現(xiàn)的熱潮,手臂,像復(fù)合經(jīng)營的第一和第二液壓泵,分別可以在保持,它
8、是無法使用的第三水力泵所需的流體壓力擺動(dòng)電機(jī)和繁榮,或擺動(dòng)電機(jī)和手臂復(fù)合經(jīng)營的情